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楼主: dragontiger

扒光模具主轴看看,顺便讨论一下4极模具主轴

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发表于 2020-4-11 09:39:47 | 显示全部楼层
我也拆过几个主轴,但是都是风冷的,发现主轴里面最容易损坏的就是轴承的钢珠,估计是主轴里进了灰尘,温度太高磨损了钢珠。可能陶瓷轴承会耐磨一些,希望这方面的专家给个答案。
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 楼主| 发表于 2020-4-11 09:41:08 | 显示全部楼层
laomaotao 发表于 2020-4-11 09:38
# O' ?: n7 N% S$ j+ E: h电主轴就是三相异步电动机。看一下其机械特性曲线,所有问题都会豁然开朗的。从电机学的角度说,转子和定子 ...
; e, a" R' j1 B6 Y9 S" R! ~
应该就是这样子了,搞搞补充了数据。
& t# O8 U, }0 p9 @* a" B- b7 S普通主轴转子重量800g,
' n0 u2 D3 l2 ~) j; v) p4极主轴转子重量1240g。! [9 U5 H- [! r( p5 g
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 楼主| 发表于 2020-4-11 09:42:45 | 显示全部楼层
无界创意 发表于 2020-4-11 09:39& K. k( |; I2 A  x
我也拆过几个主轴,但是都是风冷的,发现主轴里面最容易损坏的就是轴承的钢珠,估计是主轴里进了灰尘,温度 ...

6 k( I- E) S. u. C' M润滑问题,要么本身润滑油不行,要么就是尘灰问题。7 o$ e( X9 y; w" y! ^
勤换油保养,要么换轴承。; j# `* f$ j  V4 ~2 @
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 楼主| 发表于 2020-4-11 09:43:29 | 显示全部楼层
xizilu 发表于 2020-4-11 09:13
& T, {4 `; \7 ~; X: b0 g男人天性,喜欢扒光。后悔了没?发现扒光比你硬
+ U4 s5 K/ [+ Q
我怀疑你在开车,但是证据不够!% W" C7 n7 T5 P1 W: E* |3 j
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发表于 2020-4-11 09:43:51 | 显示全部楼层
dragontiger 发表于 2020-4-11 09:42
3 O/ G8 V6 v' R7 c4 p6 ?润滑问题,要么本身润滑油不行,要么就是尘灰问题。1 t' z0 K- h0 f2 D
勤换油保养,要么换轴承。
  T8 m; F( }( Z) r; q. f
我一般是换轴承,最高难度修复过因为轴承抱死磨损的主轴杆。
/ s2 |$ }9 ?8 J
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发表于 2020-4-11 09:54:45 来自手机 | 显示全部楼层
无界创意 发表于 2020-04-11 09:43# f& q# K3 I) p# M! X# B, h
我一般是换轴承,最高难度修复过因为轴承抱死磨损的主轴杆。
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模具主轴还有修的价值,以现在淘宝主轴价格,普通主轴不如直接换新的,自己换轴承价格先不说,个人能不能买到真轴承都难说
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 楼主| 发表于 2020-4-11 09:57:58 | 显示全部楼层
lhfbaby 发表于 2020-4-11 09:544 D$ `+ P# d) H5 }8 J
模具主轴还有修的价值,以现在淘宝主轴价格,普通主轴不如直接换新的,自己换轴承价格先不说,个人能不能 ...

