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发表于 2014-8-3 00:29:37
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天之翼1 发表于 2014-8-1 13:53 
1 j+ S* E6 P: h7 Q ~& {; ]6 V. R这件作品的齿轮咬合是一大亮点，咬合紧密，太精确了，很难做到。
老乡你的观察力很强啊，服你了明眼人！呵呵。
% ]6 z0 v8 G, N" c! U. W 就拿原版模型齿条是9个完整齿来说吧，我把它做成了11个，足足多出来2个！这里面的难度只有做过的人才能体会，呵呵。做事喜欢挑战自己，这就是当初我选择C组参赛的原因。我喜欢粗壮一些的轮齿，感觉这样看起来更美观。因为不会电脑模拟画图，实际画出来的齿形并不太合适（齿头有些粗，渐开线不明显，齿轮咬合不顺溜），后来也是一点点修出来的。9 y8 z n5 A0 R; p# L+ ]) {
这个作品我真得很用心在做的。
/ g4 u7 U* N0 e8 ^9 y/ B, A 一、从那几个间隙就可看出来：齿轮和轴（同一根轴还有粗细差别）之间、木轴和圆套箍、齿条和两块夹板之间、齿条限位长通孔和定位木销之间（木销直径7毫米，长孔高度8.5毫米）。这些间隙能小我尽量让它小，绝不粗放制作。
5 ?* @0 ~" S. } 二、木圆柱连接的两块板子上眼大下眼小，木圆柱带帽头，圆柱头和下板结合紧密，这样按紧木柱后两块板子是锁紧在一起的，而并不是简单定位那样的。其中还有半圆主体配套的小底座板那4个沉头窝插带帽头木柱，这是不露头的锁紧方式。
4 @6 J+ `) A+ V. D2 A" j 三、齿轮三块拼板的做法（第一次只是做了一个齿轮。后来感到不美观不统一，果断重新把已做好的两拼小齿轮也做成了三拼的）都是比单块板做起来要多费时间的。$ _' d: G' i" N2 W/ k# ~
四、线锯机的锯口处有些大，为了能够细致镂空增加产品制作精度，又重新在原来的铸铁台面铺上了开了小锯口的贴面板。( w* y6 g* c9 z
五、为了查看所画图纸齿轮齿条的啮合是否合适，先期用其它质量差点的木板做了成品并进行了测试。
; u0 d! u: r5 \3 ~ 六、特意网购的虫胶漆片，为浅色部分的木头（榉木、桦木）做表面处理。据说有人称之为“天然树脂”；以前买的蜂蜡也找不到了，红木部分（几种红酸枝和紫光檀）用的过期橄榄油。反正都是环保涂料，呵呵。- g7 B0 |% a7 X7 N6 P& G+ ?
七、我的工具分两处放置的（一部分在新房装修用），所以有时干一点小活，也要两面跑，真的麻烦啊。
7 F, s& [+ b( @9 ?# ]& h8 w 用否用心大家看我发在优酷视频网上的作品组装过程就知道了，那个很直观的。
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初次测试齿轮齿条% t& {4 J4 o; N1 `, z
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I8 Z9 k7 d7 J做轴箍
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8 I, F K$ r: j5 _( H做线锯台板" |2 |8 I( | f* y
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酸枝齿条和榉木齿轮夹芯板下料
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齿轮酸枝薄板下料0 Y( @- I& Q3 e3 ^/ M
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* M$ K/ Z3 B& w A$ c砂带精细打磨7 I! n6 C- K4 w: j5 q) ~, P# }
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7 v0 ]2 F* d+ F. q7 d- d" a' o6 x制作虫胶漆片5 O L/ C2 v$ U( g5 N
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止动木柱和齿条长孔之间配合间隙很小，且在齿轮咬合上外侧边齿之前就能起到限位作用4 o. K7 ^) x7 N2 ?: g
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2 Z6 j+ v" v2 g! [: J1 a' F手榴弹型锁紧木圆柱和沉孔底窝
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楼主: 木工XUETU
发表于 2014-8-1 15:10:04
欲取先予更好办事这道理大家都知道啊，
呵呵。开玩笑了。既然你已开口，我肯定要给你面子。只是现在车床周围杂物太多，图片拍上来不美观，这几天我收拾一下再说。
