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楼主: 卡卡罗特~

前辈们,这两种导轨能在一起摩擦吗

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发表于 2022-2-19 22:36:27 来自手机 | 显示全部楼层
任何摩擦都需要润滑
发表于 2022-2-21 01:36:03 来自手机 | 显示全部楼层
看你精度要求了
发表于 2022-2-27 09:12:47 来自手机 | 显示全部楼层
买个电动润滑泵给他加油
发表于 2022-5-4 15:24:55 来自手机 | 显示全部楼层
k~@~箫篪 发表于 2022-02-02 15:10
. \9 p# M: ~& o) I0 n' f8 B铜合金只是被用于转速高的机器做为摩擦衬垫 润滑之用……
. P/ I9 L; @7 s, c* ?  \6 ^' Q低转速机 一般不会用到这种材料
" q+ Y( X. p8 i9 v
说法似乎有些片面,金属铜有一定的硬度,加之有和黑色金属摩擦的自润滑的特性,所以被用来制成含油铜套,不光是圆周转动润滑,加在光轴上直线润滑,黄铜作为导轨副在DIY制作中非常的实用,成本高不到那去。有些理论知识,在DIY时我们可以断章取义。
发表于 2022-5-4 15:43:17 来自手机 | 显示全部楼层
霁夜茶 发表于 2022-02-02 15:26/ F' o5 a) d6 M3 t4 Q
是吗?我公司搞空调压缩机的,现在机芯部件粗糙度做到镜面Rz0.1了,难道这是错误的?
) D) \* H9 v. [8 Q* q4 R4 x
两个界面不能谈同一个问题,机床导轨的润滑,跟你说的压缩机零件之间的润滑不同,压缩机的零件是泡在润滑油中高速运转的,要求的摩擦系数与机床导轨不同,机床导轨刮研时用刮刀,刮出无数个轻微的凹凸,这些凹凸是用来减少摩擦力,而且能把润滑油存留在凹坑中便于轨道的润滑,如果导轨光洁度要像压缩机那样的话,导轨就要泡在润滑油里了。
发表于 2022-7-7 06:14:28 来自手机 | 显示全部楼层
* [( J/ J& Q; u; n
你挺搞得,这个不就是个普通的车床导轨吗?
 楼主| 发表于 2022-7-7 20:27:17 来自手机 | 显示全部楼层
偶好烦呀 发表于 2022-02-18 14:35
3 U. _8 ?) ]8 Y不建议硬对硬,你可以把一种换成锡青铜的
, H1 @. A2 c# h: H* a7 o' E8 r
锡青铜价格好贵
6 f& w3 M) |$ R! t
 楼主| 发表于 2022-7-7 20:27:56 来自手机 | 显示全部楼层
丰都月 发表于 2022-07-07 06:14
5 ?- x9 G+ B1 l' }你挺搞得,这个不就是个普通的车床导轨吗?
7 L! Q1 J) A3 F: F6 C. H: h4 K
不用这个了
发表于 2023-11-10 02:33:33 来自手机 | 显示全部楼层
k~@~箫篪 发表于 2022-02-02 14:30
- E4 R* ^: F; }4 j% Q铜轨 我的天啊 铜轨???
: n# x* R3 x# l" x) _, V6 e9 l- K天天更换铜轨吗?(钱真多多的像树叶)
% k- G1 {" Z  C- p' F$ A2 \金工机床床身的铸铁导轨都是铲削 油槽靠运行后研磨找平的
6 d( {; y% n6 s  p你用铜轨根本经不起运行磨损而且铜的硬度根本不耐操
8 u- p' i, i4 ^8 G
不是纯铜,是青铜。硬度比铸铁高多了,减磨效果仅次于陶瓷
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