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发表于 2014-11-27 23:27:17
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luoyangyto 发表于 2014-11-27 17:03 
0 d! G0 [4 V) M, w我以为会是过盈的配合，谁知道加工方选择这个间隙的，他说以前加工过盈的买家都骂他，默认间隙了。
" V: }8 S3 h; ]如果你想将丝杆的安装轴与你的轴承进行"过盈配合"的装配,你自己有条件装配得了吗?. f1 n- E) i) i0 H( g E
+ g+ @* E2 H- X 要机械装配中技术中,"过盈配合"都是属于重载荷需求的装配要求,通常需要将安装孔的零件进行一定程度的胀大处理才能将轴套在孔里面.作为金属零件的装配来讲,实现过盈配合必须有专门的设备才行!! [/ V9 p! Z+ G% t
7 M$ |# J7 }: v 一般情况下,你使用丝杆与轴承的装配,有点儿轻微的"过度配合"就可以了."过度配合"时,需要加一定的轴线向的推力才能将轴压入孔中.往往也需要借助工具才行.1 F+ h2 Z7 A9 r; I1 M- w5 k
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你如果想既不报废你这根丝杆,又想让丝杆的安装轴与你的轴承进行过渡配合的装配,查看丝杆安装轴的直径大小是否可以再车削小几毫米(2至3毫米)?如果在轴的强度允许的情况下,将轴径车小(2至3毫米)后,再配车一个过渡配合的轴套来套在轴上面. 轴套的外径需要大于轴承安装孔的直径.& W! b5 F3 k8 ]" o& U" s; C {
当轴与轴套进行过渡配合的装配后,一定要打一个上脱功能的穿孔销在轴与轴套上,防止轴与轴套在工况中松脱.当轴与轴套装配好后,再来车削丝杆的轴套与轴承实现过渡配合就行了.' M' f4 l3 v" q _9 A
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楼主: luoyangyto
，就好像浮雕吧，如果轴承位松，那你的浮雕平面刀痕会很重，还有重复定位不会在同一个点上。这点请楼主三思啊，上胶水是不行的，上胶水那就不同心了。可以套管再车。
