雷塞驱动器报警，已解决，分享结果

晓制造

cjseng 发表于 2020-8-3 21:41
其实那个是热敏电阻，不是压敏电阻，上电瞬间限流用的。

5 m% D% i5 O# U+ ?) y8 {  X% h热敏电阻？体育老师教的？

cjseng

晓制造 发表于 2020-8-3 21:53
+ m# g5 m3 @8 z热敏电阻？体育老师教的？

那个黑色的就是NTC热敏电阻啊，冷态时阻值较大，发热后电阻变小。
9 j6 z4 {6 z% N上电瞬间，主电容相当于短路，充电电流很大，整流管压力很大，这个热敏电阻的存在，可以起到限流作用，降低整流管压力，工作一段时间之后，电容已充满电，热敏电阻也会发热，电阻随之减小，不影响充电电流了。
# m+ C: S" l4 L  E" T% e如果开机前，热敏电阻的温度就比较高，就起不到保护作用，电流过大，就烧保险或整流管了。这种情况通常发生在短时间内频繁开关机，热敏电阻来不及降温，不能恢复到阻值较大的状态，就起不到限流保护作用，烧保险也不奇怪了。
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晓制造

cjseng 发表于 2020-08-03 22:03
& L' l/ {5 D: b; I4 j# _+ A那个黑色的就是NTC热敏电阻啊，冷态时阻值较大，发热后电阻变小。
7 v" t, ]! \2 V$ t+ Z5 c上电瞬间，主电容相当于短路，充电电流很大，整流管压力很大，这个热敏电阻的存在，可以起到限流作用，降低整流管压力，工作一段时间之后，电容已充满电，热敏电阻也会发热，电阻随之减小，不影响充电电流了。
& S/ n: ]6 ?/ ~, O如果开机前，热敏电阻的温度就比较高，就起不到保护作用，电流过大，就烧保险或整流管了。这种情况通常发生在短时间内频繁开关机，热敏电阻来不及降温，不能恢复到阻值较大的状态，就起不到限流保护作用，烧保险也不奇怪了。

* F$ ]) u8 o! w" U" L( ~7 g你要注意看保险的熔断状态，开关电源由于启动电流大，一般采用延时保险，保证电容充电时不至于熔断，上面的图保险的熔断状态是气化，已经镀到玻璃管上了，说明经历了高压大电流，电压过高，压敏电阻动作保护，至保险管气化式熔断，压敏电阻是并接在220保险之后的。
- f7 k  s% _3 U: F8 }! m% G6 Y) g% ~如果是热敏电阻，那是串接在保险后，就当它温度过高不起作用，那也就等于是一根导线，除非开关管击穿短路，保险才会呈现气化式熔断，否则顶多只会正常熔断，楼主说，只换了这两个东西，说明开关电路电路部分没有受损。
因此，根据故障现象判断，这是压敏电阻。

cjseng

晓制造 发表于 2020-8-4 00:39
6 _( `9 ~# u- l, e" n你要注意看保险的熔断状态，开关电源由于启动电流大，一般采用延时保险，保证电容充电时不至于熔断，上面 ...

/ u% \* u$ E* _楼主图上圈出的，分明是热敏电阻啊
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todlau

only5784 发表于 2020-08-01 15:45
8 m+ i6 U/ b9 T4 d0 _0 B+ ~, I( c  t: K他本来就是开关电源，还加个稳压器脱裤子放屁？这种电源的稳压范围极宽。他烧的原因主要是电源质量低劣，用的器件差，无他。

* c9 ~+ E+ T$ l! O. ?* t; E大神，请教下每次开机都会duang的一声，很响，有办法解决么？听的心慌…

todlau

晓制造 发表于 2020-08-01 13:56
你那里是不是电压不稳？如果是就加稳压器吧。

2 U% \2 K1 f* a! }- k$ i大神，每次开机都会duang的一声，很闷很响，听的心慌…有办法改善吗？