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楼主: argone

[钻] 求助,为何三角洲12寸台钻无法实现调速?原因何在?

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发表于 2011-2-16 00:10:15 | 显示全部楼层
只有负荷增大时才会自动降速,以增大转矩,负荷不够大的时候不会变化
 楼主| 发表于 2011-2-16 00:26:50 | 显示全部楼层
回复 wguohuar 的帖子8 h  C7 K5 b0 U: n. Q; V, t: g: M
5 ~3 N. i# l! H6 M* q- ~
那这样子说他前面的调速不是形容虚设。??
发表于 2011-2-16 01:11:24 | 显示全部楼层
要看调速的目的是什么,若是为了能钻得动硬木,那就不用担心了,自动调。
7 e4 Y9 L8 I; K" Z5 e若是为变速而变速,那就只能另加可控硅调速电路了
发表于 2011-2-16 01:20:23 | 显示全部楼层
回复 argone 的帖子
9 {) q1 V) }8 T, T) D& H( c$ c
  G2 V4 J/ {# I7 ~4 V你把大那个轮子拆开来看看就知道了,那是两片合起来成为一个完整的轮子。当下面的装置把下面那片轮子往上压,两片轮子的距离就小了,这个就能把皮带压到边缘上,而在这个时候小的那个轮子在大轮子的机械力下向上扩张,把皮带压进里面,变成更小的轮子,这时候就是低速了。相反就是高速。这根女装摩托车的原理差不多,摩托是靠离心力,这钻是机械力。如果不能调速那就要拆开大轮子看看下面那个调速机构是不是有问题。
发表于 2011-2-16 03:50:54 | 显示全部楼层
拆解不到位,把机箱的铁皮都拆下来,还有8枚螺丝,里面2枚,外面6枚。铁皮拆下来后,就看得清清楚楚了。/ T' q/ Y$ r) O) D# m& H
4 N' S; s6 o/ r- U& R5 C1 Y( k
我的这个台钻经常掉带,拆开后发现装配不合理,上下盘没有对正,间隙过大,其中一片键槽开偏了,重新开槽、摆正、调小间隙,OK正常了。猜想肯定就是这个原因,我的这台台钻才被淘汰的,现在好了、、、
发表于 2011-2-16 08:56:04 | 显示全部楼层
同意19楼20楼的看法。
发表于 2011-2-16 09:10:17 | 显示全部楼层
回复 argone 的帖子
: o; u6 U$ y# U' L$ [' E+ t% a( ~5 A
啊贡,玄机就在你说的那个地方,这个是涨紧轮的,跟我们的车床一样呵呵呵。有利就有弊
+ x5 z* Z6 J% H3 Z" K" n% I
发表于 2011-2-16 09:13:09 | 显示全部楼层
回复 argone 的帖子. z# [1 m' R3 [5 ~7 I
; X: e% L$ y6 N9 S
调速扳手在外面,里面是齿轮调速有机会我给你看看我们的车床里面,
 楼主| 发表于 2011-2-16 10:23:59 | 显示全部楼层
回复 tian201213 的帖子. ~& y% J7 \! R9 U$ `. D" {  K

1 o6 U6 o+ D( Z5 E谢谢小田。回头我联系你好了。
 楼主| 发表于 2011-2-16 10:25:05 | 显示全部楼层
回复 鬼头蟹 的帖子3 f4 N- o6 y' y
2 y' Q! ~. G: I/ J% Q/ J
言之有理。拆东西就应该拆个彻底。弄明白才好。只不过这个不是我的。我是帮别人问的。先谢谢你了。
发表于 2011-2-16 12:29:12 | 显示全部楼层
看表面挺简单 内藏玄机啊~
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