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发表于 2014-10-27 09:32:41
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我的车也在酝酿中。
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论坛里我比较推崇三个造车大师,也算三个流派。
( G# Z4 M4 B% K. U热爱DYI 一切自制,几乎所有的东西都是自己做出来的。模仿难度极高。车床刚性精度远超成品。
0 D$ b0 `" Y0 MHolyland 在DYI基础上,充分利用现有高精度配件,比如ER杆,比如涡轮减速机壳。模仿难度高。车床刚性精度远超成品。. P" s( _$ E. n
辛德勒007 充分利用铝合金型材,尺寸标准,结构灵活,搭积木设计。模仿难度低。车床刚性稍低。配置灵活度超高,可以任意扩展。 论坛有个高手,用铝合金做出一个木工加工中心,成本超过5000元,钻铣车磨锯抛全包涵。# ~" b% z* U: m6 t. O& g( z6 q c
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3 ]9 C0 M! [7 z8 F& s8 \. q9 o可能还有其他造车大师,因为造车过程展示不算详细,或者我没有看到帖子,先行致歉。6 I; O" U8 T, E8 d" }, X
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