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楼主: T-Mqy

开机过程刹车电机往下掉最终解决方案

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 楼主| 发表于 2021-5-20 22:59:20 来自手机 | 显示全部楼层
富哥xxl 发表于 2021-05-20 22:450 o5 x. M* ]6 X0 h! o
接一组继电器比较稳妥
! n% V; N9 M" n. g9 V. [1 B$ {
好的,我去查一下中间继电器的功能和用法。还不懂这些
 楼主| 发表于 2021-5-21 15:03:14 来自手机 | 显示全部楼层
月夜听松2005 发表于 2021-05-20 20:00
# q- f4 v+ X, _4 r应该可以的,加油
  L3 o3 M% H5 F7 y
松下好像不行,没有开启延时这个设置,这样等于是,控制器给驱动器24v电后,刹车立即解除,但是使能需自检,得延后。我百度了一下,好像动动作的延时在于外部控制原件。应该得这么操作刹车控制引脚接24v继电器,通过继电器控制这个延时。还是得接继电器。不过看手册这样有一个好处,断电的时候能确保制动器保持后再停止使能。
3 ^$ {% A" [/ k) H
发表于 2021-5-21 16:47:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 湖湖 于 2021-5-21 16:49 编辑 8 r5 U! i2 h% F3 B5 c: V( b
T-Mqy 发表于 2021-5-21 15:03
, u+ }" c1 N+ c% c松下好像不行,没有开启延时这个设置,这样等于是,控制器给驱动器24v电后,刹车立即解除,但是使能需自 ...

2 t' `  j: {+ X. q- Z$ T; ?% v最好的办法 还是 上 气压 液压杆 。刹车 始终不是解决根本的 办法。配重 也不好 。
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气压 液压杆 也不用力量很大 只要阻止下滑就行。+ N  @2 @7 M& G( Z' ?1 c

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 楼主| 发表于 2021-5-21 16:50:45 来自手机 | 显示全部楼层
月夜听松2005 发表于 2021-05-20 19:34
5 N' ^. `9 s" @1 d台达A2伺服,设置好相关参数,使能后才发出刹车释放信号,再松开抱闸,还是建议用伺服驱动器刹车信号控制可靠,多一个外接模块环节,多一份故障率。5 S6 A5 Z3 L6 E8 }% G+ P! [
        松下没玩过,应该可以实现,咱们遇到的困难,开发人员应该也想到了。有空研究下伺服说明书。说的不妥之处,请谅解。

7 _  K1 X+ L# d4 ?2 m7 d  f! \! m结合这个图,这个11号引脚既然没有启动延时设置,那这玩意没用。像eese说的是正解,RY继电器直接接那个使能引脚更好点,使能开启然后继电器工作。但这样有个问题,断电时候使能关闭然后继电器关闭,应该先继电器关闭,制动器保持,然后才使能关闭才对。。。
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 楼主| 发表于 2021-5-21 17:06:20 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 T-Mqy 于 2021-5-21 17:07 编辑
9 ?. v/ k. s$ Z1 ]( I2 j" B
湖湖 发表于 2021-05-21 16:47. y: S2 T+ w1 H+ }! h! o
本帖最后由 湖湖 于 2021-5-21 16:49 编辑 # f' |9 F- m( q4 _2 ]: v& Q, E
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( }+ M. |5 ^; Y/ R最好的办法 还是 上 气压 液压杆 。刹车 始终不是解决根本的 办法。配重 也不好 。0 j4 T! Q% p% G) o/ h8 \9 \. b

/ t  d! ?6 b+ g  c8 D气压 液压杆 也不用力量很大 只要阻止下滑就行。
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7 Z+ r1 q: O; Q& J$ R我到时候再diy一个可能就不加配重了,z滑块以外都是铝,然后加一个电主轴,能有几斤咯,感觉没必要。  B/ B7 ^& q. T  G2 N
这个铁的,上大功率无动力,脖子全铸铁,我到时候会加配重块。
 楼主| 发表于 2021-5-21 17:18:34 来自手机 | 显示全部楼层
月夜听松2005 发表于 2021-05-20 19:345 f6 N( D; ~* r0 |* G
台达A2伺服,设置好相关参数,使能后才发出刹车释放信号,再松开抱闸,还是建议用伺服驱动器刹车信号控制可靠,多一个外接模块环节,多一份故障率。
  a( ]: J+ D9 }7 x* l" K$ l9 k: r        松下没玩过,应该可以实现,咱们遇到的困难,开发人员应该也想到了。有空研究下伺服说明书。说的不妥之处,请谅解。

* z) u8 p" z; ?( e* U5 u最优解,就是RY继电器接11号脚,确保使能停止后制动器保持,然后关机时制动器保持后伺服再进入使能关闭状态,然后启动延时就搞个单独延时继电器了。。
 楼主| 发表于 2021-5-21 17:25:37 来自手机 | 显示全部楼层
富哥xxl 发表于 2021-05-20 22:39  l# Q% _) e4 F3 B0 H
专业系统是可以控制报闸 伺服on 松刹车
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可能还是伺服直接控制好点,伺服这个直接使能意外情况报警什么的断了能立即保持制动。
 楼主| 发表于 2021-5-21 17:43:07 来自手机 | 显示全部楼层
月夜听松2005 发表于 2021-05-20 19:34
6 u  P9 V( z7 G% T# K, p5 n5 ?台达A2伺服,设置好相关参数,使能后才发出刹车释放信号,再松开抱闸,还是建议用伺服驱动器刹车信号控制可靠,多一个外接模块环节,多一份故障率。
+ G- `: [7 V) X! M$ z2 ~$ I6 @$ _        松下没玩过,应该可以实现,咱们遇到的困难,开发人员应该也想到了。有空研究下伺服说明书。说的不妥之处,请谅解。
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也有可能松下本身不需要启动延时,本身就是开启使能后刹车引脚才发出信号,这样能省一个延时继电器。/ S( D, p* I' a
到时候试下了,现在也是在这里瞎猜。
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