逆变器接电动工具空载初试验---为了行走中的木工房计划！

小书房 · 发表于 2013-3-2 23:12:09

巴山石头发表于 2013-3-2 23:01 + r0 E5 ?7 [, P, ~; D
你用万用表测试的电压不是220V是正常的，只能用来参考。原因是万用表的刻度是按照正弦交流电的波形，是正弦 ...

万用表的测量不够220v的问题，你说的是对的，我后来看了逆变器的说明书，也是这么说的，因为这个是修正正弦波（不是矩形方波），而不是纯正正弦波。

我用独立的电池，是做试验的方式，具体应用我会启动汽车发动机保持电瓶的充电状态的。所以，700W以下的电动工具是可以持续使用的。

amdak47 · 发表于 2013-3-2 23:16:40

怠速对发动机不好吧，还是小发电机吧

okay · 发表于 2013-3-2 23:28:48

还要买辆皮卡才行。

开心no1 · 发表于 2013-3-2 23:38:13

逆变器的设计输出应该是正弦波的，但是技术上不好实现，实际输出包含了很多高次谐波，高次谐波越多，实际输出就越接近方波，这个是衡量逆变器性能的一个基本指标，高次谐波越少，性能就越好，所以普通表测不准没啥关系。
还有就是这种山寨级别逆变器，效率很低的，不如淘一个报废的名牌UPS改装。效率比这种好很多。
如果还是需要汽车发动机工作才能运行的话，真不如直接买个汽油发电机了，无论效率、安全方便、经济性还是保护汽车，都很有优势。

小书房 · 发表于 2013-3-2 23:52:32

开心no1 发表于 2013-3-2 23:38 8 Q a' w8 V2 D4 R. u3 {
逆变器的设计输出应该是正弦波的，但是技术上不好实现，实际输出包含了很多高次谐波，高次谐波越多，实际输 ...

多谢您的建议

效率问题对我这样使用不是很频繁的情况还是可以忍受的。

我并不是很频繁的这样操作，只是因为在家里DIY时因为噪音没有办法使用电动工具，所以考虑开车拉出去做这一部分操作。我重点考虑的是车载电源能否带动600W以内的工具让我可以操作2-3个小时。其他的比如说油耗、电瓶寿命的一点损失等等，对我来说都是可以接受的。

小型发电机体积太大了，我也不是专业车辆，而一般家庭小车实在不能放这样一个大块头在后备箱里的。

欣宇电脑 · 发表于 2013-3-3 00:19:53

二点注意事项。

1：最好不要用车上的电瓶做逆变器的供电。否则熄火后估计打不来车了。用备用电瓶，但直接接线是不行的。得用双电瓶隔离器……

2：电瓶到逆变器的线越短越好……

老铎 · 发表于 2013-3-3 00:22:08

小书房发表于 2013-3-2 22:04:03 # }; Y) D Y V- I: c- V

* @9 H# r$ n4 @0 Z. M4 j& g y W2000W是名义说法，实际大概1200W吧【不知道这是不是这行的潜规则哈】。因为电动工具的启动电流很大，所以，我只预期可以使用600~700W以内的电动工具，这也是用曲线锯代替电圆锯来承担开板操作的

打开逆变，查查末级管子和变压线径。。。就心中有数了~~不用估算啦来自: Android客户端

老铎 · 发表于 2013-3-3 00:28:52

开心no1 发表于 2013-3-2 23:38:13 % x4 R1 Z1 b* l. _6 U2 E
逆变器的设计输出应该是正弦波的，但是技术上不好实现，实际输出包含了很多高次谐波，高次谐波越多，实际输出就越接近方波，这个是衡量逆变器性能的一个基本指标，高次谐波越少，性能就越好，所以普通表测不准没啥关

UPS设计的电路固然是好，但不是为长时间使用设计的。UPS是为保存数据争取时间。元件受不了长时间工作。来自: Android客户端