|
|
发表于 2016-5-4 11:43:26
|
显示全部楼层
本帖最后由 精忠岳飞 于 2016-5-4 12:01 编辑 9 k& S1 }9 W$ \8 K6 B, c; I
: X5 O; O/ x$ k+ z0 z5 b! \9 N
苏联机床院在高速电主轴研究领域处于世界领先水平,拥有苏联唯一的高速电主轴实验室和高速电主轴试验机。(该院的专利权,因苏联解体廉价的卖给瑞士,现在确要高价买回)
3 J" d9 Y; @* P. m4 t5 C1 p, e9 x3 i9 M O! \
该院在这一领域积累了30多年的设计和制造经验,拥有一个完整的智能知识库(对于制造商来说这就是无价之宝!),由于苏联理论至上的传统使得他们的基础研究和技术开发在欧洲处于领先地位,他们成功解决了高速轴承的静力学、动力学、热力学、动态弹性变形、热态润滑、加减速状态下的振动与谐振等8种主要模型的系统仿真和测试难题,除了为国内机床配套,也出口过韩国,匈牙利,电主轴单元性能超过意大利OMLAT,45千瓦大功率主轴相当于瑞士IBAG水平。此外支撑的合理选用与配置是电主轴设计的一项关键技术,机床院的陶瓷轴承,磁浮轴承和空气轴承都是成熟产品,转速6000--10万转/分,精度符合美国ABEC-7/9标准。瑞士就是利用了苏联解体后的困境以合作方式买苏联科技成果,搞笑的是现在俄罗斯不少企业要用,还要高价买回。但是俄罗斯为了保持自己的尊严而坚持要合作,这和苏联生物芯片与美国合作,以及苏联E2K处理器与INTEL合作一样,都不是完全失去知识产权。% v- O" |7 U: W
- k+ E* y0 G8 [8 k' ?科普下电主轴:电主轴是随着数控机床发展而兴起的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术。电主轴就是将高速电机置于机床主轴部件内部,通过交流变频控制系统,使主轴获得所需的工作速度和扭矩,具有结构紧凑、速度快、传动效率高等特点。高速大功率电主轴作为高速机床的核心功能部件,主传动系统取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动,从而把机床主传动链的长度缩短为零,实现了机床的“零传动”。这种主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式,使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来,因此可做成“主轴单元”,俗称“电主轴”(ElectricSpindle,Motor Spindle)。
, D1 o8 X( L- V* T r* G/ u6 P. p$ L; a( `4 T
5 D! W; p; p. x6 V" v0 f
——————- [: E4 _5 w; }+ w/ B
我手上收集的苏联车床的资料不是一般的多。
2 N" m+ l0 ` l7 B8 q4 ], D+ c' p2 ?$ b/ F" a9 Z m. P
! u# w, i8 F* r( j
真不知道网络是怎么的,苏联这么强的车床研制、生产大国今天怎么被黑成这样,难道因为人人都要保持所谓的政治正确而黑苏联?6 ^$ G. `& ~# b. ^1 _) s
|
|