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楼主: 玄针

请问各位车友 NRV40蜗杆减速机如何拆卸轴承

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 楼主| 发表于 2015-8-30 07:28:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 玄针 于 2015-8-30 07:45 编辑
7 k+ J, [% v0 b7 }) I/ r* f
holyland 发表于 2015-8-29 18:092 ]: ?1 }) M* ^+ e: ]
这个系列的减速机箱体我看过型号表。只有NRV60的可以用。, x1 w. a; D2 @5 o5 a# A' x1 v9 K
改造是最头痛的,呵呵9 y) o% E  G' N: d
有通孔?什么位置?减速 ...

. n% K! ^) H2 e" [6 p- H      您看到的这张图右下角有铜齿的轴就是有直径25MM的通孔轴,并有键槽,非常短,轴承应该是深沟球(其实我也不懂,不会区分),DIY用这个轴,配合这个减速机壳个人认为意义不大,因为轴承座是两个分离的,受力的话,担心会窜轴,果断放弃不琢磨了,您说的这个箱体钢性不足,我本身就有台床子,玩儿的话看您的帖子感觉追求的是精度,钢性,巧妙... ...这也应该是我追求的方向,没事废品站转转,有适合的在研究,这个事急不得。希望能不断看到您制作的精密车床
' R4 Q; p: A. m' Y0 x. |             其实疯狂de蜗牛车友发的帖子(http://www.zuojiaju.com/thread-396250-1-2.html)我第一时间就看到了,只是当时做床也不是特别上心,现在琢磨起来发现这个东西非常好,看来机会是留给有准备的人的
2 ^9 z# @1 U- t: w! t: q) ]: i% q- D! |- h' T, {& d

有铜齿的通孔直径30MM的轴

有铜齿的通孔直径30MM的轴
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