重庆万州公交车坠江事故有感

18538358870

最后全都送命。

喜马拉

发手动工具版没错，本就是一只无形的手操纵了这个交通工具。
古人说举头三尺有神明，现在国人普遍不信因果，对自己的行为极不负责。
我看过很多人评论是另外十几人因为冷漠沉默而作了陪葬，进而引申到官府政敌互殴而国人冷漠也必将陪葬也有一定道理，毕竟大家都在一条船上。
不说发生过了的事，就假设以后那公交上坐了十几位本坛木友，又将如何对待那女人呢？
也难怪社会骨干们将财产父母妻儿都转移到国外，谁知道冷不丁的还会发生些不该发生的惨剧呢。

玩儿玩儿

宝宝哥 发表于 2018-11-02 18:49
本帖最后由 宝宝哥 于 2018-11-2 18:52 编辑

正好中国人太多 死几个喂鱼 还能减轻国家和社会保险负担 给亲人也是个教训 对巴蜀人也是个警醒 不过 有可能过几年 媒体和愚民们就忘掉这件事了

是人话吗？如果是你家人呢？

螃蟹河

pinghulu 发表于 2018-11-3 12:16
一车人上班迟到，要被罚了，不得骂死司机？报警可以，停车是不可能的

防止事件发展只有停车，报警。造成各种损失应该陪。

规矩007

别的不说了，单就说说桥吧。这样一座桥，为什么不建中间隔离带？人行道与车行道为什么不建隔离带？就那么矮矮的一道铁管，能管什么用呢？我看，这座大桥从图纸到建设一揽子就存在问题，不像是专业队伍干的活！

PC菜

中国大妈，劲上来牛都拦不住，谁敢上去管，躺地上哭着让你赔钱。

本地柞

老眼不清 发表于 2018-11-3 09:45
在加多市治安相对较好，但公交车都安装了傍边隔板且司机后面的隔特厚，约五十公分，直到车顶的一个柜，可 ...

看来加拿大的洋悍妇也不少,公交车掉江里都掉怕了.

临轩听雨

女的死缠烂打，泼皮人渣一个。司机处置泼妇的办法很多1、停车理论，警告她不要妨碍驾驶。2、隐忍，下桥后停车理论或者动粗。3、关闭车门报警....由交警处理。但是，司机人格尊严受到侮辱极不冷静，恼羞成怒与之纠缠对打，导致一车人坠江惨剧。看画面可作两种解释，1、气昏头脑（大脑不做主）操作失控，冲出桥面坠江。2、血脉喷张丧失理智，不排除自杀式报复，“要死一块死”。（注意，司机是双手有意识向左打的方向，没有纠偏，也没有刹车，紧握方向盘，.径直窜上路牙，坠江）。人都死了了，以死相搏还能说什么？倘若车上乘客斥责或制止女乘客动手打人，司机也许会有些慰藉，绝不会发生坠江惨剧。但是，不理智的行为殃及无辜生命，死不能饶恕。
.，

宝宝哥

玩儿玩儿 发表于 2018-11-3 12:45
是人话吗？如果是你家人呢？

这件事全世界只有三个人知道，一个是我，一个是当事人，另一个是谁？很抱歉，我不能说。
我说过的话，我不负责。
我知道的事情很多，但是我不能说。
你放马过来告我吧！我等着。

88876741

司机明显故意打方向，定危险驾驶都轻了，该故意杀人。这个发这里有不妥。

hsm_yf

仰望星空574 发表于 2018-11-3 06:20
看视频女乘客动手打司机先，司机忘了自己在驾驶公交车还怼应还手，既然车上有监控你这公交司机心理素质太差 ...

同意观点，司机打方向的镜头看了好几次都理解不了，看了你的见解恍然大悟，确实如此，没别的解释。都不是好东西，无知、愚蠢、垃圾，世上盛不了她（他），江水送她上路，死有的活该。可惜了孩子！！

螃蟹河

88876741 发表于 2018-11-3 15:25
司机明显故意打方向，定危险驾驶都轻了，该故意杀人。这个发这里有不妥。

其实我个人同情公交司机执行公务面对离异大妈5分钟无理纠缠死缠烂打无人帮助，处理失误被判互殴，执行公务不算工伤，老婆孩子也是别人的了。                                                   

敛芒

去贴吧发

andyxx1982

最好笑的是，有媒体报道，涉事小车驾驶员已被警方控制。哈哈

心佛既佛

资深财经作者 #重庆大巴车坠江# "科里奥利加速度错觉"导致重庆大巴坠江。脑残乘客辱骂殴打司机，司机跟她争执中，多次扭头转身，产生科里奥利加速度错觉，误以为车辆在右转，于是急打左方向，酿成惨剧。 科里奥利加速度错觉是什么？就是当你的身体在顺时针旋转（每秒转60°），头部却又迅速从右往左急速转动60°角以上时，你会感觉到自己在向右旋转，完全无法定位；如果头部从右往左转动时还伴随抬头低头时，还会感觉到自己在向前翻滚。所以大巴车司机在转身挥拳还击脑残乘客后，又迅速回头到正前方看路，等于头部回转了90度，在情绪激动的情况下，产生车辆正在右转的错觉，于是向左急打方向盘，当1秒后错觉消失后，司机发现车辆已经失控，于是大喊"完了完了"，15条生命消失了。 这是正常的生理反应，第四军医大学航空航天医学系谢溯江在2000年对12名身体健康、休息良好、前庭正常、无晕船史的男性青年志愿者进行了上述的「科里奥利加速度错觉」实验，12位受试者均出现了错觉，其中9位感觉自己在右旋，3位感觉自己在前翻。原因就是耳道半规管中是有淋巴液的，一边顺时针方向转身一边猛向左方回头90度时并观察外界时，淋巴液会移动，来自半规管、耳石以及视觉等突然传入中枢 ,使受试者突然产生到自己仍然在向右旋转的错觉。 1992年版的《航空医学》记载了6起科里奥利加速度错觉导致的事故，其中4起的飞行员都失去定向能力而跳伞。2000年6月19日解放军94129部队又发生了这样一起飞行员以为自己向前、向右的滚转错觉，最终放弃飞机跳伞。为什么后来航空界很少出现这种问题了？因为飞行员都做过针对性的训练。 所以，飞行员产生错觉的时候，都强调"看外不动内，动内不看外"，而司机师傅不懂这个，又被脑残乘客激怒，在产生错觉后没有第一时间紧急刹车反而是急打方向盘，对这个事故要负次要责任。主要责任当然是脑残乘客自己找死，还祸害了一车人。