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楼主: 心佛即佛

八块钱做成的主轴配重

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发表于 2019-8-16 13:24:43 来自手机 | 显示全部楼层
普通的整个Z轴不过就十几斤左右,留着点重量压一下Z轴丝杆间隙。
 楼主| 发表于 2019-8-16 13:34:34 来自手机 | 显示全部楼层
lvsq 发表于 2019-08-16 13:24
- Q& ~( X9 g- Q. _普通的整个Z轴不过就十几斤左右,留着点重量压一下Z轴丝杆间隙。
, W) B5 |5 h3 E
C3丝杠已经有预紧了。
发表于 2019-8-16 15:30:11 来自手机 | 显示全部楼层
心佛即佛 发表于 2019-08-16 13:34
7 Q1 z# z3 o& z) }' h" r  }4 P* c$ ?C3丝杠已经有预紧了。

" Z5 O; D3 p. q; Q应该算一算这点重量是否影响步进电机加速度,影响多少才去设计
 楼主| 发表于 2019-8-16 15:31:02 来自手机 | 显示全部楼层
lvsq 发表于 2019-08-16 15:30
2 s/ K, l- C: ?8 [  ?# ~1 t" B应该算一算这点重量是否影响步进电机加速度,影响多少才去设计
- c/ Q8 W7 j  [8 n( ^
哈哈哈,八块钱,玩儿呗
发表于 2019-8-16 19:42:38 | 显示全部楼层
这就叫坑
发表于 2019-8-16 19:44:30 | 显示全部楼层
这样的Z轴就要配重?开玩笑的吧?
 楼主| 发表于 2019-8-16 23:54:45 来自手机 | 显示全部楼层
为什么不呢?轴承丝杠受力越小越好
发表于 2019-8-17 15:21:04 来自手机 | 显示全部楼层
人才,小皮筋都可以
发表于 2019-8-17 15:37:46 | 显示全部楼层
IMG_20190603_185825.jpg
' o. _3 W( v( S8 _3 p我也是用的气压配重 但是感觉不是很靠谱  往复运动太频繁 估计气缸支撑不了多久! N" Q& F$ }3 n# O% ~* c* [4 V
发表于 2019-8-17 23:39:37 来自手机 | 显示全部楼层
我也在头疼这个问题,Z轴一断电,就掉下去了!
发表于 2019-8-17 23:40:27 来自手机 | 显示全部楼层
发表于 2019-8-21 19:33:09 来自手机 | 显示全部楼层
惯导 发表于 2019-08-16 07:59$ I# L3 s' u5 [$ A
        从第一图看到,钢索从滑轮切点处到主轴连接点是带有较大的角度的,以丝杠为受力轴心,这样会产生径向的分力,严格意义上说丝杠工作的时候,不光是轴向受力,还受到来自于皮筋的径向力。实际上是阻碍丝杠的顺滑。

8 m& [# {2 R; N2 |7 c. l( U! |是的,这个斜拉式不合适
发表于 2019-8-21 19:34:19 来自手机 | 显示全部楼层
电梯也有配重,是垂直式的,这个真不可取
 楼主| 发表于 2021-4-2 04:52:13 来自手机 | 显示全部楼层
sdwyg 发表于 2019-08-21 19:34
* n3 a0 n0 M. q0 N) p% D6 v3 s8 u电梯也有配重,是垂直式的,这个真不可取
% U% {4 J( D8 _$ V, [1 X* M
木雕一分钟内Z可以上下运动几次十几次,电梯不会有这样的频次的,否则里面的人也受不了。
发表于 2021-4-2 08:52:17 | 显示全部楼层
8 g* m1 S2 i( Z9 b
看着你这丝杆的导程比较大,实际运行中比小导程会有什么区别吗?
5 D+ D' b4 A' M- |2 p; Z
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