|
|
发表于 2014-1-30 08:38:35
|
显示全部楼层
你最终割开是对的,但说一下自己个看法(也是经验之谈)
' F) X: A1 S1 _. V- O9 {2 U: d8 g `) i- E
轴承都是过盈安装的(大约在千分之三左右,过小容易滑动由于材质的原因轴承内孔会把轴磨伤;过大就按不上了,过力锤击会把轴承涨坏,就算勉强热装成功,轴承也会由于内圈过涨很快因旋转时的热而抱死)/ B/ x, D) d8 v) t0 C
% k0 v* I) O, f
, y9 K+ [, q( F, Q 轴承与轴是不会锈死的,但由于旋转时过热(轴承过紧;砂架损坏;不同心...等多种原因)会与轴研死(类似于点焊机的道理)这种时候拉马等等一些就已经不行了,只有割开了(试过的朋友应该见过轴的一部分已经焊到轴承上了)% a* d% k1 N) J t! M
G3 x5 r5 G2 @" `. k/ \
另外你这张图:% d* R: b& ^* }* r. {: A
% _- g4 a6 X& B+ u) D4 R
$ F2 {5 ?$ p; w+ ~5 T
- F- f. g9 P0 D( d1 I) V
7 w1 K4 [( c# w/ k: y: j6 K, e4 ~5 a( D: _4 j+ a! X: G
2 Y' B. s! D4 p9 l+ {1 V+ \绑扎带是绑不住拉马的,这种时候我是用拉马爪卡在轴承内孔的滚珠沟槽上,再把拉马夹到台钳上,像你图中那样会弄伤轴的7 r$ D S$ r. o: D" u
& Q5 C" H7 s. e, Z/ A# I
^) k" J; z/ J' f
* {" E, Q' S8 T* s! c0 {8 H* X4 e9 u, f1 C4 J" g0 q$ ]4 c; |3 @
! @& z- h) v" U) M
|
|