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发表于 2014-10-27 09:32:41
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我的车也在酝酿中。* B9 N3 _: `2 F, I
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论坛里我比较推崇三个造车大师,也算三个流派。
& w' s) V5 Y: h H6 ]5 a& f/ R9 ~热爱DYI 一切自制,几乎所有的东西都是自己做出来的。模仿难度极高。车床刚性精度远超成品。$ c& A/ `/ T/ I( o3 L
Holyland 在DYI基础上,充分利用现有高精度配件,比如ER杆,比如涡轮减速机壳。模仿难度高。车床刚性精度远超成品。; `5 `( ^( O# @& f9 E) I
辛德勒007 充分利用铝合金型材,尺寸标准,结构灵活,搭积木设计。模仿难度低。车床刚性稍低。配置灵活度超高,可以任意扩展。 论坛有个高手,用铝合金做出一个木工加工中心,成本超过5000元,钻铣车磨锯抛全包涵。8 `; u+ _* n. @8 @8 L2 D* m) a
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可能还有其他造车大师,因为造车过程展示不算详细,或者我没有看到帖子,先行致歉。
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