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楼主: holyland

自制精密木工小车床之重装升级——可以干铁了。

 火... [复制链接]
发表于 2014-6-28 09:35:12 | 显示全部楼层
你可真牛啊{:5_315:}
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发表于 2014-6-28 17:50:52 | 显示全部楼层
牛人。。。。。。。
: h& e' w8 m$ c8 p- V5 y1 h+ E
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发表于 2014-6-29 09:07:47 | 显示全部楼层
楼主威武!* V4 }) s2 L) F7 Z2 z6 y0 [
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发表于 2014-6-29 20:01:40 | 显示全部楼层
好!技术一流
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发表于 2014-6-30 00:39:22 | 显示全部楼层
你好!你的皮带盘怎么与主轴(ER轴)固定,是车销槽还是钻孔。
8 @* F* i! i" X3 J2 O
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 楼主| 发表于 2014-6-30 07:58:12 | 显示全部楼层
mgaih12 发表于 2014-6-30 00:39 9 X" |3 A8 C3 w: s  @" z2 v
你好!你的皮带盘怎么与主轴(ER轴)固定,是车销槽还是钻孔。
; K* q' g1 k/ i& v
   用6mm的键销。er杆上开的槽。er杆较硬,本地机械加工的地方只有白钢铣刀,没敢开。我用小电磨慢慢切的。9 F5 Z+ ~( Y% k
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发表于 2014-6-30 14:27:03 | 显示全部楼层
超牛的宝贝!
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发表于 2014-6-30 16:01:31 | 显示全部楼层
哥们手艺真不赖,顶了。
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发表于 2014-6-30 21:01:38 | 显示全部楼层
holyland 发表于 2014-6-30 07:58
; Y0 [0 H- N* h6 S8 m! I用6mm的键销。er杆上开的槽。er杆较硬,本地机械加工的地方只有白钢铣刀,没敢开。我用小电磨慢慢切的 ...

/ ~6 r! P* j4 ?; M8 o谢谢!很多塔轮是钻孔,钻孔难度也很大了。也只有慢慢磨了。# F4 m( g, k  R8 S& \3 w/ J
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 楼主| 发表于 2014-6-30 22:30:46 | 显示全部楼层
mgaih12 发表于 2014-6-30 21:01 8 {# s: L# Z% l
谢谢!很多塔轮是钻孔,钻孔难度也很大了。也只有慢慢磨了。
; l8 B  |2 t2 |2 N$ t2 |
   倒是顶丝紧固塔轮省事点,不需打孔,在轴上磨个扁位比较简单。几百瓦的功率用一点事没有。
) ^: E+ L6 B7 }+ Z! D$ I, I    我那是折腾强迫症发作..........轴上劲了,一般没人会用电磨开键槽的..........* B0 s& F5 T/ |3 T1 [6 J
    机械加工的地方只要有合金铣刀,铣个6mm键槽就是10块钱的事。那个杆也就是表面硬。

8 m* M4 F( R+ U% g  c% |    实在要用电磨磨的话最好弄个十字台钳夹着磨。$ U: @) B2 c% V0 |
0 g$ V  @3 H6 n
      
' z3 V! L3 y3 L# G; \
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发表于 2014-7-1 23:22:53 | 显示全部楼层
holyland 发表于 2014-6-30 22:30 ; K3 l6 Q, ]# _& S' j
倒是顶丝紧固塔轮省事点,不需打孔,在轴上磨个扁位比较简单。几百瓦的功率用一点事没有。: N! V( A- K! f+ l$ X5 u: |
    我那是 ...
( A( w; K2 b& J7 M  {: \7 v9 Q1 C
谢谢,原来我做了一个也是偏位
2 H! D4 N/ V6 C! g
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发表于 2014-7-4 14:06:28 | 显示全部楼层
holyland 发表于 2014-6-30 22:30
' d+ `# X( L, a3 F6 b* F倒是顶丝紧固塔轮省事点,不需打孔,在轴上磨个扁位比较简单。几百瓦的功率用一点事没有。& y9 n4 m& r- ^7 g3 V
    我那是 ...
+ W' x% p8 g: ]1 a0 e
你好1我有一个小减速箱,几个6204轴承座,C20-ER25-200L,不想用轴承座做床头。但是减速箱用的是6203轴承外径40MM内径17MM.我想改用6104轴承,可是外径是42MM,减速箱的轴承孔是40MM,小了2MM,请教你有什么好的办法把两个轴承孔扩大成42MM,又正又圆,我没有这方面的经验想请教你,谢谢!9 j2 `/ o. A% x# L1 c
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发表于 2014-7-4 19:47:01 | 显示全部楼层
太能干了  I  服 YOU
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发表于 2014-7-6 09:38:11 | 显示全部楼层
🐂🐂🐂🐂,望🐂兴叹啊!
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发表于 2014-7-6 17:18:45 | 显示全部楼层
学习了,谢谢楼主。
& R4 l4 W. g# C# Q7 F  J
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