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楼主: xiekui

[锯] 我也买了带锯有点悲催

   火.. [复制链接]
发表于 2013-5-10 15:27:33 | 显示全部楼层
国产品牌电动工具的质量本人从来没放心过,所以电动工具基本上都是博世,只有一台电木铣是大有,力山台锯还在路上,台湾产的,价格和海威的小金刚,有人说不如小金刚,那我就当回小白鼠吧,有人问我有成熟技术的小金刚为什么不买而买力山,没其它原因,相信台湾品牌的工具不比内地品牌的质量差。
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发表于 2013-5-10 16:25:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 xshhh 于 2013-5-10 16:26 编辑
+ H& w- y+ g; H! t( ~' Y: P1 g9 L% j2 j+ s  M) t( C( r4 L
如果厂家不予解决,你又不想再进一步维权的话,唯为自已静下心来想办法解决一下,生气是徒劳的。
" R( H: K# ^5 p如果主动轮是铝轮,动平衡引起的振动可能性不是太大,不过先将已知缺陷修正是必要的,这里需要判断一下,如果轮子各处等厚,端面差0.63mm的原因可能是轴承孔与外圆不同轴,解决办法是上铣床(或车床)镗大孔径,然后用外径稍大一些的轴承再装上。若是铸铁轮动平衡不可忽略,在机上是没法得知轮子哪一边质量大的,因为转动阻力大、微小的轮边缘质量差不足以自由重力转动,必须拆下轮子在水平刀架上调整,在质量大的一边、靠近轮边(轮背向面)缘钻去一些,再调、再钻直至平衡,需要很耐心的调整。都说山东货很垃圾,但人家是有做动平衡调整的。
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发表于 2013-5-10 17:00:58 | 显示全部楼层
误差已经不小了! 从您视频上的效果看,锯条的跳动量太大了,远远超过了我的三角14寸带锯的跳动量  我的肉眼看不到的!必须找商家解决,这是个什么JB玩意啊!{:1_208:}
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 楼主| 发表于 2013-5-10 21:24:01 | 显示全部楼层
tzxk 发表于 2013-5-10 17:00 3 J9 O) ~# ]# S& i! G/ @0 C- y
误差已经不小了! 从您视频上的效果看,锯条的跳动量太大了,远远超过了我的三角14寸带锯的跳动量  我的肉眼 ...
. F( n' a/ j1 b! M% z/ m
首先谢谢木有兄弟对我的关心,使我很感动!
9 P0 I0 G- l/ G5 `+ x3 `: C商家及厂家都已经那样的答复了,还有什么路子呢?当然我还没有打给毛经理电话,短信也没有发送给他。
$ @6 B- {# B* X& Q9 U这个带锯确实晃动太大了,就是我的带锯视频里都能看得出顶部的晃动,锯条的前后摆动更是明显的很,震动如此厉害的电动工具,不怕出危险那才是怪事了。
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 楼主| 发表于 2013-5-10 23:30:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 xiekui 于 2013-5-10 23:32 编辑
4 }1 V2 s0 `  H7 i
xshhh 发表于 2013-5-10 16:25 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3248960&ptid=200863][/url]7 V! p3 K0 r7 m1 K" I
如果厂家不予解决,你又不想再进一步维权的话,唯为自已静下心来想办法解决一下,生气是徒劳的。) B: @$ M; U; g5 ]+ w
如果主动轮 ...
4 O' [; g+ z3 R# X
开初确实有点生气,正如木有们说的一样,商家厂家可能坐在旁边笑呢。如果这些人真是这样是不是该遭雷劈?, O' K, H1 V- W9 W4 y; q' M
你说的方法都很实用。但驱动轮是没有轴承的。但动平衡肯定要做,正如你说的一样,比较重的一侧用钻头或者用锉刀削掉一点,慢慢地调整。目前先解决轮面轴向摆动的缺陷。我已经找到大直径的车床。同时我也发现,电机以及驱动轴的响声也是大的,准备查看一下电机以及驱动轴的轴承。做一个全面的检查吧。+ a# W$ F2 U( U# _, w
问题是我都不知道怎样进一步维权!
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发表于 2013-5-11 09:35:10 | 显示全部楼层
xiekui 发表于 2013-5-10 21:24
1 O) C% S* d7 M% z+ l首先谢谢木有兄弟对我的关心,使我很感动!
3 j! \. z7 I. F8 a9 k7 s  {商家及厂家都已经那样的答复了,还有什么路子呢?当然我还没有 ...

