八块钱做成的主轴配重

lvsq

普通的整个Z轴不过就十几斤左右，留着点重量压一下Z轴丝杆间隙。

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心佛即佛

lvsq 发表于 2019-08-16 13:24
普通的整个Z轴不过就十几斤左右，留着点重量压一下Z轴丝杆间隙。

C3丝杠已经有预紧了。

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lvsq

心佛即佛 发表于 2019-08-16 13:34
C3丝杠已经有预紧了。

% z7 S' b: t" D应该算一算这点重量是否影响步进电机加速度，影响多少才去设计

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心佛即佛

lvsq 发表于 2019-08-16 15:30
7 e) [: y) ~$ X/ P* b应该算一算这点重量是否影响步进电机加速度，影响多少才去设计

% Y8 R) ]4 _" E8 ~哈哈哈，八块钱，玩儿呗

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znz

这就叫坑

云伴君心

这样的Z轴就要配重？开玩笑的吧？

心佛即佛

为什么不呢？轴承丝杠受力越小越好

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故地重游

人才，小皮筋都可以

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cherami

! A! V' E/ x: r5 l3 R我也是用的气压配重 但是感觉不是很靠谱  往复运动太频繁 估计气缸支撑不了多久
1 i0 Q, y" H8 Z8 b  Z

qch0413

我也在头疼这个问题，Z轴一断电，就掉下去了！

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qch0413

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sdwyg

惯导 发表于 2019-08-16 07:59
        从第一图看到，钢索从滑轮切点处到主轴连接点是带有较大的角度的，以丝杠为受力轴心，这样会产生径向的分力，严格意义上说丝杠工作的时候，不光是轴向受力，还受到来自于皮筋的径向力。实际上是阻碍丝杠的顺滑。

( t" M: ~6 Z& z' V2 T3 X+ Z是的，这个斜拉式不合适

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sdwyg

电梯也有配重，是垂直式的，这个真不可取

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心佛即佛

sdwyg 发表于 2019-08-21 19:34
电梯也有配重，是垂直式的，这个真不可取

木雕一分钟内Z可以上下运动几次十几次，电梯不会有这样的频次的，否则里面的人也受不了。

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haiout

qch0413 发表于 2019-8-17 23:40

/ I& K* t7 v# h/ G3 W- ^看着你这丝杆的导程比较大，实际运行中比小导程会有什么区别吗？