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楼主: 彩色太阳花

用汽车空调压缩机造气泵(进行中)

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 楼主| 发表于 2009-2-15 14:28:08 | 显示全部楼层
39# 失地农民 8 D4 ?5 U+ g6 P/ n0 _* E7 w
建议很好,这个压缩机卖不出去的,驱动轴颈断了,做这个纯粹是学习和练习,也不打算能用很久
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 楼主| 发表于 2009-2-27 23:33:23 | 显示全部楼层
没有气罐,今天试了一下喷枪,效果意外的很好,180瓦驱动的电机,在喷枪持续工作的情况下,出气压力保持在0.35MP(在喷枪的工作压力范围,喷枪口径0.5毫米)
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 楼主| 发表于 2009-2-27 23:37:55 | 显示全部楼层
以后可以自己搞喷漆了,不用担心因排气不足而不能连续工作,当然,压缩机的发热比较高,真的像前面同学所说的大概工作了3分钟就比较热了------3分钟时间大概可以喷完一罐油漆了(我用的是清水,粘度比油漆要低)
发表于 2009-2-28 08:31:42 | 显示全部楼层
不要折腾了,不能用的,这种压机工作时系统是含油的,想作气泵一小时后就报废。用它交换气泵可换新的气泵。
发表于 2009-3-1 00:23:31 | 显示全部楼层
我可以认定楼主的最终结果并不会理想,暂说说几点:
$ d- ^* g6 q* D% T1.要注意这种压缩机的旋转方向,不要搞反了,不然气压就低了,还有润滑会变得很差。2 {) @8 b' l0 p% z! e! N
2.汽车压机转速很高,正常工况在4000~5000转,低了润滑与气压都会有影响。* [8 F% u+ d& r
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) B' q2 c/ S( g3 y  w# k* }失地农民 发表于 2009-2-14 11:07

& X$ z9 U- n* w! d9 A& G* `% u/ C$ o) i! D/ ^6 K2 }
虽然我不懂,但是看了农民同学的帖子还是能明白很多问题, 比如压缩机是密闭的,压缩氟利昂,换成压缩空气就不合适了。
$ C- l) m+ K* [/ z3 x7 ?* \( p& k9 v+ K& D" ]3 V9 \! j  g7 V
长见识了,学习的乐趣就在于此
发表于 2009-5-16 00:31:23 | 显示全部楼层
DIY的水平和金工的技术真高
发表于 2010-5-3 17:37:29 | 显示全部楼层
理论实践学习总结提高科学发展
发表于 2010-5-4 09:29:21 | 显示全部楼层
制冷压缩机不论是氟利昂还是134,均为含油的。楼主这个散热可以附设小风机,看怎么解决润滑,才能较长时间使用。另:联轴器是偶见过最具有创意的。呵呵。。。。如果想省事的话,可以试试家用空调的压缩机。
发表于 2010-9-17 15:41:40 | 显示全部楼层
试试家用空调的压缩机
发表于 2016-7-9 07:08:15 | 显示全部楼层
这么几年过去了,不知道楼主还来不来坛里?这气泵使用寿命怎么样?
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