|
发表于 2021-3-5 02:30:54
|
显示全部楼层
有意思,后浪推前浪啊,本帖集中不同风格的争论(互怼),神仙打架,学习到不少
1 }+ O: c; [+ \& r @4 s/ b6 e. C( ~: x& @* d9 c6 q
笼统来比较材料的刚性,是排除了其他因素之后的简化说法,
6 W4 O8 A; d- s" @ ^比如说,相同体积、相同造型等条件,
# r" f* C( U/ O( v! ]) R' f# [! j6 F如果又要扯出来所有变量,不是简单问题复杂化吗?一夜回到解放前0 N3 U% Z4 I6 E& s9 Y! r% G, ~9 W
6 I& W% z5 a! h* |+ [, \4 O& S) I
至于要取弹性模量,还是屈强度?还是其他?这是争议之处,
* \0 M/ O' C5 E b个人觉得塑性变形对应硬度,弹性变形对应刚性比较合理,
1 b+ i" l) F. `8 @4 q4 }中文博大精深啊,非要说刚性有硬度的意思也可以,但概念不清晰,又回到解放前了,怎么说都行,反正自己定义一套概念,各说各的, W, H l! t4 j3 n% l2 w
! m* S- m6 v8 L0 t. v% F还是要扯回现实的问题,各位造机大师来评评,是否可以这样说:; X- j6 u9 i) H: T8 K
- `2 H9 j: h" L% f+ j5 V) |/ R6 q做机架很多构件受力远远没达到屈强度极限,那用6061省钱,( K1 p% E/ x4 \4 i6 I
有些小构件,特别是接触面小,压强大的地方,可以考虑用更硬的7075。有些不起眼的地方其实受力很大,如螺纹、BK、BF安装面、某些人做的单薄的a轴支架等
8 f# r0 }3 c2 u% P8 S- h用铁还是用7075,取决于重量、惯量、抗震等设计需求0 ?( `. J) i; E2 O4 F1 X
还要取决于机器的用途,撞机等意外情况
! R7 k, _0 @% a& [. ^
7 g5 S/ a0 \1 B; O
! _/ q: F! f- U言多必失,闪了, f% u3 C0 Y. p
/ u5 A4 }" S) D3 V( _0 ]( U5 ]7 j
|
|