吴轨骚化之三：骚面

fckadxz · 发表于 2013-6-17 15:16:39

动力无限发表于 2013-6-17 14:32 & L9 F- m! N& D+ \% N# ], m8 ~
　　你想把间隙塞废掉是不对的，长时间用之后间隙会变化很大，这个时候没有间隙塞来调节就会有很大的旷量， ...

这底板我仔细观察过了。我贴的地方确定是我认为最合适的地方，在不用旋钮的情况下。

不过还是祝愿你DIY成功，成为“骚”的一塌糊涂的人。

动力无限 · 发表于 2013-6-17 15:23:47

fckadxz 发表于 2013-6-17 15:16 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3330934&ptid=207181][/url]" | d, Q2 R' Z$ Q* ~1 j9 T
这底板我仔细观察过了。我贴的地方确定是我认为最合适的地方，在不用旋钮的情况下。, U2 j( m" z& d
7 R, Z) I0 s- \( l5 U) q
不过还是祝愿 ...

　　你贴的那个地方本来就碰不到导轨，现在你强行贴那个地方已经把间隙塞废掉，本应该还可以继续用间隙塞，你却把它废了，唉……最佳。

动力无限 · 发表于 2013-6-17 15:30:34

本帖最后由动力无限于 2013-6-17 15:31 编辑

fckadxz 发表于 2013-6-17 15:16 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3330934&ptid=207181][/url]
$ A: r5 v5 I) m9 z R! R这底板我仔细观察过了。我贴的地方确定是我认为最合适的地方，在不用旋钮的情况下。
$ P8 n x& c% h
, k; q7 ]' J$ S) v5 b不过还是祝愿 ...

　　还有一个问题我比较纳闷：你买的是老费的轨，但是得伟520底板是另有一条“老费槽”，按理这条槽应该完美支持老费轨而不用垫东西，为何你还这样垫？难道你打算用得伟槽支持老费轨？

fckadxz · 发表于 2013-6-17 15:57:12

动力无限发表于 2013-6-17 15:30 ( Y0 P3 J% G' K
　　还有一个问题我比较纳闷：你买的是老费的轨，但是得伟520底板是另有一条“老费槽”，按理这条槽应该完 ...

原因在于：

如果调节间隙的旋钮，用在得伟槽，那么festool槽就不能同时用这个旋钮。反之亦然。我不想换导轨就要拧螺丝调节间隙那太麻烦了！

静听风的声音 · 发表于 2013-6-19 23:34:06

动力无限发表于 2013-6-13 16:29
! s, X1 V7 i& O/ M" H {　　趁一些新材料还在路途中，我给大家讲解一下导轨板上DWS520还会遇到一些什么问题，和需要解决的重点。
/ y0 \8 O- P" M# r. e A% t　 ...

底板能否修改

静听风的声音 · 发表于 2013-6-20 00:02:41

本帖最后由静听风的声音于 2013-6-20 00:06 编辑

间隙塞要是和底面一样平，效果应该会不错。

可是要加工底板！

垫高部分觉得还是铝合金或其它金属

静听风的声音 · 发表于 2013-6-20 00:22:12

动力无限发表于 2013-6-13 16:29
/ K$ h$ [7 B3 ^6 G6 O: e　　趁一些新材料还在路途中，我给大家讲解一下导轨板上DWS520还会遇到一些什么问题，和需要解决的重点。+ i3 T& ]. B/ O, n. y& U* t
　 ...

520底板稍微修改

动力无限 · 发表于 2013-6-20 03:43:09

静听风的声音发表于 2013-6-20 00:22 ) m+ T9 n; @1 C9 V1 U9 ?
520底板稍微修改

　　既然横了心打算上DWS520的话如果还要通用底板就彻底没意思了，因为加了底板之后45度角斜切和90度切割就不会在同一个锯口上，导轨板只能让出另一面来做45度角的压边条，DWS520也就失去了“双向推锯”的作用。另外，加了底板之后会损失太多的有效锯深。单向止退的功能也没有了，还为此搭上一把那么贵的锯，此方案极烂！

静听风的声音 · 发表于 2013-6-20 03:54:09

动力无限发表于 2013-6-20 03:43 : {7 G! x. S: r3 M# y
　　既然横了心打算上DWS520的话如果还要通用底板就彻底没意思了，因为加了底板之后45度角斜切和90度切割 ...

不是加吴轨底板（那不是浪费感情嘛！）

我的意思是520底板改动一下

动力无限 · 发表于 2013-6-20 03:58:45

静听风的声音发表于 2013-6-20 03:54
* C. W0 o/ z( N不是加吴轨底板（那不是浪费感情嘛！）! t) K1 p; O& h% ?/ U$ Z! B
0 P' F) `6 d' x$ V; ^8 c5 o- M7 Y
我的意思是520底板改动一下

　　改底板的难度远远大于改导轨，而且风险巨大，搞不好底板都报废。而且就算磨薄底板把间隙塞降低能成功，那“单向止退装置”呢？要不要也改？不改的话，也不是白忙活了？
$ Z. n4 y/ k) b( ?# z所以说不如改导轨，一了百了。

静听风的声音 · 发表于 2013-6-20 03:59:09

动力无限发表于 2013-6-20 03:43 . r0 ? S) a. y0 C, p- ^5 F; R# I
　　既然横了心打算上DWS520的话如果还要通用底板就彻底没意思了，因为加了底板之后45度角斜切和90度切割 ...

你看下520间隙塞和吴总导轨底板间隙塞的区别在哪里？

动力无限 · 发表于 2013-6-20 04:00:43

静听风的声音发表于 2013-6-20 03:59
0 S0 T) L0 p" y O g, _5 P g你看下520间隙塞和吴总导轨底板间隙塞的区别在哪里？

　　你还是回去好好看看15楼，这样我就不用再重复说明了。

静听风的声音 · 发表于 2013-6-20 04:47:24

不好意思，我表达能力比较差！

静听风的声音 · 发表于 2013-6-20 05:04:57

我是说把间隙塞改到底

静听风的声音 · 发表于 2013-6-20 05:14:14

谁有得伟520 卖我一个

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