吴轨骚化之二：骚底

动力无限

吴新 发表于 2013-5-22 11:31
还有431锯，你看一下威克士431安装调节
http://www.zuojiaju.com/forum.php?mod=viewthread&tid=171490&f ...

　　是的，431是个很不错的“准导轨锯”，3年前当我和F兄共同研究手中的431的时候就发现它的设计很有趣，连导轨锯该有的“间隙塞”都已经做好了。只是厂家没有直说而已。我们是这样来解决那个螺丝的：因为是塑料的材质，细螺纹的机螺丝不太合适它用，我们就直接用合适的自攻螺丝把它的头剪断一点，然后再磨光就行了。
　　日总的做事一向很认真，这一点是得到了全坛承认的，产品方面更是做工细腻，我很欣赏你的风格！但我是个发烧执着狂，可能有些观点太过于偏执，如有误会到的地方还请你见谅。

动力无限

　　改装进行到此，我要和大家说明一下：强烈不建议大家学我这么做。因为我是一位很容易把事情推到极限的发烧狂，做什么事情容易发展到把它推到极限。以前玩音响也是这样，玩摩托车也是喜欢找个路面测试它的极限动力，所以才有后来的改装电喷和蜗轮增压的挑战。喜欢把一件事物尽最大能力挖掘它的潜力，这是我这一生中最喜欢做的事。就拿这个导轨板来说，一般情况下就算是不用改装，DWS520都可以表现得相当不错了，所以你们根本不必要再改，我只是想尽我的最大能力能改进到什么程度，就算是我拿到原装的520导轨板，我也一定会把它改了。后面的改动我很可能要采取带有破坏性的了，所以希望你们只是看看就行了，别一起跟着乱搞。

动力无限

　　说实在的，日总的这个导轨最适合它用的应该是日总自己推出的“万能底板”，因为它是量身为轨定做的，所以才是最佳的匹配。如果在它底部设计有双槽的话，它甚至还可以反推，这一点520还不如它。另外“万能底板”可以驳接几乎所有的普通电圆锯，这一点通用性极强，甚至我那把18V的得伟电圆锯接到“万能底板”之后还可以变成无绳导轨锯，看来“万能底板”我都还得考虑弄一个。其次才是WORX的431“准导轨锯”，最差的配合应该算是得伟520了。所以大家不要一味的去找什么得伟520锯了，毕竟那个东西在国内还是很少，而且还要带个变压器。WORX　431能找到当然好，不能找到还是优先选择“万能底板”，那才是最合适你们的实用工具！

/dy^得意鸟^

非常感谢动力的文章，很有用处！谢谢

qrf

精神值得赞赏,谁说破坏性不是创造力呢!!

动力无限

　　为了减少压边条的影响，我也曾想办法减薄压边条，考虑过换更薄的塑料片来代替，甚至还考虑到换铝片、甚至是利用钢卷尺的弓面来代替。但是后来进一步试验和推敲之后，这些都被一一否定。也想过把那个斜面修直，但现有的设备不能搞。如果只上431，心里很不服，因为买轨来本来就是为配520的。最后想到一狠招：强行使用长边作为520的工作面，然后把导轨板锯掉一部分！反正520也不能在这导轨板上反推了，干脆一不做二不休，把长边切掉一块，一了百了。把另一边不用的压边条撕掉，这样底板就平坦了。锯掉一部分导轨板，这可是条“不归路”，我得好好考虑三天，如果真没别的高招的话，我看真要下手开锯了！
　　闭门思考三日！！！………
  F* g, i! Q, B& ?

fckadxz

你精确量一下你的导轨。我看看。我手里有festool和得伟原装导轨，可以比较一下。也许不用切割也能解决问题。

另外得伟520导轨很多方面比worx好。比如分料刀、集尘、调速、高度调节、切割精确、用力压后的稳定性。
* W% j* H. H8 o) F
* b( d# n* W: t4 u

动力无限

fckadxz 发表于 2013-5-22 22:31 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3276444&ptid=202851][/url]
你精确量一下你的导轨。我看看。我手里有festool和得伟原装导轨，可以比较一下。也许不用切割也能解决问题。 ...