! O* D2 J; S! @' U2 I1 Y# t' U木友  您好!   看得出来,您也是懂技术的   我们是同行!, I' D3 f9 F3 x+ ~9 P  t  L. m! x
锯条跳、摆动 无非是 两锯轮的端面不共面,导致锯条跑偏 及 每个锯轮内轴孔与外径不 同轴且两轮轴空间不平行(我的三角带锯可细调),导致锯条窜动 跑偏、 不匀速  。。。。还有由于断续焊接 及整体刚性不好而引起的共振、以及锯轮没有做动平衡等综合因素都会造成噪音偏大。。。
% P3 V& I% i, l/ q+ g现在国内的这些带锯生产厂家,工人技术水平及企业工艺水平较低下,品控不好,为了利益盲目降低各项成本!导致不合格的工件进入装配,甚至不装配就出厂了,这种情况也就没有了组装后的调试;倒霉的就是我们用户了!3 X. x3 c, o: q: `- o4 F; |, d5 o
如果厂家耍赖,就明确地告诉他,您要维权到底,如不解决,就要在媒体曝光他,况且您还有锯轮的检测数据,您可要求商家(厂家)出具产品合格检验单,依据这个将他搞到工商部门。。。
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发表于 2013-5-11 13:00:08 | 显示全部楼层
俺娘说:贪贱吃穷人,意思说,占小便宜吃大亏。
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发表于 2013-5-11 22:47:52 | 显示全部楼层
谢谢楼主,我一直在看带锯,不知道买哪个
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发表于 2013-5-12 22:31:28 | 显示全部楼层
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发表于 2013-5-12 23:11:47 | 显示全部楼层
这个价格这点误差很正常了。 本来锯加工就是粗加工。不可能给你一台台精加工。中国消费者也不会出那个价格买好的。
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发表于 2013-5-12 23:15:11 | 显示全部楼层
还有就是不知道哪学的。。。现在动不动就用千分尺打表。。。这么大的直径63丝的误差算很不错了。 就是车床上拆下掉头都要从新校正。动不动千分表。。。问问自己会用吗。自己给自己心里添堵。
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发表于 2013-5-13 00:10:25 | 显示全部楼层
xiekui 发表于 2013-5-9 20:11
* j# R: L; e6 @4 [. k' P! L* y% K感觉电机轴没问题。主要是驱动轮不正常。我准备用手工慢慢磨吧,现在用百分表测得误差摆动量63个丝。我也 ...

