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楼主: 卡卡罗特~

前辈们,这两种导轨能在一起摩擦吗

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发表于 2022-2-19 22:36:27 来自手机 | 显示全部楼层
任何摩擦都需要润滑
发表于 2022-2-21 01:36:03 来自手机 | 显示全部楼层
看你精度要求了
发表于 2022-2-27 09:12:47 来自手机 | 显示全部楼层
买个电动润滑泵给他加油
发表于 2022-5-4 15:24:55 来自手机 | 显示全部楼层
k~@~箫篪 发表于 2022-02-02 15:10
0 t8 T& H) {: M9 H铜合金只是被用于转速高的机器做为摩擦衬垫 润滑之用…… : \. P8 ^/ s) |6 `1 v  ]
低转速机 一般不会用到这种材料

6 J) f9 z9 r, ]) j说法似乎有些片面,金属铜有一定的硬度,加之有和黑色金属摩擦的自润滑的特性,所以被用来制成含油铜套,不光是圆周转动润滑,加在光轴上直线润滑,黄铜作为导轨副在DIY制作中非常的实用,成本高不到那去。有些理论知识,在DIY时我们可以断章取义。
发表于 2022-5-4 15:43:17 来自手机 | 显示全部楼层
霁夜茶 发表于 2022-02-02 15:26
) V: L; [3 ]! d2 p- M! x8 T是吗?我公司搞空调压缩机的,现在机芯部件粗糙度做到镜面Rz0.1了,难道这是错误的?
* N# i' u& @" \
两个界面不能谈同一个问题,机床导轨的润滑,跟你说的压缩机零件之间的润滑不同,压缩机的零件是泡在润滑油中高速运转的,要求的摩擦系数与机床导轨不同,机床导轨刮研时用刮刀,刮出无数个轻微的凹凸,这些凹凸是用来减少摩擦力,而且能把润滑油存留在凹坑中便于轨道的润滑,如果导轨光洁度要像压缩机那样的话,导轨就要泡在润滑油里了。
发表于 2022-7-7 06:14:28 来自手机 | 显示全部楼层
  U" @& |8 u7 ~% A% w
你挺搞得,这个不就是个普通的车床导轨吗?
 楼主| 发表于 2022-7-7 20:27:17 来自手机 | 显示全部楼层
偶好烦呀 发表于 2022-02-18 14:35
6 \+ w7 \' w" V0 ?不建议硬对硬,你可以把一种换成锡青铜的

9 t' A4 W4 C- L' X- L, T0 M6 ^4 ?: R锡青铜价格好贵/ a: I% K) H- D# c. C
 楼主| 发表于 2022-7-7 20:27:56 来自手机 | 显示全部楼层
丰都月 发表于 2022-07-07 06:14
4 y; A9 w' p" ^* r8 t你挺搞得,这个不就是个普通的车床导轨吗?

$ E8 l# A. z7 I3 i  b不用这个了
发表于 2023-11-10 02:33:33 来自手机 | 显示全部楼层
k~@~箫篪 发表于 2022-02-02 14:300 ^- Z8 n7 t+ _3 |
铜轨 我的天啊 铜轨???( ]5 t7 J$ y! v% e* Q) Y1 X1 _
天天更换铜轨吗?(钱真多多的像树叶)
$ n+ T3 R/ x/ [5 M6 _5 {金工机床床身的铸铁导轨都是铲削 油槽靠运行后研磨找平的 , i' i3 I% y$ I/ H" w2 d
你用铜轨根本经不起运行磨损而且铜的硬度根本不耐操

  X8 \" S/ K6 o: x3 o不是纯铜,是青铜。硬度比铸铁高多了,减磨效果仅次于陶瓷
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