　　F兄，你好！好久没有一起共同研究问题了，希望这一次你能给我灵感。
　　精确量也没有用了，我知道你意思。你是不是想让得伟520的另一条专为支持老费轨的底槽来用在此轨？我原来也是这样想的，但收到货后来一比划，发现还要飞出更多。所以只能用回中央底槽。我看十有八九要把轨削掉一块才能解决了，你看还有什么高招给提示一下？
　　对了，我记得你以前一下子就要了两台431吧？呵呵{:1_196:}，什么工具都是重复要两把以上。现在还在保留？或者是已经出掉一把？现在出掉，你可就赚大了。{:1_213:}

动力无限

明天开锯！

动力无限

  等不到明天了，已经下手！！！

魔云极光

动力无限 发表于 2013-5-24 09:36
明天开锯！

请提示一下，什么叫反推？是反过来从另外一边往回走锯，还是倒退着走锯？如果是从另外一边回走，那么实操中的意义是什么？取得与导轨同宽的一片木料？

动力无限

魔云极光 发表于 2013-5-28 01:54 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3286552&ptid=202851][/url]
3 w4 @3 X* w! Z- j6 U$ k: ^请提示一下，什么叫反推？是反过来从另外一边往回走锯，还是倒退着走锯？如果是从另外一边回走，那么实操 ...

: _- _# c8 v7 R" w' q　　反推：就是让锯从另一边往回走，而不用翻转导轨板。反推在实际运用当中有非常重要的意义！
　　只要是锯，都会有一个“锯缝”的问题，因为锯片是有一定厚度的，所以我们开料的时候就只能有一边才是达到我们所需要的尺寸，我们暂称这一边叫“好料”，而另一边尺寸不合的称为“废料”。所以为了能达到精准切割，我们就必需要经常反方向推锯来获得我们想得到的尺寸。得伟工程师们早已对我们的工作十分了解，于是设计了对称中置式导轨结构支持两个方向推锯，这给我们带来极大的好处，不用翻转导轨板就可以高效工作！当然，如果你能扣出锯片的厚度，然后在开锯的时候适当修正一点锯口位置，那么“废料”端也可以成为“好料”端。但这样会大大影响我们下料的速度，而且还很容易遗忘扣出锯片厚度，而造成下料错误。而且这还仅仅适用于不会“爆边”的材料，如果是“爆边”的材料，那么“废料”端无论如何都是不能用的，因为没有“压边条”的压住，它会有很严重的爆边，就算是尺寸合适了，也不能用。我们还必需要反方向先推一刀来修边，然后再反过来重新精准下料，于是对于易爆边的材料来说正、反推锯更是频繁！这个时候拥有正、反推锯优势的得伟导轨就更显出来它极为高效的一面！！！还有一种场合：当我们处在很狭窄的空间里工作的时候，导轨板甚至很难反转（说实在的，就算是在开阔的地方如果是两根长轨对接成2米4以上，在反转的时候也会担心对接处是否会偏移），这个时候如果不用翻转导轨板就可以反推开锯，那个工作才知道什么叫安逸。得伟导轨锯整个系统考虑得都很周全、非常人性化，确实精明！

魔云极光

6 s5 {% n- k2 y4 w7 C/ g

动力无限 发表于 2013-5-28 10:06 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3286998&ptid=202851][/url]
6 ]; e8 o4 l. _( p　　反推：就是让锯从另一边往回走，而不用翻转导轨板。反推在实际运用当中有非常重要的意义！
' @" r# F. l* |$ g3 |. G　　只要是 ...

& E8 g% I1 s/ s1 [看到后半段才明白的，确实锯完一边再锯另一边需要180度调转导轨，如果超过2米是很头疼，不过对于蹦边问题，我还是觉得费斯托的防毛边器比较靠谱，尤其从中间一刀切过时，两边的板都是有用的，如果一侧蹦边那绝对是无法原谅的。基于此，我更期待仁兄能DIY个防毛边器:lol

动力无限

魔云极光 发表于 2013-5-29 20:31
3 L  X3 q9 _1 z看到后半段才明白的，确实锯完一边再锯另一边需要180度调转导轨，如果超过2米是很头疼，不过对于蹦边问题 ...

- p1 T0 `) ^, j% _1 f  H　　真没看出老费的防毛边器有什么特别的？望指出。

魔云极光

动力无限 发表于 2013-5-29 21:14
# I1 F4 Q2 Z" {9 }　　真没看出老费的防毛边器有什么特别的？望指出。

" z- S0 z5 e( c一锯过去，两边皆顺滑