求： 如何解决卡盘流下的痕迹！

钳工甲

开心是福.GF3 发表于 2014-2-24 16:34
1 J+ z4 k8 Z5 n* a9 e! |2 M也就是垫多半圈吗？  还是把每一个爪的上面各垫一块，不知用多厚的铜皮合适，没有铜皮铁皮行 ...

就是缠一圈，把工件包裹住，不要重叠。如果重叠了，正好重叠部分压在某个爪子上，就偏心了。一般用0.5~1毫米的铜皮比较合适，如果没有的话，铁皮也是可以的。
用铜皮的原因：有韧性，比较结实，不硬，既保护了工件，又不至于损伤卡爪。
3 {, y2 x2 l# P" u0 T; G" [+ c不要垫橡胶之类的软材料，软材料大都起不到保护作用，也会影响精度。
) U2 u1 l( Y& b. {3 X

低碳出行

( @: p( T# [. p, M# k（

开心是福.GF3 发表于 2014-2-24 16:29
, |& o9 u5 O+ x# D+ E$ U0 a我以前从来没有摸过车床，一刀成不了型啊，留足夹脚做什么夹具那，请帮忙上个图好吗，谢谢指点！

每个工件的加工次序是不同的，粗车只要放好余量，工件反复夹装都不要紧。夹脚-----连接工件多余的部分，上夹头夹牢的位置。
; i" {" N* n+ E( W1 L( x$ h+ K) U夹具------有很多种，用法也很多。木车有一种方法；用一块结实的废料上夹头，车出外圆和端面（粗车），然后根据你已经加工好的工件（仍需修改的工件）的外圆或内孔尺寸，车出相同的尺寸（内外选一个尺寸就可以了），然后把工件镶嵌进去，要紧一点，轻轻加工。

开心是福.GF3

cj750 发表于 2014-2-24 21:14
/ j# i$ }5 u! o! K: ^0 b8 X! j木件俺多用摩托内胎套好再上卡盘。

  是个好办法，改天试试，谢谢了

开心是福.GF3

钳工甲 发表于 2014-2-25 03:10
* o4 W2 w: Q% I7 J+ U6 J# s就是缠一圈，把工件包裹住，不要重叠。如果重叠了，正好重叠部分压在某个爪子上，就偏心了。一般用0.5~1毫 ...

     有道理，下次找块铜皮继续加工， 向你学习， 多谢帮忙！

开心是福.GF3

低碳出行 发表于 2014-2-25 14:02
9 v& O; H  I* l( |每个工件的加工次序是不同的，粗车只要放好余量，工件反复夹装都不要紧。夹脚-----连接工件多余的部分，上 ...

    夹脚是不是加工好了最后切掉，谢谢指点！  

开心是福.GF3

millet 发表于 2014-2-24 22:25
) `: U/ b2 _2 }' v我通常使用的方法是用自行车轮胎横截剪成橡胶圈，套在诸如碗底等部位，有时可以多套两层再上卡盘。这样的同 ...

) Y5 ^% I, u0 y* N; {8 ?: H$ x; M       这个办法真是物美价廉，下次找一截试试，谢谢指点！！！