我的“积木车床“（手扳车床改造过程）多图慎入！

蕉阴书屋

    论坛里很多高手在D车床，也经常看见有朋友问能不能用手扳车床（小金工车床）车木头，答案当然是肯定的。最近终于有点空，把我改造手板车床的过程整理了一下发上来，分享给木友们，还望各位高手大咖多多指教。改造过程中，得到了@寻找幸福的猪 等论坛木友和 @流浪的心 等本地木友的耐心指导和大力帮助，在此一并感谢，3Q！因为车床最后是由很多不相干的零件像积木一样组装起来的，也是积聚了众多朋友的智慧和汗水的结晶，所以我管我的车床叫”积木车床"。
   
    答应@胜利在望 木友的事情终于完成了，如释重负啊。
   
    翻了下手机照片，最早的一张是2012年12月29日拍摄的。当天应该是和一拨木友们约了去逛本地闲置物资设备交易市场，里面以废旧钢材、淘汰机械、零配件等为主。货物来源多是工厂报废和处置的物资，老板们是按吨收的，所以偶尔可以淘到一些性价比很高的宝贝，比如之前800元买的工友433带锯（带电机），当然几乎每次去都会买一些小零碎回来，也不管有用没用，反正是废铁价，不用也不亏。
    话说这一天就逛到了车床区，专做废旧机床和配件的一家有几台手扳车，型号是0620，牌子是神火，浙江产，看起来导轨还算完整，滑动还行，没有刀架、尾座、电机、卡盘，呵呵，该有的都木有。但是经过论坛和木友们的毒害，我决定买一台试试自己的手动能力，选好一台成色还算不错的，讲价到280大洋，于是扛上车，上8楼，从此开始了漫长的、纠结的、痛苦的、悲催的DIY车床折腾之路。
   
    闲言少叙，直接说改造过程，有图有真相：

    回来后的样子，地砖是300*600mm的，可见这小床确实迷你，所以准备要加高床头、加大回转半径、加长加工范围……


    几乎所有的导轨都号称“超音频淬火”，说实话，俺也只是想买个导轨。


    灰常简易的刀架，还有没有多少用处的手板装置。


    露天放着，有浮锈。


    有机油。


    快速夹头，这也没啥用处，以后都得去掉。


    皮带轮在床头内，电机只能平放了，不过后来还是在外面加装了一个皮带轮，方便垫高床头后使用。


    到手首先拍照，然后拆掉打扫，买了点煤油，去污不错。把床头灯处的尺寸和螺孔位置画成图，方便下次去找相应的改造零件。

   哎呀我的个神网站啊，上传了49张照片，一股脑全显示出来了，编辑的时候没选择的又不见了，本想每张照片配上说明的，还是长话短说，看图说话吧。
  
    买回来的车床其实就一个床头、一个导轨，所以在后来长达一年多的时间里，陆陆续续的为车床添加了以下东西来搭积木（P.S.：要找到尺寸完全合适的配件真不是容易的事，网购其实也可以，但总不能让配件的价格大于主体吧，所以坚持攒机）：
   
    1、电机及皮带轮、皮带

     电机还是在废旧物资市场里买的二手，因为买带锯之后买了变频器，所以可以选择更便宜的国产三相电机，550W天津产。在家里接220V市电，通过变频器变为三相220V接电机使用，可以调整到从极慢到极快运转，最快试过60赫兹，由于卡盘太重没敢继续上调速度。电机及皮带轮大概180元。主轴的直径是48左右，不好配皮带轮，在后来的第N次闲逛中，终于找到了，虽然只花了几元钱，泪牛满面啊。
    垫板是用的一块橱柜切割下来的台面，5厘米防火板，很厚实，把车床和电机固定好（皮带轮对齐），再自己接的皮带，弹性很好，强度也够。淘宝买了几米，大概十几元一米。
   

两端在铁板上烧融粘合的。后来用刀及砂纸处理了接头部位。


    2、垫块及螺杆等连接件

    想要加高床头，就要找些结实的垫块；要加长加工距离，还要让床头及尾座退后。在N+1次的闲逛中，发现有一家正在拆解一个模具，大概是做电视机塑料壳子的。拆解出很多模具钢，包括D2和CR15的钢板和钢块、16.9级高强度内六角螺栓。踏破铁鞋，终于找到几块4cm/2cm厚的钢块，用来做垫块，这便是积木车床的开端了，嘎嘎。垫块材质是CR15，没法钻孔也懒得退火，所以连续去了几次才找齐合适的，组装起来如后图所示，原本主轴中心至导轨的回转半径是10厘米，现在垫高了8厘米，一跃变成了可以加工30直径木料的大床，貌似有点贪心哇，哈哈。


