DIY车床进行中

136934 · 发表于 2014-12-12 09:39:03

期待啊，块更新啊楼主

shenqiu06 · 发表于 2014-12-12 10:15:46

期待期待...

wsdty · 发表于 2014-12-12 10:19:45

做计算机的帮顶

BennyBao · 发表于 2014-12-12 11:02:11

136934 发表于 2014-12-12 09:39
3 ^9 l* h5 A X& P9 v0 }期待啊，块更新啊楼主

受一根弯曲的光轴所累，楼主目前正深陷于精度问题难以自拔。

zirancn · 发表于 2014-12-12 17:48:32

高手在民间啊

§糊涂♀一世§ · 发表于 2014-12-13 13:58:53

BennyBao 发表于 2014-12-12 11:02 * v- c6 D# U9 D3 y0 j
受一根弯曲的光轴所累，楼主目前正深陷于精度问题难以自拔。

理解理解。我也是DIY车床（金工）的过来人，有时由于某种很难克服的技术障碍陷入精度的困境，很是苦恼。曾经在ER主轴装好后锥孔打表，误差5个丝（卖家声称1丝内的），嫌麻烦又不想退换，对DIY了半截的小车越看越不顺眼，几乎到了放弃的边缘。后来想通了，其他环节继续走下去再说。结果现在基本完成了(还差尾顶），试车已成功多日，也做出了多个DIY小零件。现在回想车床这种回转轴加工方式，装夹的同心度只要不是重复装夹，各个加工面“一锅炖”出来，装夹误差没有影响的，并且以后安装卡盘法兰后还可以“自宫”，主轴同心度误差理论上可以降为零。随着机械方面经验的积累，原来认为ER主轴这种高精密的零件自己是不能二次加工的，现在正打算有时间DIY动力磨头磨制ER锥孔呢，这样理论上也可以把同心度误差降为零。

您那光轴的弯曲不妨先忽略掉，继续下步的DIY工作，把整个车床完成且试车成功后，再返回来解决弯曲的问题。