LUTZ拉杆斜切锯终极测试与精调

typeyy

我想来解一下， 有没有那位知道，用电脑的电源，两路12V串联的话， 能不能带动这东西。我的电源12V是8A的

zzyao

哇~动力兄当年玩的是XYZ-998啊~这个机子在九几年业算是挺贵的东西了，1000多呢~
不过话说回来···998是在不咋样啊，当年当国货精品请来的{:1_215:}

动力无限

哇~动力兄当年玩的是XYZ-998啊~这个机子在九几年业算是挺贵的东西了，1000多呢~
不过话说回来···998是在不咋样啊，当年当国货精品请来的{:1_215:}
zzyao 发表于 2009-10-16 23:46

是啊，那年头不玩这个还能玩什么啊？当时还没有CD出现，能玩XYZ－998已经相当不错了，它的机芯可以说是国产最好的机芯了，LX－401全电控逻辑机芯，特大特重的飞轮，抖晃率非常低。电路板还不错，SONY的杜比B/C降噪，运放用大S的5532，但用于电子切换开关的集成块低档了点。后来被我大量改动和摩机，先是把5532全部换成LT1057（陶封），然后再改电子切换开关部分、再增加3个R牛单独供电、加大滤波电容、更换补品级耦合电容、更换铁氟龙屏蔽银线……一系列行动搞下来，卡座重了很多。

wulinyan

LZ说的血案说的就是我吧
    这锯我也买了，除了电池外，真的是很超值。这电池太没谱了，第一次充电大概用了半小时左右（累计使用时长）。第2次充电，充了7个小时红灯还没灭，更奇怪的是昨天第三次充电不到一小时红灯竟然灭了，但就锯了3块板电池就完了，已经和JF同学说好再买块电池了，不知道新电池怎么样。
     还有，提醒下大家，这东西快没电的时候千万别去锯已经刷好漆的板子，速度慢了打齿，那板子边会花的非常难看。我就因为没注意电池，把一块门套给毁了，只好拿台锯上去锯，结果那门比旁边的门矮了一公分，丑死了，好在主家没跟我计较。

动力无限

LZ说的血案说的就是我吧
    这锯我也买了，除了电池外，真的是很超值。这电池太没谱了，第一次充电大概用了半小时左右（累计使用时长）。第2次充电，充了7个小时红灯还没灭，更奇怪的是昨天第三次充电不到一小时红 ...
wulinyan 发表于 2009-10-17 12:37

呵呵，“排骨兄”还真敏感啊，怎么就马上对号入座了呢？虽然你已经引发血案，但还不至于搞到坛内“鸡飞狗跳”、“文革武斗”的地步嘛，如果你每天都注意看帖的话，你应该知道“文革”是从什么时候开始的。{:1_196:}

yuan_mu

请教楼主一个问题，拔那个锁销（就是拔了之后，锯可以抬起头来的那个装置），需要注意什么？使劲拔就成？我费了好大劲都没有拔出来

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请教楼主一个问题，拔那个锁销（就是拔了之后，锯可以抬起头来的那个装置），需要注意什么？使劲拔就成？我费了好大劲都没有拔出来
4 l$ H6 Y2 ?% K0 w' Syuan_mu 发表于 2009-10-18 14:22

应该没有那么紧吧？你可以边左右旋转边拔出来，用点力应该就可以拔出来，希望你没有拔错吧？要不然把它拔到“见马克思”的时候才发现拔错？{:1_196:}

yuan_mu

是啊，我也觉得是，用点力就可以拔出，结果就是原地不动，怪了！旋转一下就把那个帽给旋下来，这个锁销没有其他机关吧？开箱后的状态，直接拔就可以？

w31415926

说到拔斜切的锁销了，偶也说两句吧，斜切头是有弹簧顶着向上弹起的，所以斜切头被锁销锁下来以后，会自动有个向上的弹力，锁销直接拔就会不容易拔，但是你如果把斜切的脑袋用手向下压一点的状态用另一只手拔锁销，就会发现相当的好拔。

yuan_mu

恩，好的，我去试试，谢谢！

yuan_mu

恩，锁销拔出来了，需要按着头部，很轻松

yuan_mu

楼主是否把斜切的电池拆开看看？我拆了下看看，里面是1.7AH的电池颗粒，不是2.0AH的

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楼主是否把斜切的电池拆开看看？我拆了下看看，里面是1.7AH的电池颗粒，不是2.0AH的
. W) Y. r* _4 |! ?! a4 O/ E9 Zyuan_mu 发表于 2009-10-19 19:58

不会吧？电池竟然是1.7AH的？LUTZ作为德国名牌收购到国人的手中也不至于把它给毁到这个地步吧？我决定先拆开电池来看个究竟。
& D3 \7 S# B; Q　　这两个星期来除了上班太忙之外，自己的IT业这边的活也比较多，装机、维修的都同一时间一起拥来，所以根本没能抽出时间来继续拍照给大家讲解，希望大家见谅！
9 t# ~- d" h$ _　　好，开始动手！就先拆电池吧： 拿起块电池先仔细端详，发现两边都分别有4个散热孔，考虑得还不错。电池盒拆开很容易，只需要一把十字螺丝刀拆下5只螺钉就可以打开盒子了。 这是电池盒的底盒。
5 r* g+ ~/ A! ~+ Q 这是上盖
3 W3 l7 l+ m6 S8 l" \+ O9 z+ _ 这就是20颗电芯焊接成的电池堆，点焊得不错，镍片也够宽够大。
电芯的型号和容量看得清清楚楚，是2AH的没错！并不是你所说的1.7AH，电芯是电子行业和电池行业百强之一的“江苏海四达公司”做的配套，名牌电芯品质应该有保证，当然要是与世界第一品牌的日本“三洋”电芯是没办法比的，但如果以后电芯损坏之后可以选择三洋电芯来进行更换，进一步提升它的性能。
- k% L& ~- O! J: O* f! ~8 f4 M　　我们进一步把电池的上盖也取下来吧： 它带有一个测温探头，用于监控电池内部的温度。换个角度再看看： 平时这根温度探头是插入电池堆内部的，我把它拔出来给大家看得清楚一些（热敏元件包在玻璃纤维管内，我没有把它撕开给大家看）。
　　至此，已经完全证明了电池确实是2.0AH的没错，除非我得到的电池是“极品”，否则基本可以断定Y兄的1.7AH的结论是错的。电池要经过几次深度充放电之后才能慢慢恢复它本来的容量，而且平时要久不久使用一下，不能长期放置不用，否则很容易失效。人都需要经常锻炼身体才健康，电池也是一样的，不然会有记忆效应（也就是“一充就满，一用就完”容量大减），电池在使用到没电的时候一定要及时充电，不能缺电放置。

　　　（未完待续，这几天抽点时间继续把帖子最后完成）

westshark

谢谢动力无限！俺也进了一台！

yuan_mu

得，我一共买了三块电池，只拆了其中一块，确实是1.7AH的，你们的是2.0AH，真羡慕，抽空拆拆其他两块了；电池颗粒的牌子是一样的，都是highstar的