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发表于 2007-11-20 16:46:06
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设撞块质量为m1,枪体质量为m2,5 ]6 a) S. h& R. d/ U
在击发前加速时间为t,
& |. d- ]& s8 r* V/ B. B% O撞块速度为v1, 枪体速度为v2, & n* c7 M. F) Z
撞块前进行程为s1,枪体后退行程为s2。1 h5 d) Y8 w3 j4 C. v* t5 @! m
据动量守恒定律有:m1*v1=m2*v2
% V! ?3 a$ F5 g& z3 o' l 得 v2=v1*m1/m2
9 k% e* G8 y4 v$ N& ~; B) ^3 S据撞块行程公式: s1=0.5*v1*t
% X4 q4 q4 L1 ~3 ?0 r 得 t=2*s1/v1
`% n- x2 W5 k9 f# S F枪体后座行程: s2=0.5*v2*t=0.5*(v1*m1/m2)*(2*s1/v1)=s1*m1/m2
( ?9 \3 U2 h1 L; u% N0 N以上计算对很多情况都未考虑进去,做了简化处理,不太精确,但可以看出个大概来:后座行程与撞块、枪体质量比成正比,也与撞击行程成正比。气钉枪由于撞块质量较小,所以后座力比较小,电钉枪由于受到电磁力因素限制,撞块质量要做的较大,故后座力比较大。那么假如适当在电动钉枪枪体上捆绑一些铁块等,加大枪体质量,理论上后座力应该有所改善。希望有条件的实际试验一下。 |
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