拆解世界最昂贵的伺服主轴之一，钛合金材料，气磁混合轴承？拆得死去活来几近崩溃

拙技匠心 · 发表于 2014-11-30 10:29:13

额。。。。这个要顶顶吧。。。

ntcl2000 · 发表于 2014-11-30 10:30:34

楼主好强大！！

yahayang · 发表于 2014-11-30 10:36:44

长见识了！

满血复活 · 发表于 2014-11-30 10:50:21

完全看不懂了

txdxhb · 发表于 2014-11-30 10:53:55

城管急需你这样的人才

zhiji2001 · 发表于 2014-11-30 10:55:25

超级膜拜楼主威武

大沉木 · 发表于 2014-11-30 11:03:22

我认识楼主，是在神六那个厂子里的吧。

木艺有缘 · 发表于 2014-11-30 11:18:40

还是没看懂这个东西是干嘛用的？

zuimei37899 · 发表于 2014-11-30 11:25:26

请教空气轴承的空气是如何工作的，是否空气轴承对轴的磨损是最小的、气磁混合轴为什么要加磁，这些轴承主要应用在何种机器上（高端数控吗），推荐相关的几本书好吗？问题有点多，拜托了，

ak99519 · 发表于 2014-11-30 11:41:35

我是外行，但感觉那个台面很好

xiaoyellow · 发表于 2014-11-30 12:08:07

高大上啊!LZ是科研机构的吧?

杨一郎 · 发表于 2014-11-30 12:31:07

那是啥东西？干啥用的？？？

木头木脑木性情 · 发表于 2014-11-30 12:44:57

zuimei37899 发表于 2014-11-30 11:25 ) }6 j) I9 ^# O, N6 z( R8 F
请教空气轴承的空气是如何工作的，是否空气轴承对轴的磨损是最小的、气磁混合轴为什么要加磁，这些轴承主要 ...

      空气轴承和液体轴承都是利用一定压力的流体来悬浮轴心（内转子情形下），轴心在空气中回转或在润滑油中旋转几乎没有磨损，空气刚性不如润滑油的强，但是阻力小，适合跑高速，液体轴承油膜刚性好，适合重载，因为没有滚珠或者滚柱接触挤压阻滞效应（当然还有摩擦发热的问题）所以回转非常稳定，转矩均匀波动极小，用来作为机械主轴加工零件的话切面光滑，精准无比，空气主轴做强的话刚性也可以很高，但是供气装置成本也不得了，空气主轴会随着刚性的增强性价比下降，所以一般空气主轴都用来做高速加工（气量需求小），性价比理想，中低速选用液体轴承有很好的性价比，当然相对于滚动轴承来说，无论气体轴承还是液体轴承硬成本还是高的离谱，选用各类轴承要充分权衡利弊，以性价比为首要基准来选择

      磁轴承以前大多以电磁轴承的形式出现，在高性能磁体逐步普及以后，永磁轴承也开始崭露头角而且会是重要的发展方向，永磁轴承不耗电，发热很低，除了精度指标之外其他指标和空气轴承液体轴承相近，但是永磁轴承是所有轴承中最难造的，要把磁力平衡做好真的比登天还难

      气磁，液磁，动磁，杂七杂八混合，为的就是充分利用永磁轴承的低能耗，低损耗，不以永磁轴承为主或不单独使用永磁轴承为的是降低永磁轴承的不平衡带来的回转精度恶化，混合也是一个权衡，折中

木头木脑木性情 · 发表于 2014-11-30 12:51:15

我对永磁轴承只是停留在知道这个状态，结构就那么回事，用屁股想想就能想得出，但是具体的模样是从来没见过，这回只是用手转动主轴能强烈感应到永磁轴承的存在，而且存在的可能性无限接近100%，能不能见到传说中永磁轴承真身目前还不能断定，明天可能还要去买点工具来做进一步的拆解

老马 · 发表于 2014-11-30 13:13:51

木头木脑木性情发表于 2014-11-30 12:51
5 m5 s& Z$ m4 v; C. X我对永磁轴承只是停留在知道这个状态，结构就那么回事，用屁股想想就能想得出，但是具体的模样是从 ...

足见楼主的不一般，原来比别人多一种思维方式。{:1_196:}

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