DIY两轮躺骑自行车

家敏 · 发表于 2014-11-30 16:03:18

所有的一切部件都按要求改制完工后就开始再一次组装，还是用老办法，用两根铁管将前后轮捆绑在一起以保证两个轮子在一个平面、一条直线上，用M20的螺杆将槽型夹固定在弯梁下面的三角支撑上，矫正后轮架与槽型夹间的位置然后焊接，定位减震器然后焊接三角支撑，将闸线、变速线导线管焊接在事先确定好的位置上

家敏 · 发表于 2014-11-30 16:07:11

改进后重新组装的车子无论是外观还是骑行和原来相比都有了很大的提高，由于两轮组间的轴距加长使得座椅与地面间的距离缩短了近100mm，也使得前叉与地面的夹角比原来小了，这样骑行时方向的掌控要比原来稳多了，由于座椅铺了海绵又加了头枕，躺在上面的舒适度比原来直接坐在铁座椅上提升了N倍，两者是无法相比的！

家敏 · 发表于 2014-11-30 16:11:29

这几张是：正反车身、户外路试、院内骑行时拍的照片

家敏 · 发表于 2014-11-30 16:15:22

改进后的车骑行了一段时间感觉很好，基本达到我所设想的目标，接下来就是最后一道工序了，打磨除锈然后喷漆，在除锈的过程中我在想，如果日后我骑它长途旅行的话一定会携带很多物品，看到国外的相关图片除了货架子外在躺椅的两侧下方也能携带不少东西，因此，我在座椅下面大梁的两侧，各焊接了两个用钢筋弯成槽型的留作捆绑携带物品用的预设件，方便日后使用

家敏 · 发表于 2014-11-30 16:21:52

到电脑刻字的地方刻了几个字母(我家乡,我名字的汉语拼音字头)，然后找到一家专门给汽车做钣金喷漆的店面，跟老板说明我的要求：喷涂防锈底漆，再喷汽车用的烤漆，然后喷字，老板跟我要150元，告诉我两天后去取，取时再喷字，等的这两天心里着急，跑去两趟看效果，喷完漆后效果很好，出乎我的想象！非常满意！

家敏 · 发表于 2014-11-30 16:23:40

M20的螺栓长出后架槽型夹的部分锯掉，螺母的一面用角磨磨出一道槽，旋紧在螺杆上之后在槽口处给螺杆做上标记，然后在此处钻一个孔，这样当M20的螺栓装在车架上旋紧螺母后在槽口处的孔内穿过一根钢丝落幕就不会松动了

家敏 · 发表于 2014-11-30 16:27:42

当装完前叉后叉干上面的螺帽拧紧后中间有一段10mm宽的螺扣裸露在外面，找来一段1吋焊接管锯下一片用锉刀、砂纸修整后套在上面

家敏 · 发表于 2014-11-30 16:29:41

考虑到长途骑行的饮水问题，我在车上装了三个水壶架，车把立杆上一个，座椅后面两个

家敏 · 发表于 2014-11-30 16:32:46

来几个几个局部特写

家敏 · 发表于 2014-11-30 16:36:52

铝塑导链管重新截取两根，两根一样长而且比原来长的那根稍长一点，考虑以后出远门捆绑物品时磨不到车链子,两根管的两端用划线锤压出喇叭口，以方便链条进出时流畅些，垫上一块旧自行车内胎后夹紧在导链管卡子里面

家敏 · 发表于 2014-11-30 16:38:50

这就是完成后的整车

家敏 · 发表于 2014-11-30 16:40:53

网购白色的把带缠在车把上，装上码表

家敏 · 发表于 2014-11-30 16:42:29

气筒原打算和水壶架装在一起，但地方不够用，所以装在了座椅的后面

家敏 · 发表于 2014-11-30 16:43:50

车把立杆的角度可以调节，方便骑行时找到最佳把位

家敏 · 发表于 2014-11-30 16:48:10

至此，从5月份开始到10月份结束，断断续续历时五个月的时间，终于靠自己的双手实现了想拥有一台两轮躺车的梦想！

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