# ~1 b* j) I0 a- j震动大是飞轮左右的问题吧!
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 楼主| 发表于 2013-5-13 10:29:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 xiekui 于 2013-5-13 10:34 编辑
3 @8 m9 p& ^3 Z; z% }" |8 V
tzxk 发表于 2013-5-11 09:35 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3250306&ptid=200863][/url]
7 P+ c$ H3 K- X0 ?- t3 ]木友  您好!   看得出来,您也是懂技术的   我们是同行!
$ ~- ^. K4 m& Z8 ], u 锯条跳、摆动 无非是 两锯轮的端面不共面,导 ...
# w- k& h5 n: o/ D3 H. c! N! z
木友你好!非常谢谢你的指点!/ l5 h) {0 g+ L& ~
这两天因孩子生病,到医院打点滴,利用空余时间将带锯进行了调整。同时也看了一下随带据来的那个文件袋。原来看见文件袋里的说明书都是外文的,就没有再看一眼。
9 s3 `6 z9 P7 R/ i/ V. j我先将调整带锯过程向大家汇报一下:' a- \2 i( B' p* `
这个带锯机的两个轮子的端面不在一个平面上,下轮比上轮凹进去12~15mm,如果两个轮子要调整轮面平行的话,锯条马上就掉下来。 DSC01777.jpg
4 O) v+ t( l3 \2 b+ O总觉得下轮有点卡,就将轮轴拆下,将轴解体,觉得内侧的轴承端面有几个锤击的凹坑,决定换掉。+ ]4 d1 G1 b8 C2 u1 A$ ^
带锯调整 (1)_调整大小.JPG 带锯调整 (2)_调整大小.JPG 带锯调整 (3)_调整大小.JPG 带锯调整 (4)_调整大小.JPG 带锯调整 (5)_调整大小.JPG 带锯调整 (6)_调整大小.JPG 带锯调整 (7)_调整大小.JPG 带锯调整 (8)_调整大小.JPG
3 v( p! K) n" K/ a2 e7 N3 d上下轮端面相差这么多,感觉不处理哪里行,只好现将轮内侧垫个托环 带锯调整 (13)_调整大小.JPG 垫了两块。8 ^) z' h3 v' [( Y
上紧轮子后测量摆动量:9 s3 G5 H) H0 X
带锯调整 (16)_调整大小.JPG 带锯调整 (17)_调整大小.JPG 带锯调整 (18)_调整大小.JPG 带锯调整 (19)_调整大小.JPG
6 u. M3 H5 E! j" V8 y/ x就是上次测量的地方一点都没错。
4 H8 e. U2 S+ @, ]重新拆下来,用油石磨,做记号的地方都要磨,反复进行测量反复磨,不能一次磨太多:0 Q* u. f3 Y. I
带锯调整 (20)_调整大小.JPG 4 d( I0 c- _4 q- f- h/ W& o/ ^
检查上轮的状况,用手摇一摇,晃动很大,发现固定螺母内侧竟能插进钢板尺! 带锯调整 (11)_调整大小.JPG 将轮子拆下来,周端的台阶没法紧固内轴承,在轴内侧垫一个垫圈: 带锯调整 (12)_调整大小.JPG 带锯调整 (14)_调整大小.JPG 带锯调整 (15)_调整大小.JPG
) J7 ]& `+ O& B1 d6 ?0 m0 f5 R上紧螺母发现轮子转动不灵活了,松开看了轴承孔内部,原来,里面没有限位轴套,这样明显的偷工减料,难怪了。正确额结构应该两个轴承之间有一个限位的轴套,现在竟然没有。唉,这厂子的水平也真是的。( [6 Z- }3 X: q, L3 c+ V5 T* k; N  ]6 p
测量上轮:
& Z/ }: T- h" p 带锯调整 (21)_调整大小.JPG 带锯调整 (22)_调整大小.JPG
: ^. p, r/ o2 E0 h这个轮端面的摆动量可以忍受,上好锯条,两轮端面相差6~7mm,要消除这个,只能下次另外车一条驱动轮的轴才行。
4 d) t0 u. B4 n% G7 S" D 带锯调整 (23)_调整大小.JPG 带锯调整 (24)_调整大小.JPG 带锯调整 (25)_调整大小.JPG 带锯调整 (26)_调整大小.JPG 带锯调整 (27)_调整大小.JPG 带锯调整 (28)_调整大小.JPG
' {6 V' }, B( g8 F, y' M4 c9 l经过这个折腾,带锯机身没那么摆动厉害了,现在看得出是锯条的质量了。妈的,真是破烂。
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 楼主| 发表于 2013-5-13 10:43:03 | 显示全部楼层
rqh32 发表于 2013-5-12 23:15
4 I: }1 f5 u8 w) d9 o4 L还有就是不知道哪学的。。。现在动不动就用千分尺打表。。。这么大的直径63丝的误差算很不错了。 就是车床上 ...

9 i' i, s" F9 i2 ^0 @1 }( m# U( g我现在调整到只有7格的跳动量了,感觉满意。
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 楼主| 发表于 2013-5-13 10:46:36 | 显示全部楼层
fanzlDIY 发表于 2013-5-13 00:10
* W. e/ q6 s# c! s. f3 F震动大是飞轮左右的问题吧!
% J1 m  Z) _% k: J  U" n; j1 ]. }4 j
现在的摆动量还有7个刻度,非常小了。机身还有一点点的摆动,不可能都没有摆动的。那种危险的压力感觉小了很多。
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