史上包装最强悍的——JET台锯正式评测！！！

yuyi · 发表于 2010-7-19 22:40:42

回复 144# 动力无限 的帖子

这一观点才是,正点子

ttdd01 · 发表于 2010-7-20 00:23:36

回复 234# 老旮旯 的帖子

也就一两个马甲在那里叫而已，无视就好。

wolf911 · 发表于 2010-7-20 00:31:13

回复 234# 老旮旯 的帖子

看出来什么了？一个使用翻译说明书哈，东西不是看的，使用的。

wolf911 · 发表于 2010-7-20 00:34:04

回复 244# ttdd01 的帖子
评了还是测了，机器动了吗

wolf911 · 发表于 2010-7-20 00:35:25

回复 241# father2007 的帖子

有收获就好哈，看到锯子在转啊

wolf911 · 发表于 2010-7-20 00:36:21

期待锯片转动

wolf911 · 发表于 2010-7-20 00:37:13

工具是用的，不是摆设工艺品

动力无限 · 发表于 2010-7-20 01:50:38

本帖最后由动力无限于 2010-7-20 01:52 编辑

唉，这年头什么人都有，在我的帖子里学到很多东西了却一句感谢的话都没有，依然在叽叽歪歪……像一只苍蝇。难道做个详测真的那么不值吗？看到点击量倒是不少，却没有几个给好评的，如果论坛老是保持这种态度，估计再也无人做详测了。
　　（继续）
推把在台锯中很有用，这个推把做工还是很细致的没有看到什么毛刺，把一块长木板用螺杆拧紧在推把上延长推面这是经常要用到的，有空我会做一块。这是它的正面，角度盘很清晰这是它的背面这是滑杆的横截面换个角度再看一下把它插入到台面的槽里，有一点旷量但在正常范围内。有一点必需要注意的是：出厂时安装的轨道有点偏高了，导致两个问题：一是推把杆会撞到轨道。二是靠山在滑动的过程中会刮到标尺，而且也不顺滑（标尺上的那些刮伤痕就是靠山干的好事）。所以我们要把导轨降低才行，用一把内六角把导轨上的固定螺钉都松开，把整个导轨往下调整一点，左右延长板也同样调整（但在调的时候要把延长台面的锁定螺钉拧紧再调）。调整好之后你会发现靠山变得顺暢多了。这回我们重点来看一下靠山：这是它的底面，有一个塑料滑块，在用的时候可以滴两滴机油上去，你就会发现出奇地顺滑。接下来是有趣的受力分析，一般人会认为当靠山夹紧的时候主要受力就像图中所示。我花了一个下午的时间慢慢观察、分析之后发现根本不是这样的，觉得它的受力有点意思，你们知道主要受力是在哪吗？