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楼主: 184731058

D了个小车,跳动那个大啊,难到用钻夹头的都这样吗

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发表于 2013-12-9 17:49:22 | 显示全部楼层
太单薄了。没有钢性是主要的原因
发表于 2013-12-10 07:05:53 来自手机 | 显示全部楼层
钻夹头和主轴配合好了,精度应该没有问题。主轴怎么做的?
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2013-12-10 18:08:57 | 显示全部楼层
detaier 发表于 2013-12-10 07:05 0 j4 K+ C6 u4 `/ i. |7 ?
钻夹头和主轴配合好了,精度应该没有问题。主轴怎么做的?
! B5 p3 o& n5 S0 O- n9 C; A( Y
普车加工,轴在车床上没有跳动,装好也没跳动,是轴和钻夹配合的问题8 ?% D7 i7 J$ i- t
发表于 2013-12-10 22:10:51 | 显示全部楼层
184731058 发表于 2013-12-10 18:08
. E; A# `4 o- ?; L' ^) e+ {, E普车加工,轴在车床上没有跳动,装好也没跳动,是轴和钻夹配合的问题
8 n) ~/ H3 F' O; q
锥度要在车床上加工,1,25度要精准' u% A/ v2 D- r. o- ]
发表于 2013-12-11 20:49:59 | 显示全部楼层
轴不晃,钻夹头晃,很正常。车床轴头要经过很严格的动平衡处理。钻夹头制造时本身是经过动平衡处理的,但安装时动平衡会受到破坏,必须重新做“轴+夹头”一体动平衡,没有设备,这个做不了的。所以自己做的那些。。。都会有动平衡问题。
发表于 2015-1-10 15:49:27 | 显示全部楼层
栗荣3109,380瓦的电机可以做车床吗
发表于 2015-1-10 21:09:36 | 显示全部楼层
车身的强度不够,
发表于 2015-1-10 22:14:24 | 显示全部楼层
和钻夹头没多少关系的。是你主轴锥度没加工同心,导致钻夹头安装不同心产生过大的跳动。
发表于 2015-1-11 00:58:57 | 显示全部楼层
单轴承 太单薄了~~~~能不跳吗
发表于 2015-1-11 17:39:42 | 显示全部楼层
料是好东西
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