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楼主: 心佛即佛

八块钱做成的主轴配重

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发表于 2019-8-16 13:24:43 来自手机 | 显示全部楼层
普通的整个Z轴不过就十几斤左右,留着点重量压一下Z轴丝杆间隙。
 楼主| 发表于 2019-8-16 13:34:34 来自手机 | 显示全部楼层
lvsq 发表于 2019-08-16 13:24
6 F$ i* _0 E8 B7 D. h/ c3 E# @5 p! D普通的整个Z轴不过就十几斤左右,留着点重量压一下Z轴丝杆间隙。
; k9 s4 I5 N$ Y" b3 p6 [
C3丝杠已经有预紧了。
发表于 2019-8-16 15:30:11 来自手机 | 显示全部楼层
心佛即佛 发表于 2019-08-16 13:34
% k1 Q: v) m' h% L" oC3丝杠已经有预紧了。
, f6 m- f1 k8 L! o
应该算一算这点重量是否影响步进电机加速度,影响多少才去设计
 楼主| 发表于 2019-8-16 15:31:02 来自手机 | 显示全部楼层
lvsq 发表于 2019-08-16 15:30
4 C* |+ `4 W, `8 [4 I应该算一算这点重量是否影响步进电机加速度,影响多少才去设计
& m& v: Z& L  Y& a' |0 x6 ?5 L
哈哈哈,八块钱,玩儿呗
发表于 2019-8-16 19:42:38 | 显示全部楼层
这就叫坑
发表于 2019-8-16 19:44:30 | 显示全部楼层
这样的Z轴就要配重?开玩笑的吧?
 楼主| 发表于 2019-8-16 23:54:45 来自手机 | 显示全部楼层
为什么不呢?轴承丝杠受力越小越好
发表于 2019-8-17 15:21:04 来自手机 | 显示全部楼层
人才,小皮筋都可以
发表于 2019-8-17 15:37:46 | 显示全部楼层
IMG_20190603_185825.jpg
/ m+ @6 P. I5 j: S( r# ~我也是用的气压配重 但是感觉不是很靠谱  往复运动太频繁 估计气缸支撑不了多久
. d7 ]" X7 J/ {- ^- w
发表于 2019-8-17 23:39:37 来自手机 | 显示全部楼层
我也在头疼这个问题,Z轴一断电,就掉下去了!
发表于 2019-8-17 23:40:27 来自手机 | 显示全部楼层
发表于 2019-8-21 19:33:09 来自手机 | 显示全部楼层
惯导 发表于 2019-08-16 07:59
; b. q, R( G2 t# I) v, Y+ J        从第一图看到,钢索从滑轮切点处到主轴连接点是带有较大的角度的,以丝杠为受力轴心,这样会产生径向的分力,严格意义上说丝杠工作的时候,不光是轴向受力,还受到来自于皮筋的径向力。实际上是阻碍丝杠的顺滑。

. d9 X6 E' J6 U2 N- y% \# G是的,这个斜拉式不合适
发表于 2019-8-21 19:34:19 来自手机 | 显示全部楼层
电梯也有配重,是垂直式的,这个真不可取
 楼主| 发表于 2021-4-2 04:52:13 来自手机 | 显示全部楼层
sdwyg 发表于 2019-08-21 19:34
  Z8 i8 T! j0 x电梯也有配重,是垂直式的,这个真不可取

$ v6 Y) s4 q; e8 F0 m木雕一分钟内Z可以上下运动几次十几次,电梯不会有这样的频次的,否则里面的人也受不了。
发表于 2021-4-2 08:52:17 | 显示全部楼层

2 a4 {+ `* V* |- S5 ]7 F6 b看着你这丝杆的导程比较大,实际运行中比小导程会有什么区别吗?1 B6 r" t0 H& G8 v. L; h
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