三块黑色的是CR15，尝试了很多方案，连接不易，且抖且珍惜啊。


    卡盘下方位置用淘来的角铁加固。


    由于床头只有两只脚在车床本身的底座上，所以在另一端还加了两个脚垫，千万得撑住，哈哈


    为了紧固，缝隙里填充了铁皮，加强结合。床身上还画有标志，演绎了一下儿子的创意。


    还剩下一些钢块，为后期垫高尾座做准备。话说这床在厂里一般都没有尾座，后来木友老彭送了个尾座，七拼八凑之下居然正好用上。

    3、卡盘

    垫好了床头，可用的卡盘尺寸也差不多出来了。原来这床是用来加工固定尺寸的金属的，所以用的是夹头，加工木头都用不上了。还是去的买床的这家，有库存的新货，环球牌135四爪自定心卡盘，带正反爪，260大洋左右买的。浇花的时候不注意，表面沾了点水汽起锈点了。





    4、法兰盘

    有了卡盘，怎么连接上主轴就很关键了。主轴是直径48cm带螺纹，远远大于卡盘通孔，SO必须要加工一个法兰盘，中心开孔配合主轴螺纹，盘面钻四个孔固定卡盘。在废旧市场里也有机加工的，一听我的要求师傅直摇头，价都没喊就说不好加工。郁闷中，猪哥让把图纸尺寸给他找人帮忙。连忙画图标尺寸……此处省略几晚上不提。猪哥很快帮忙加工好了，可是收到准备安装的时候，发现居然合不拢！图纸和加工尺寸都没错，但螺纹和开孔都不对，错在……我把卡盘的尺寸给成了125的……惭愧ing,又麻烦猪哥去改了一个来回，终于安上去鸟。


    转动发现法兰盘端面打表跳动较大，还需自宫一刀才行。


    变频驱动电机图。


    用各种钢块连接到刀架托板上，组成变形精钢刀架，夹上车刀宫法兰，然后再连接卡盘，再夹上钢棒，再打表，调整……此处请了老吴老彭老黄老曾等众木友献身帮忙，再次感谢。


    在宫法兰的时候扳手终于派上了用场。试车一段金弹子，It's working!

    5、车刀架


   我更喜欢手动车，所以需要托刀架。




    最先想找个T型件（图上是个莫氏车刀盘，大杀器来着）代替，由于下部只有一个螺杆连接，稳定性不太理想。


又请老邓帮忙加工了一个座子，配合长长的T型刀架，能调节上下左右。




    但要加工小棍子的时候，要斜着靠近工件，还得不断调整，不方便。


还是找了个角铁，装在拖刀板上，高度正好到达轴心。


后来发现车削的时候有点摆动，又加了一个，相当于两个L型部件背靠背组合在一起，效果还不错。

    6、尾座


    尾座前面说过了，是老彭给的，前面上的是钻夹头，没改，直接夹了根小顶尖。还是垫块加高，垫板找平高度，对齐中心，继续积木。


来个全图。最大加工范围：直径32cm，长度28cm。

    7、车刀

   
    成品HSS车刀很贵，既然是DIY，找替代品也行。最先是用凿子和圆铲代替的。图上是一段酸枝。
    曾经在堂主那里买了一把旅刃反口铲，结果收的时候没货了。下次找到反口铲或者老车刀得给补上啊堂主，款就不退了。


用一把老凿子车树皮部分，磨锋利后，斜向小量进刀，向下30度持刀，基本不跳。


大长刀架在后面调好角度，既可以当车刀的支撑，也可以防护卡盘伤手。


用枫木车些小玩意试试，您看出来是神马了没？


呵呵，本地人叫“牛牛”。不知道从神马时候开始，一帮子老年人在广场上打各种陀螺，发泄似地打得啪啪响，真担心过路的小盆友脸上挨上一记鞭子。


六道木小葫芦，花纹真不错。


    后面用淘来的钢棒钢管自制车刀，夹台钳上角磨开大型，然后各种磨。这钢真不错，开完大型居然不是很烫。




各种都来一把，有时间再装柄，，哎呀我这个拖延症又犯了。

欢迎各位看官拍砖，正想盖楼，呵呵。

补充一下，在尝试用手电钻夹开孔器双轴成珠的时候，拿不稳，所以出来的是个怪胎（见后图），看来还得练啊。

jimokuaile

做的很不错，我也刚收了台这样的车床也打算这么改。

战场归来

这个床身太短了，不如用16的槽钢做一个。车木材连轨道都不用，很省事的。

寻找幸福的猪

哈哈…好友得车床看来是让您维修的不错、等待您出作品了

寻找幸福的猪

是真得不羡慕吗？

寻找幸福的猪

对了您那里有石化木吗？要是有得话帮我搞一块〔尺寸25cm×15cm×3～5cm〕

寻找幸福的猪

我得马已做好、就差一个底托了

似寒

太有才了,超强动手能力，佩服

似寒

太有才了,超强动手能力，佩服

prbprbprb

且抖且珍惜 亮了

龍啸天

说实话这台车床看着改得太费劲了，但还是佩服你

张斌

还能再改，继续继续。横向纵向走刀再改一把。

驴次郎

果然还是金工爽~~

lqmaoyy

动手能力强，折腾的厉害！

老4

钢管车刀是什么物件上的？那有卖？