前辈们，这两种导轨能在一起摩擦吗

物尽其用

任何摩擦都需要润滑

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奔跑的徐老头

看你精度要求了

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vooha

买个电动润滑泵给他加油

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天涯觅方槽

k~@~箫篪 发表于 2022-02-02 15:10
铜合金只是被用于转速高的机器做为摩擦衬垫 润滑之用……
低转速机 一般不会用到这种材料

( b  h4 [: K) I% l, I( z$ q说法似乎有些片面，金属铜有一定的硬度，加之有和黑色金属摩擦的自润滑的特性，所以被用来制成含油铜套，不光是圆周转动润滑，加在光轴上直线润滑，黄铜作为导轨副在DIY制作中非常的实用，成本高不到那去。有些理论知识，在DIY时我们可以断章取义。

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天涯觅方槽

霁夜茶 发表于 2022-02-02 15:26
3 |, X, f! C* S2 d是吗？我公司搞空调压缩机的，现在机芯部件粗糙度做到镜面Rz0.1了，难道这是错误的？

两个界面不能谈同一个问题，机床导轨的润滑，跟你说的压缩机零件之间的润滑不同，压缩机的零件是泡在润滑油中高速运转的，要求的摩擦系数与机床导轨不同，机床导轨刮研时用刮刀，刮出无数个轻微的凹凸，这些凹凸是用来减少摩擦力，而且能把润滑油存留在凹坑中便于轨道的润滑，如果导轨光洁度要像压缩机那样的话，导轨就要泡在润滑油里了。

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丰都月

卡卡罗特~ 发表于 2022-02-03 18:01

! B9 P6 D6 l* w7 w你挺搞得，这个不就是个普通的车床导轨吗？

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卡卡罗特~

偶好烦呀 发表于 2022-02-18 14:35
不建议硬对硬，你可以把一种换成锡青铜的

锡青铜价格好贵

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卡卡罗特~

丰都月 发表于 2022-07-07 06:14
  Z' [1 p' j; S0 r; V8 F: h$ l( B你挺搞得，这个不就是个普通的车床导轨吗？

( |1 ^* a, u+ q; e) G不用这个了

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雪.若.凡

k~@~箫篪 发表于 2022-02-02 14:30
; s, P8 Z. n6 K% n; Q) Q  y* y- x铜轨 我的天啊 铜轨？？？
天天更换铜轨吗？（钱真多多的像树叶）
金工机床床身的铸铁导轨都是铲削 油槽靠运行后研磨找平的
! {, i4 a  [' Y& `7 K你用铜轨根本经不起运行磨损而且铜的硬度根本不耐操

不是纯铜，是青铜。硬度比铸铁高多了，减磨效果仅次于陶瓷

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