怎么让电机跟无动力主轴直驱？不用皮带。

工藤静香 · 发表于 2017-4-10 13:22:48

/db北方的狼发表于 2017-4-10 08:13
4 U3 y5 j6 [7 T) e; g0 Q/ K3 l1 A这个不是直连的。就是个改造的无刷电主轴，把三轮车电机的轴车去直接用ER杆代替就可以了中华论坛 ...

你在哪里看到的，能给个链接么，我搜了老半天了，只看到雕刻机的……，中华论坛太大了。

工藤静香 · 发表于 2017-4-10 14:31:31

WYA三寸钉发表于 2017-4-10 12:25 * @5 U+ `0 e8 U: S6 ^
把原来电机的轴拆出来换成主轴的轴就行了，重新车个端盖

这样er轴尾端也得车成17左右，还得车出轴键，而且还要保证两者同心度一致，挺麻烦的，还是改成皮带制作方面方便点。

769966888 · 发表于 2017-4-10 14:46:02

这个是把原来电机转子的轴去掉。然后把无动力主轴一端加工好塞在电机转子里面。再把无动力主轴固定在电机一端的端盖上。因为无动力主轴的稳定性较高，所以用起来好多了。

工藤静香 · 发表于 2017-4-10 14:51:13

中原DIY 发表于 2017-4-10 12:00 # K5 V8 I% c, O& |9 S
楼主的铣床做的咋样了？无刷电机直连是不错，不过这个同心要求高

前几天清明回去了，所以还没搞，好的是槽钢在老家找到了，批发商那里有剪成60mm的3节槽钢，可能是以前自己拿来用的吧，我看到两端都打有孔，我花了40块钱买了，可能去收购站会便宜点，但40块钱而已也就不想那么省了。
电焊机老家有，现在回来工作了，只能找人焊接了，应该一周时间可以完工。三轮车电机直驱虽然更好，但是没有车床找人加工太繁琐，还是皮带吧，正好用手电钻做动力，也省个电机的钱。到时候做成了@你，

工藤静香 · 发表于 2017-4-10 15:03:07

769966888 发表于 2017-4-10 14:46 ! }% T3 ]& B! {; x! D
这个是把原来电机转子的轴去掉。然后把无动力主轴一端加工好塞在电机转子里面。再把无动力主轴固定在电机一 ...

嗯，如果是这样，这个端盖我用刹车盘充当，外加工太贵了，尽可能用手头现成的。

769966888 · 发表于 2017-4-10 15:12:54

工藤静香发表于 2017-4-10 15:03
2 _& @& e2 n) q* p9 j6 s嗯，如果是这样，这个端盖我用刹车盘充当，外加工太贵了，尽可能用手头现成的。

电机转子与定子间隙不到1mm，还要必须垂直。不然震动太大，必须机加工。不然精度达不到。

徐2871 · 发表于 2017-4-10 19:11:14

他是把原来电机转子的轴拆掉，又做了一根轴，一端和原电机的轴尺寸相同（电机内），伸出电机的轴在和钻杆的er相连接就可以了。其实电机轴可以接的，在需要接的轴上直接开个和电机轴一样粗的空，在做个键槽，接好后需要配动平衡，不然转起来会抖动。

ahyj8888 · 发表于 2017-4-10 20:47:49

感谢分享

工藤静香 · 发表于 2017-4-10 21:01:56

徐2871 发表于 2017-4-10 19:11
* H6 j& S/ G- g# Y7 E5 W他是把原来电机转子的轴拆掉，又做了一根轴，一端和原电机的轴尺寸相同（电机内），伸出电机的轴在和钻杆的 ...

      看了一天了，看明白一些了，作者是把转子的轴去掉没错，但是却没有另外加工一根连接轴，也没有保留原电机的轴，整个无刷主轴的轴心就是一根孤零零的er主轴，套进电机的磁钢就完事儿了。
      作者的这个无刷主轴的特点就是:整个电机只保留磁钢，线圈外壳，后盖，前盖是自己加工的还是对原有前盖加工不确定，而原有的电机轴心和两个6203轴承全都不用。后盖本身有个6203的轴承位，里面没有轴承，只起到封闭作用，后盖到磁钢之间是空的。
   作者的加工只有两大步骤和一个最后组装过程:1  er轴杆尾端车加工，以保证插入磁钢；2  车加工前盖，套入er主轴，打孔，攻丝，将主轴和前盖固定；3 最后将磁钢套入er主轴尾端，下面有个m型螺母，限位拧紧，套上线圈外壳，如果前面的测量和加工得好，定子和转子间隙是符合动平衡的，万一不行再搞，最后拧上后盖，后盖只起到密封作用。
      后盖很可能只起到密封作用，因为作者有一张图显示er轴杆尾端完全套进磁钢，没有余量容纳原来电机的轴杆，而且图上所示磁钢厚度在25-30mm之间，我还画了图片。