做个匠人 发表于 2019-06-01 11:555 f8 l, a5 P0 \) N
本帖最后由 做个匠人 于 2019-6-1 11:59 编辑 5 R) L: y1 P* E
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决定装夹后同轴度（径向跳动）的是卡盘的轴线与车床主轴轴线的匹配程度。# N8 o4 d A2 b/ ?2 @1 V2 s
8 ^( z* o( X3 t如果你的卡盘是靠螺丝拧在法兰盘上的，那你目前的加工手段，基本上没有改善的可能。: M Y/ ?5 E2 s3 Y" w
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法兰盘与卡盘的贴合面，接触面积越小越好（越大越不容易控制『完全贴合』）3 }% \$ h! C' P1 u
如果非要在那里做文章，需要上磨床。（用砂轮靠一下法兰盘小台阶面，以砂轮的外型精度，保证那个小凸台的圆柱面与法兰盘端面的垂直度）; ^* {% D, @8 C2 I
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另外，如果你想车卡盘爪（内孔、夹紧工件的那部分）， $ E* I+ W0 f. M3 C6 g你得考量卡爪是否淬火，你的白钢刀，可能干不动。
) I& c+ Z ^3 q! ]( ? C! h学习了！但是我脑袋瓜转不过来！工具不多！已经把难能用的工具都用上了！昨天勉强抢救回来了！已经不敢奢求同心度了！
楼主: 末vo
发表于 2019-5-30 23:06:34
