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发表于 2010-9-6 03:33:18
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本帖最后由 yzj123 于 2010-9-6 03:35 编辑 . `, ], d3 n1 E( S
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税盲!!!按照你的算法三种费用,1,货物到岸价(CIF)来说,你必须把货物安全的送到对方指定的港口后,你才能够享有以上的权利。其中间费用有卖方负担。 所以,国内价格应该比出口低!而且低很多,卖方所承担的各环节费用自己想去。2美国进口关税,在进口环节,由海关征收,包括关税,进口增值税,进口消费税(消费品才收这个税),但也有个别地区的商品进口时不用征收进口税,像香港,以及跟我们国家签有双边或多边协议的国家,如东盟那几个国家(双方商品进入到对方国家时不可以征税或征比较低的税率,以提高该国商品在对方国家市场上的竞争力),即你所说的最惠国待遇。按照你说的美国只征收2.75%,孰高孰低呢?3.销售缓解的消费税,在我国电动工具不属于消费税范围,何况美国。% c& m: e, \% w& f9 ^
关于营销成本,包括信息成本、设计成本、谈判成本、契约成本、运营成本、税收成本、协作成本与诉讼成本等。你不用区别性的考虑。如果分开单项分析的话美国肯定比中国高很多,举例。美国商品的人工工资成本占30%,我说的是平均,而中国10%左右。6 I# d% I# X, d
综上所述,同样的产品比美国低30%才是正常。不考虑收入和购买力在内。
* T4 G8 o4 K3 V7 f其实,价格迟早是要降下来的,一次经融危机让多少广东,浙江,江苏等地以外销,OEM为主的厂家意识到内销的重要性。海威现在走的是精品路线,还有国内需求量等,价格高当然的,只是在价格上做文章并不是唯一手段,中国的人口就是市场容量,这块蛋糕好多人盯着呢,我们等吧!海威能公布一下国内上半年的销售量吗? |
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