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发表于 2018-5-24 20:20:58
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5年机修兼职叉车电工来报道啦。。。。。
+ I9 r/ J4 q& Z u3 k1 W以我多年的维修，装配等经营。我来和你们好好谈谈这里面的门道吧。。。- G. P- Y# K# m7 Y3 {: b8 w n" T
从硬度论。就是光以材料的软硬，不论韧性。。。4 K3 w% j6 F' j A0 I
丝锥和断丝取出器是同样的硬度的。他们的硬度是白钢的等级。而制做钻头用的高速钢在硬度上比白钢还稍微软一点。。。
* p+ L! A' \+ ^6 T6 }! g# [也就是说。在实际取出操作中断丝取出器是只能取出断螺丝而不是断丝锥的。6 D- x u- X. t2 M$ p2 \, E
至于丝锥断头取出器是有一定效果的，但并不是万能！2 ], J: a, H& M J& T1 A6 Q7 ^
在实际取出过程中，通孔丝锥断里面那是可以用丝锥断头取出器搞出来的。
7 z6 r' [. R% K$ Z/ z& U4 l% p9 V但是，通孔本身就很容易取出断丝啊。
" U0 |% k, c" ~ B3 ?6 E' ?+ b我曾取出不下五十个沉孔断丝锥。。。用什么？电火花！
. R% a7 e) C1 y; g! H+ P电火花机。普通便携电火花机就可以，速度慢点。但可以完整的取出断掉的硬丝锥。甚至进口的超高硬度断丝锥，非标准螺距丝锥我们都能取出。但就是速度特别慢。。。
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在说手工攻牙。。很多人在第一次操作时一定会犯两个错误。。- |* {7 ]; }0 T+ C3 h. I
1不反转，直接一次性攻牙到底。。。。。这是极其错误的做法。攻牙时想当然，把攻牙的过程当成钻孔，想一次性下去。。。。。
2 C \ W5 i$ |3 c8 C c正确的做法是，两只手拿攻牙扳手施力，且每次攻4分之一圈时，回转8分之一圈。既每一圈分成四个进给动作，每次进给后回转一下。这样做的用途是断屑，让牙攻的材料屑断掉不要形成长屑以免堵塞牙攻的牙。。。$ Z! [. L9 H# ]8 x) Y9 E2 r+ @
2不刷油。。。。
/ ?1 E% }; K5 O+ c [据我所知的两个特殊配方。1是油漆。一种特殊油漆。2是机油和柴油按照一定比例混合的油。
# y7 g2 D% S- }& i( Y( o9 p$ D% A我比较喜欢用后者。机油三分一，柴油三分二的比例混合后 。每攻三到五圈就要用毛刷沾油刷一下丝攻。。。。
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& K2 d9 Z& y/ n _9 B在实际的机加工过程中。我总结了不少的攻牙经验。如果你一定要用手攻攻牙，那么请一定要先机器引攻三到五个毫米后再手攻。因为机器是有垂直性的，一个深度超过20毫米的孔（不论沉孔通孔）如果一开始丝锥的没有垂直于孔攻下去，那么到15毫米之后你会发现越来越涩，牙攻越来越重。严重时直接断在里面。
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最后说说材料。据我接触到的材料，。没有哪个是在牙攻过程当中表现非常优异的。9 M3 k2 u1 q, T
比如铸铁，铸铁是很容易攻牙的，但同时也很容易烂牙。因为铸铁很脆，在攻牙的过程中铸铁材料都是形成粉末状的屑排出来。所以攻铸铁不但不能用油刷，还应该用空压机的高压气枪对着孔边攻牙边吹。。。0 ^6 r S: P& `/ q& q1 Z, o/ Q
其次是普通钢铁。一旦超过20毫米深度。一定要分两到三次攻。比方先攻10毫米深然后把丝锥旋上来，用气枪吹的干干净净包括丝锥也吹干净。然后往丝锥上抹油。再攻。。。2 Q6 J( P- i2 l& U6 u
至于你这铝材，有个很大的特性。。。粘刀。。。. L# q( R7 M: A9 }) E; s1 Z
铝材太软。不仅容易烂牙，而且很容易重牙，所谓重牙就是在原本螺牙牙峰的位置被丝锥再次被牙攻攻入后形成牙谷。这样不仅结构上强度低而且极其影响寿命。。。。+ i4 f' ~( m4 d, d
& W% M2 W0 \; t4 S铝材的攻牙要劲量刷好油。在实际的攻牙过程中我和河南的钻床老师傅发现，机油和柴油根本无法满足铝材的攻牙润滑。几经尝试后发现，清澈的花生油是最合适的。。。。3 x; D, D0 h5 s' n4 _
一壶花生油十几块钱，而报废一个工件的成本价是六十多。。。
2 V9 U# S) g: F& T所以我们公司的老板非常大方的在钻床的工作岗位上放置了大量的花生油。。。
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7 @/ z, |& l$ D; s+ m铝材的牙很容易随着使用而烂掉。特别是机器部件有轻微震动。& ]) w# B1 _/ l% A
这也是为什么大部分的车床一陌生件多是用铸铁或者铜材制作。而不是铝材。因为同样情况下，加工材料时基础的摇晃，震动。铜材的表现最好。铸铁次之。铝材最烂。。。 |
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楼主: 心佛既佛
