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楼主: 卡卡罗特~

前辈们,这两种导轨能在一起摩擦吗

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发表于 2022-2-19 22:36:27 来自手机 | 显示全部楼层
任何摩擦都需要润滑
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发表于 2022-2-21 01:36:03 来自手机 | 显示全部楼层
看你精度要求了
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发表于 2022-2-27 09:12:47 来自手机 | 显示全部楼层
买个电动润滑泵给他加油
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发表于 2022-5-4 15:24:55 来自手机 | 显示全部楼层
k~@~箫篪 发表于 2022-02-02 15:10/ j0 v9 r( V, [4 Y
铜合金只是被用于转速高的机器做为摩擦衬垫 润滑之用……
- ]7 O8 D* {7 R: q低转速机 一般不会用到这种材料

) C+ M6 h$ I7 d4 E& o! P6 ~# I说法似乎有些片面,金属铜有一定的硬度,加之有和黑色金属摩擦的自润滑的特性,所以被用来制成含油铜套,不光是圆周转动润滑,加在光轴上直线润滑,黄铜作为导轨副在DIY制作中非常的实用,成本高不到那去。有些理论知识,在DIY时我们可以断章取义。
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发表于 2022-5-4 15:43:17 来自手机 | 显示全部楼层
霁夜茶 发表于 2022-02-02 15:26; ~  Q! t8 U* d3 H7 _" f# e
是吗?我公司搞空调压缩机的,现在机芯部件粗糙度做到镜面Rz0.1了,难道这是错误的?
3 B4 l; q, e! {: J
两个界面不能谈同一个问题,机床导轨的润滑,跟你说的压缩机零件之间的润滑不同,压缩机的零件是泡在润滑油中高速运转的,要求的摩擦系数与机床导轨不同,机床导轨刮研时用刮刀,刮出无数个轻微的凹凸,这些凹凸是用来减少摩擦力,而且能把润滑油存留在凹坑中便于轨道的润滑,如果导轨光洁度要像压缩机那样的话,导轨就要泡在润滑油里了。
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发表于 2022-7-7 06:14:28 来自手机 | 显示全部楼层
3 ^% v! t/ c) R
你挺搞得,这个不就是个普通的车床导轨吗?
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 楼主| 发表于 2022-7-7 20:27:17 来自手机 | 显示全部楼层
偶好烦呀 发表于 2022-02-18 14:35! w: x& O; p4 C0 s4 Y! z# V
不建议硬对硬,你可以把一种换成锡青铜的

% }7 [- _5 v9 n" G5 V. @锡青铜价格好贵  g+ E7 }9 b) X+ F7 n0 [# Q
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 楼主| 发表于 2022-7-7 20:27:56 来自手机 | 显示全部楼层
丰都月 发表于 2022-07-07 06:147 u5 V# |* W8 `  I* s
你挺搞得,这个不就是个普通的车床导轨吗?
! {! M9 o! }2 m0 I! o
不用这个了
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发表于 2023-11-10 02:33:33 来自手机 | 显示全部楼层
k~@~箫篪 发表于 2022-02-02 14:30+ b: M0 y5 D1 R3 q0 p
铜轨 我的天啊 铜轨???8 T& S; b. ]. W% D3 u. l/ x
天天更换铜轨吗?(钱真多多的像树叶)8 R; E' @+ U' X0 ~  [
金工机床床身的铸铁导轨都是铲削 油槽靠运行后研磨找平的
' O7 M3 S1 V4 t6 G你用铜轨根本经不起运行磨损而且铜的硬度根本不耐操

0 i1 T* a0 y$ n) }" n, L: O不是纯铜,是青铜。硬度比铸铁高多了,减磨效果仅次于陶瓷
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