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发表于 2019-8-17 15:51:42
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本帖最后由 azzaro 于 2019-8-17 16:01 编辑 % c& q7 l: G9 o: n8 k0 i- `
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这个孔难度不是很大,要在车床上打很容易,如果没有中心架,需要主轴通孔大于10毫米就行。
7 v% @: z! S" f: }6 u" K" ~1,将木棒送入三爪卡盘,让卡盘夹住木棒中间,这样两边剩余不足6毫米,这样就解决了细木棒高速抖动的问题,微调装夹同心度不超过0.5mm。之后用尾顶尖顶一个定位锥孔。# y' W9 }- `; G/ W% t9 W4 T
2,将4X120的钻头装卡在尾座上,如果只有4X200mm钻头,要从尾部切掉50-60毫米。2 p$ H1 |5 R% I% p2 B. {) ]& Q
3,启动车床转速600-1200转(转速不宜过高),锁紧尾座,慢慢摇动尾座前进,每20毫米退回钻头出木屑。尾座摇动到终点后,停车,回摇尾座后,向前推进尾座,然后锁紧尾座,启动车床继续摇动尾座进给,钻进9-10mm之后,调换木棒,按照步骤1重来一遍直到打通。这样两端打孔同心度不会超过0.5mm。如果木料较硬,可适当减少钻头进给速度。
. R5 I, K7 l) W7 i# o) C: Y% P1 v7 p4,用4X200mm钻头从一头打到底难度相对要更大些,钻头较细易弯曲,钻头接触木料前至孔深50mm内,要用手捏住钻头防止钻头弯曲或颤动,单端打深孔钻头进给要慢,要慢,要慢!15-20mm就要退钻出屑。你如果是我邻居,10个8个的数量不多,唱着歌就打完了,中午还能请你吃饺子。
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