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发表于 2014-4-10 22:09:28
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gujun1 发表于 2014-4-8 08:00 : z; x) l7 h2 v& P! G% w
那个缝不是铸出来的,那个螺丝也不是桥接承重的,也没必要靠那个螺丝来桥接承重,我说的那个方法你可以尝 ...
, V, p, S5 ^2 X# U* }7 z6 e4 s 带锯是得调校,但调校也有个范围,这个带锯只有锯条涨紧和锯条在轮子位置的设置,皮带轮不同心,两个轮子不在一个平面根本无法调整,它就没这个设置,就连8.9百元钱的带锯都有这个设置,力山不用这个装置可能是技术人员有自信能把这几个轮子做的横平竖直,可是他们的没做到这一点,没有调整装置;只能在电机和主轴垫平垫,这已经超出了调校范围,属于维修范围了。它的主动轮的皮带轮是塑料一次成型的非常的薄而且还不规圆,当皮带轮转动到不同角度皮带的涨紧度都有变化,主轴已经在车床校对过没有问题,有眼睛观察也能看到皮带轮跳动非常厉害得用毫米来计算。(白天或有灯光是看不出来皮带轮跳动,因为四周光线强,晚上用手电来观察,要是用眼睛能看出来跳动那就在毫米以上)
* K2 o2 V; q& O. J0 ] 高速旋转时塑料皮带轮不圆而且还薄就像敲鼓一样出现噪音,要是塑料皮带轮厚一点噪音也能缓解不少,这个噪音要想消除,只能重新洗一个皮带轮了。 这样质量的东西,是不是几个人在大陆弄个小作坊生产出来的。
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