用双金属带锯条做把解锯

bszzl · 发表于 2011-10-11 21:00:51

1、锯条开孔用金刚石磨头，比所谓的高硬度麻花钻高效（木有台钻的情况）
2、锯片得适当打磨大面
3、和LZ一样，不知道为什么，干着手工活，内心的的确确很平静。不相干的、相干的人和事在脑海里一一浮现，。。。。。。

战场归来 · 发表于 2011-10-11 21:47:35

解板也是技术活

云卷云舒 · 发表于 2011-10-12 22:14:33

战场归来发表于 2011-10-11 21:47 5 Q) R* n8 i$ B9 f
解板也是技术活

言之有理，手工解板还能够磨心性。

山林布衣 · 发表于 2011-10-13 10:14:59

写的太好了

knsjmkn · 发表于 2011-10-13 11:28:29

这是技术活，前几天在家里锯木，老是歪掉。锯不直，老跑线。

圣心堂主 · 发表于 2011-10-15 20:35:54

期待你的锯快点做好

云卷云舒 · 发表于 2011-10-17 08:47:59

黄檀木板解好了，临时解锯完成了它的历史使命。买了根窄锯条，锉锯齿，开料路，把临时解锯改成了绕锯。

制作锯拐。在黄檀木板上画好锯拐的形状，用绕锯锯出大形

用鸟刨、扁铲修形

再用木锉、板锉精修

用6mm凿子凿榫眼，深6mm左右

用杉木做锯梁

本周末就做了这两个锯拐。外面秋高气爽。阳光明媚，跟LP上山去了，她到树林里挖花泥，我找木头和树根。LP挖了花泥，还采了大把野菜回来。我在树林里钻了半天，没找到合适的树根，碰到了两根五六公分粗的黄檀，也算有收获。
接下去做锯钮，找锯绳。

云卷云舒 · 发表于 2011-10-18 08:02:05

本帖最后由云卷云舒于 2011-10-18 08:14 编辑

   做锯钮用了三种方法。
   第一种全手工。用柴刀削出大形，再用木锉修到位。
   第二种用土车床车。土车床用13mm小台钻改的，加了3个附件，活动顶尖是用一根带轴承的轴磨的，“卡爪”用报废的20mm金属开孔器改的，刀架是用旧木板钉的，改造方法是坛里学的，成本1元。6把车刀是用断锉刀、白钢条和白钢棒自制的，成本25元。土是土点，好歹俺也跻身“有床一族”了。

锯钮是俺的土车床制造的第一件产品，怎么样，还不错吧？

左边2根是车的，右边一根是削的

第三种是看了木友jiangjianguo的《做锯钮较好的材料及方法》，现炒现卖，活学活用，用红铜管（直径10mm,壁厚1mm）做的。方法有所改进，在敲喇叭头的时候，夹得不紧，管子要弯，夹得太紧，管子要扁；找了根8 mm的螺栓塞进管子，再夹紧，管子就不会弯不会扁了，任你敲。

夹得太紧，管子扁了

用钢锯开槽

圣心堂主 · 发表于 2011-10-18 08:40:54

继续继续

云卷云舒 · 发表于 2011-10-19 09:12:41

锯绳还是按小花兄的说法，用经典正宗的传统棕绳。
单位附近有家棕绷店，专门做棕绷床，我去参观过，还跟老师傅聊过半天。棕绷床被现代的席梦思挤得奄奄一息，丢失了大片江山，几无立足之地。不过棕绷床也有席梦思无法企及的优点：透气、耐用、软硬适中，因而还是有人喜欢，特别是中老年人。棕绷床的命运看来有点像传统木工，可谓难兄难弟。难怪跟棕绷师傅有话说，原来是同病相怜呢。
向老师傅买了两小捆棕绳，有得用了，还准备再做几把框锯。锯条已经买来了，是洪庆木友那的老海鸥三包锯条，6元一根，价廉物美啊，这回是真捡漏了，可不是无良商家编制的假漏。商家的漏还是小心为妙，买的哪有卖的精。

昨晚回家迟了点，一心想着快点做完，丑媳妇要见公婆，煎熬着呢，迟见不如早见。马上给锯拐打孔，心一急，两个孔都歪了。锯拐锯拐，为什么要叫锯拐呢？现在真成“拐子”了，一个向左拐，一个向右拐，两股道上的车，跑不到一块了。心急喝热粥，烫了嘴巴，大意失荆州，功亏一篑啊，怎么办？怎么办？

还没到山穷水尽的地步，不能就这么算了，想办法呀，一个大活人不能被尿憋死。
修孔看来行不通，孔大了肯定影响锯拐的强度。那修锯钮？对了，就修锯钮。昨天不是做了2根铜管锯钮吗，把它弯过来，负负得正，两歪得一正啊。弯木头难，弯铜管简单，一锤子的买卖。真没想到铜管锯钮还有如此妙用。
天才啊，数学原理都拿来了，活学活用，简直就是创造性思维嘛。
说干就干，还真行，对上眼了。
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