1:18木质解放车CA10B模型小批量生产

林农 · 发表于 2013-9-21 17:32:54

这货真他妈硬

鑫宇装饰 · 发表于 2013-9-22 09:58:34

真漂亮，一定有市场

嘒彼小星 · 发表于 2013-10-17 15:12:31

额的神呀，忒逼真老

老李木工 · 发表于 2013-10-19 23:21:34

我做的风扇模型，和楼主一样，CNC产品。
呵呵。。。。。

cctvcctv · 发表于 2013-10-23 18:59:25

本帖最后由 cctvcctv 于 2013-10-23 19:02 编辑

   郭师傅应该是一汽的人吧!而且手里应该有这CA10B的图纸呀! 郭师傅可能装配或调试这车应该至少有十来年的工作经历,对这车的每一个零部件都熟悉得不能再熟悉了.
   我对CA10B也是很有感情的人.至今我都还记得换档需要两脚离合两脚轰油,如换档操作不好齿轮箱就会挂得嘎嘎的响.95年我学习开车初期就是这CA10B,后来到司训队从事司训工作也用这CA10B的教练车,当然我们的教练车同时也有CA141\CA142\DF140\DF142.我们用CA10B培训了无数的汽车兵呀!直到2000年,我离开司训岗位时,我们司训队才把CA10B全部更换完.这些被淘汰下来的CA10B被运到专门的车场封存起来,至今都仍发挥着巨大的作用.现在凡是能开动的CA10B几乎都不会被拆解,现今的CA10B主要用途是用来拍电影电视.如今这CA10B报废一台就少一台,CA10B在当今已成了影视产业界的一大宝贝.
   所以,看着这CA10B就非常的亲切,同时也令我感慨成分呀!

23611298 · 发表于 2013-10-25 10:19:02

精致，漂亮，这车型好多人都没见过

cctvcctv · 发表于 2013-10-25 23:07:08

当我看到郭老师做的应县木塔作品时,才明白过来:郭老师原来在一汽应该是专门做汽车模具加工的工作.我最初看到郭老师做的老解放CA10B时,还以为郭老师只是在一汽做汽车装配或调试工作的.看到应县木塔后才明白过来,做木模才是郭老师真正的本职专业呀!不然作为一般的模型兴趣玩家是做不出尺寸非常准确的木模产品.只有相关专业的工作人员才能准确的做得出按照比例生产的木模产品.
在汽车生产中,许多零件都需要做冲压模具\铸件模具才能完成生产.在做各种精确钢模之前,首要的基础工作就是根据产品的加工模具设计图纸,精确的加工出木模;然后才能进行钢模的加工,当钢模加工完成后,才能生产汽车具体的零部件. 看来郭老师几十年的木模加工工作积累的手艺并非是一般人几年光景就能练到位的.