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发表于 2010-4-17 10:02:26
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我刚从上海回来呢，本人略有些文化- L4 W% o! [, `* A# e7 M$ E2 v( Z4 q% a
以下本人初略写了些，希望对老木头有帮助1 q/ q. ]4 u5 G
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在秉承中华传统木工文化的同时，老木头对曾经的自行车王国有了依稀的感慨，当下，石油资源巨下，价格巨涨，人们反而更节约节俭去贷款买车。* ]5 p' h5 r7 S! g# s' \4 c4 F
当然不能怪现在的年轻人，工业的进步、城市的扩大使得自行车离开了很多人。不过自行车王国的美誉还没离开我们国家，对环境保护方面，我国也就在这方面做的相当好。
. H, i- j1 ?: y5 J# y) y% r 从捷安特到凤凰，从老邮差到运动员，自行车还是没有被忘记。从山地车到公路车，从普通车到攀爬车，自行车也在工业化中提升。命运得到更好的诠释，好的自行车现在不是1千2千可以形容，上万的也算不上顶端的，变速系统的提升，车轮的提升，车架的提升，车把、把手、脚踏都在提升，以至每个配件都是质量与重量绝对OK。
" W, \& @# b- n 啊，话远了，回到老木头的木自行车上，老木头所制作的自行车，每个部件都不业余现代工业生产的镁合金、钛合金、碳纤维部件，拥有中国几千年的雕刻艺术、榫卯艺术以及结合现代的现代化。这辆木头自行车能让人们从汽车时代返回自行车时代么？回答是：当然不能。但是，上海举办的自行车博览会是现代人们对环境，对健康的一种关注，相信有更多的人会选择自行车上下班，会选择自行车出游。/ K" w( c( B; Q3 H! E5 C, X
相信中国自行车爱好者和中国木工爱好者一样可以永久享受地球美丽的景色，享受木头在自行车中的艺术。
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- H5 B$ N- K& h0 i- m; f其中可以附带一些真实的自行车图片，以及介绍木头自行车制作的工艺、困难和优点。
: f% v) A( K0 p# a% c# v0 O4 `希望对老木头有所帮助 |
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楼主: 清河老木头
文采好的木友们正在努力，很快就会有结果
