年底烤劳功臣，雾里看花，分享装机必备的平面研磨（另类刮研）操作技巧，连续更新三天

神油 · 发表于 2017-2-3 13:27:48

主轴做得好，配套的东西也要跟上，电机座难度不是很大，最难的是铸铝主轴抱箍，都是粗胚子，精度相去太远，无法跟主轴配套，也找不到好的外协单位加工，只有自己来，工作量巨大

神油 · 发表于 2017-2-3 13:34:00

以前，精密研磨法，中轴线和底面平行度加工到一丝，平均要三个小时，内孔与主轴接触面积加工到50%，需要六个小时，如果精度再往上提一级，总耗时超过二十个小时，工时费不得了，研究角磨机研刮磨大法主要是想节省加工抱箍粗加工时间，估计可以缩短两个小时，是不是可以缩短，还要验证下

神油 · 发表于 2017-2-3 13:38:56

其实这个铸铝抱箍是个设计非常合理的东西，就是没人愿意把他做精，换个角度看，就是没人愿意肯在上面花钱，你不肯花钱自己又干不来只能忍受这个现状

神油 · 发表于 2017-2-3 13:49:46

铸铝抱箍的各种尺寸偏差，形位偏差，无法用言语来形容，要先做一个初始基准面就是底面，但不是最终的基准，最终的基准还是内孔，由于开了槽，还要把槽偏差固定后才能做最终基准，初始基准面精度先要做到1丝内，右边几个用精密研磨法已经做到了，这一批都要做到一丝左右，但是会改用角磨机来加工

神油 · 发表于 2017-2-3 17:09:18

通过对主轴抱箍精密加工，增加主轴与抱箍的接触面积，增加抱箍与底座的接触面积，改善了散热，提高了接触刚度，降低了震动，同时使得主轴的垂直度调整变得容易，一举多得

神油 · 发表于 2017-2-3 17:12:30

你蔑视他，他就唾弃你，适用于任何场合

神油 · 发表于 2017-2-3 17:27:50

一般这种铸铝抱箍底面不平度10丝左右，依据这个底面加工出来的内孔再偏差10丝，这样底面对中轴线的偏差大约是20丝，当然也有好的总偏差在5丝以内的，实际上各种偏差分布很广，很难具体描述

很多时候我就在想，主轴差，抱箍差，刀具在跳舞，还斜着个头，能有什么好结果

神油 · 发表于 2017-2-3 17:30:20

铸铝含7%的硅，相对于型材铝60系列耐磨很多，虽然也软但角磨机上去打不出深沟，预计结果肯定比型材铝要好，好的什么程度还是未知数

神油 · 发表于 2017-2-3 18:22:20

因噎废食，因为铸铝被济南一帮孩子玩坏了，所以大家就嫌弃铸铝，铸铝本身无罪过，汽车发动机要求那么高还不是用铸铝，相对于其他铝材，铸铝耐磨，变形系数小，易加工，比较适合做精密点的机械配件

神油 · 发表于 2017-2-3 18:26:33

图中可以看出来，铸铝用角磨机半精加工效果跟之前的铸铁比，钢板比，型材铝比，都要好，属于第一好加工的料，第二是铸铁，这两种料都有一定吸震性，角磨片在上面摩擦跳动非常低

神油 · 发表于 2017-2-3 18:33:27

从加工角度就能证明铸铝是一种优良的吸震材料，跟铸铁有的一拼，此外比铸铁强大N倍的就是散热了，做主轴抱箍不二之选，当然以后有机会跟铜合金比较下，铜合金缺点就是贵和重，抗震性未知，散热肯定最好

神油 · 发表于 2017-3-13 11:08:38

铝型材，就算是重型铝型材上加工中心都不好弄，有理无理单边都要干掉至少0.5毫米去找基准面，然后就是挖大孔的话耗时也会比较多，小批量的活，加工中心计费方式就是从接单开始算时间，做工艺，编程，这些都是算在工时费里，然后其他准备工作多少小时，这个是算钱的，客气点就算少点，不客气那就没底了，所以除非中大批量的活找加工中心数控铣，小批量就算了吧，自己做做

神油 · 发表于 2017-3-13 11:15:19

有人喜欢伺服直驱推动力头，我是不喜欢，客户要求没得办法，只有做了。伺服直驱动力头其实要求是很高的，一个是散热一个是精度，联轴器同心度是关键，电机支架做不好，安装调试做不好，同心度就差，电机输出转矩下降，能量白白变成热量，还有震动加大

神油 · 发表于 2017-3-13 11:18:05

伺服直驱动60直径力头方案去年底做好的，孔位图忘记了贴一下

神油 · 发表于 2017-3-13 11:22:51

很多同学连图都不会画也造机，很多同学会画图但是缺乏动手能力，DIY数控设备真不是件容易的事，不会画图一定造不好的，动力能力差也造不好的，这两类同学最好还是买成品去

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