; @/ f4 J  d6 n我拆过3调主轴了,无一例外都是国产轴承。1 A2 J. v3 n+ ~0 a( _
买国产正品轴承就无需担心了,别傻傻的去买NSK轴承。
( r! \; M% A; j. o5 W+ M我的轴承供应商报价给我7003,7002加起来差不多500块钱一对。
, D1 n* u: l( b9 {是一年销售额2亿的NMB代理给我的,这地方买的绝对是正品。  X( S  B# e7 n2 B4 R
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发表于 2020-4-11 10:33:00 | 显示全部楼层
我有一个三轴承的800w主轴被我调变频器参数搞错烧了线圈,能不能指导下怎么换线圈?这个主轴精度非常好,有点舍不得丢。
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发表于 2020-4-11 10:46:39 来自手机 | 显示全部楼层
dragontiger 发表于 2020-04-11 09:57: q6 B  Y7 T/ ^" f& |% q
我拆过3调主轴了,无一例外都是国产轴承。
. C8 o( f4 Y' \9 F; ?) G) g9 |买国产正品轴承就无需担心了,别傻傻的去买NSK轴承。
; ^  C/ Q; a4 \4 E我的轴承供应商报价给我7003,7002加起来差不多500块钱一对。9 s& d9 D' M1 n* K
是一年销售额2亿的NMB代理给我的,这地方买的绝对是正品。
- e+ I; N, _0 [
问题是现在你想买国产正品都难连国产大厂一般个人都很难买到真的
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 楼主| 发表于 2020-4-11 10:59:32 | 显示全部楼层
lhfbaby 发表于 2020-4-11 10:46) ]2 q7 j& ]5 U% F2 N% l
问题是现在你想买国产正品都难连国产大厂一般个人都很难买到真的
) U" K) R  W0 V: h  D( B
厂家的旗舰店你还担心买到假的?
6 k2 v& V* Z; Z" W, w& ?6 O5 K. R# V* T/ e. y: s, W, I
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发表于 2020-4-11 11:18:51 来自手机 | 显示全部楼层
其实你拆一个更贵的主轴你也会发现他们没多大区别,电机这东西不看外表,毕竟电机机构都大同小异,区别大的是里面的电磁设计以及工艺,这都是肉眼难以分辨。说个基本的一点,机械加工用的主轴,因为要低速重切和高速精加工,所以他的低速刚性以及高速稳定性都要求高,基本要求是电机的额定转速不会很高,但其变频调速的恒功率范围都很宽,这些都是电磁设计上进行的,对材料和技术等要求都不一样,这些特性也必须上测试台进行测取验证。
$ p0 n1 B+ R, G! {对于绕组内阻一点,这仅是电机静态的内阻,电机是个运动部件,其电磁结构的特点又决定了其具有电阻,电容,电感的特性,而且还受结构以及运动速度的影响,所以在电机学里面就有一个归一化的问题,即电机等效电路,该等效电路需要相关测试数据进行换算的。所以简单测内阻是没有决定性的意义。* t# h/ v& Y) O
另一个转动惯量的问题,这个是旋转运动物体一个物理量,与材料,相当于直线运动物体的质量这一物理量,说直白一点就是惯性,一个是旋转运动,一个是直线运动。惯量与力矩转速等没有必然的联系,他正比于物体密度,长度和半径的平方,就像质量,与运动无关,是固有特性。惯量的大小在应用上各有不同侧重点,要说清楚就又是一大篇幅,略过吧,而且我对这方面也认识不全,多有错误。
5 E1 {9 X# y" g# J- K7 Y电主轴没啥纠结的,只要是正牌不是乱七八糟的三无货,价格决定性能是基本错不了的。
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发表于 2020-4-11 12:08:03 | 显示全部楼层
dragontiger 发表于 2020-4-11 09:57
1 w3 G  D. U% O) y我拆过3调主轴了,无一例外都是国产轴承。
! h! S; H7 F- v: O买国产正品轴承就无需担心了,别傻傻的去买NSK轴承。7 o5 }& ]4 ~- g& m5 W
我的轴 ...
/ D; S" f5 |' B7 \4 X: N- S6 `8 b
NSK通用轴承也是国产,日本很多企业都在国内建厂,除了特殊产品,都是国产。( G2 u( C6 G9 S) I5 N
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发表于 2020-4-11 13:05:15 | 显示全部楼层
国不国产无所谓,一样的工艺一样的设备,一样的材质,一样的生产流程,哪怕生产的人不一样也不会出现质量差异,毕竟生产轴承不需要依赖工人手艺,就怕买到挂羊头卖狗肉的小厂货。曾经用到正品洛阳轴承P4级真心不错。
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发表于 2020-4-11 13:33:34 来自手机 | 显示全部楼层
dragontiger 发表于 2020-04-11 09:34$ N1 u9 ?" O' r  g
那就变成内转无刷电机了,但是没见过有这样的主轴,应该就是行不通的。
3 \# O; z3 ^& \) M! f
其实是控制器不好弄,做出来使用范围太窄,没有量,注定贵
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 楼主| 发表于 2020-4-11 14:20:55 | 显示全部楼层
rovon 发表于 2020-4-11 11:18
! T7 T  p% ^, l0 [" v( c其实你拆一个更贵的主轴你也会发现他们没多大区别,电机这东西不看外表,毕竟电机机构都大同小异,区别大的 ...
( h& p, g3 ]3 l& N. b# q, t
确实,电磁设计是要经过复杂的计算和多次试验验证的。
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