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楼主 |
发表于 2014-4-28 14:12:10
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DUOMEITI 发表于 2014-4-28 10:54 
5 r* u- t7 p/ u很强大,最强大的当属这个,简单实用,但有一个问题就是远端的同心问题怎么接解决,请楼主解释一下。很亲 ...
% z8 r" M# m: D 远端同心?指尾顶到远端的同心吗? 是这样的
0 U' A% A/ h* D* z" L" P J 1、首先两根轨道要平行且在一个平面上。然后装车头箱的时候夹一根检验棒(我用一根磨制过的轴代替),我的图片上也有,垂直和水平打表保证检验棒平行与导轨。这样车头箱就装正了。- s. S/ J. f! L0 `4 V
2、在此前提下就像我图片上那样,在卡盘上加一根钢棒,然后把尾顶装上钻夹头夹住钢棒。这样尾顶轴和套筒就位于卡盘中心线上。如图将尾顶底座推到套筒下面,加ab胶定位后去焊接。这样无论尾顶推到什么地方都位于卡盘中心线上。不过焊接产生了变形,工业机床都是整块铸铁,咱没那条件,也没必要。
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后面有两张尾顶收回和伸长对顶尖图也验证了这个,当然误差是有,即使是工业精密机床也存在公差的。
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你说的离合机构的孔就是我的主轴孔。做铣床比车床麻烦的多,以我现在的加工条件基本不可能做出有精度的东西。 5 X+ l7 |$ e$ T6 K X6 H9 b, `
, [( t7 A* K5 N- N' H: x! p" A, W1 t5 B- C+ p9 ]6 ]
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