老古董皮带床

非著名导演 · 发表于 2015-7-26 12:28:48

确实足够老

无虑山房 · 发表于 2015-7-26 20:20:11

非著名导演发表于 2015-7-26 12:28- p" T% z9 ]& a: q" G# A
确实足够老

嗯，不知道这玩意是哪个年代的？可惜铭牌没有了，无据可查

无虑山房 · 发表于 2015-7-26 20:24:15

三千甲士发表于 2015-7-26 11:54
- H( t# U0 @; [8 x0 N" W+ K用它车木头，根玩一样，就是修复它太费劲。

打算用它车大点的木头。稳定性好

h2ochu · 发表于 2015-7-26 21:09:10

如果没有金工需求，建议拆除变速部分，主轴上改为三角带传动，用变频器实现无极变速，干大木如烹小鲜

无虑山房 · 发表于 2015-7-26 23:01:34

h2ochu 发表于 2015-7-26 21:09! f; o1 W5 v) K g* v
如果没有金工需求，建议拆除变速部分，主轴上改为三角带传动，用变频器实现无极变速，干大木如烹小鲜

遇到行家了，我也是这么打算的。只是操作起来不是太懂。这个主轴两端是轴瓦，不是轴承，中间部分的大平带轮子不知道怎么拆除。另外这个大平带轮子与主轴前端的齿轮又是分离的。要靠前面的两个齿轮咬合后才转动。我只想替换不想破坏。希望以后还可恢复。这种老床存世量应该不多。不想把它毁了。可不可以把整个主轴全部拆除，另换一个主轴重新架起

彡弄梅花屮 · 发表于 2015-7-27 01:04:28

古董好，请问轨道有多长？

无虑山房 · 发表于 2015-7-27 08:20:33

回楼上朋友，轨道大概1.8米

h2ochu · 发表于 2015-7-27 08:20:49

无虑山房发表于 2015-7-26 23:01
; i: m* G6 _) J6 D3 x& v遇到行家了，我也是这么打算的。只是操作起来不是太懂。这个主轴两端是轴瓦，不是轴承，中间部分的大平带 ...

估计是用键销固定的平胶带轮和齿轮。轴瓦比轴承要好拆一些。古董机器有特别的美感，但会耗掉修理者很多精气

无虑山房 · 发表于 2015-7-27 08:25:04

h2ochu 发表于 2015-7-27 08:20
6 g1 i: V0 ~) i估计是用键销固定的平胶带轮和齿轮。轴瓦比轴承要好拆一些。古董机器有特别的美感，但会耗掉修理者很多精 ...

呵呵，原来很好拆，里边全是油，很光滑。已拆成一根光轴。下一步安塔轮。用角带连接就OK了。

h2ochu · 发表于 2015-7-27 08:30:58

无虑山房发表于 2015-7-27 08:25 . f, b( P+ ?6 f5 R8 L, c( e
呵呵，原来很好拆，里边全是油，很光滑。已拆成一根光轴。下一步安塔轮。用角带连接就OK了。

如果原配电机还能用就不要换，上个变频器，塔轮尺寸设计为转速2800左右，这样可以实现0至2800无极变速，车大木慢点好使。

无虑山房 · 发表于 2015-7-27 16:00:38

h2ochu 发表于 2015-7-27 08:30
- u% e ]0 B; u* ~8 J如果原配电机还能用就不要换，上个变频器，塔轮尺寸设计为转速2800左右，这样可以实现0至2800无极变速， ...

不是原电机，是个70年代的三相电机，我没有三相电，我有个2.0的单相电机。不知道能不能上变频器。

h2ochu · 发表于 2015-7-27 16:19:57

无虑山房发表于 2015-7-27 16:00 9 l7 ?. W- N! z8 H
不是原电机，是个70年代的三相电机，我没有三相电，我有个2.0的单相电机。不知道能不能上变频器。

380伏三相电机如果有6个线头按三角接法即可实现220伏三相变频。具体可搜论坛里的帖子参考

无虑山房 · 发表于 2015-7-27 17:06:22

h2ochu 发表于 2015-7-27 16:19
7 j9 _5 ? K' w3 K7 [380伏三相电机如果有6个线头按三角接法即可实现220伏三相变频。具体可搜论坛里的帖子参考

3.0感觉有点大，想用2.0的，不知道能不能接变频器。还是只有3.0改成单相电后才可接变频器？

无虑山房 · 发表于 2015-7-27 17:13:05

上几张拆下来的图片，供大伙分享

在车床的机箱铁屑中发现几把车刀和这把老锁头

铁屑中的老锁头

无虑山房 · 发表于 2015-7-27 20:48:26

在车床箱底的铁屑中发现一把老锁头

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