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大家来说说轴承最难拆的几种状况,交流下心得

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 楼主| 发表于 2014-1-27 08:22:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 木头木脑木性情 于 2014-1-27 08:23 编辑 7 j8 O  t! Y9 B' ^, C: Z. t$ z
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        这样做唯一不好的事就是对V形架损伤较大,因为小直径的圆形工件我都用V形架得小V口,这个大V口通常是检测直径较大的工件,这样不影响到大工件的检测,录了两段视频,第一段是修磨的情况,开始震动大,慢慢被修圆后震动就小很多了
5 ]' S& A5 {: C$ z' |' o8 x4 M' ^: ]# P$ e6 p1 Z+ b; P- `% A
http://player.youku.com/player.php/sid/XNjY2NjYzMzI0/v.swf
+ m( v1 j  E! e* H! H# e
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 楼主| 发表于 2014-1-27 08:26:45 | 显示全部楼层
        轴承位修复完成,装上轴承,检查丝杆的运行状况,效果不错,录了段视频+ ]3 [$ I$ r) L# Q' Y4 _* j5 G

: f2 ]8 T" a+ u7 ?- M
* J' ^6 Q) ]2 H1 Y& fhttp://player.youku.com/player.php/sid/XNjY2NjY0NTM2/v.swf" [) f1 K# N0 Z7 B; x
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发表于 2014-1-27 09:12:49 | 显示全部楼层
效果不错
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发表于 2014-1-27 10:37:33 来自手机 | 显示全部楼层
木头木脑木性情 发表于 2014-1-27 07:18
( H7 |. m0 K+ @, u; q. D7 i这位朋友也介绍了几种有效的轴承拆卸办法,但是都不适合我现在这个情况,第一这个状态下不能使用 ...

- ^& r6 o4 a3 z% V) z7 \. q0 E不是所有的钢件加热都叫淬火,工件不通过高温炉保温是淬不了火的,我家就搞铸造和精加工的,丁烷喷枪温度是1500不到,加热时间最多就几分钟,而淬火处理的时间光在高温炉里恒温就是几小时,然后再逐步降温,普通加热是淬不了火的的,达不到改变分子排列间隙变化所需要的温度和时间,淬火是恒温定时完成,油冷只有起到初级发蓝的作用,改变不了钢材密度,轴颈变大只是浮锈的原因,分子量并没有增加,用砂带套住精磨就好了,或者用车床来车销抛量,线切割和钢锯都是成45度斜角锯切,伤不了丝杆牙口,轴承钢的性质是钢性高,韧性低,放铁锭上用铁锤砸内径圈也可以震裂,不会伤轴,我经常修理机床的丝杆,主轴,方法很多的,不要钻牛角尖,丝杆,主轴都是淬火处理过的了,不存在二次淬火,二次淬火必须先退火后再淬火
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 楼主| 发表于 2014-1-27 11:01:33 | 显示全部楼层
全民自制 发表于 2014-1-27 10:37
0 m: |+ \3 Y  O+ D* ?8 ?: m不是所有的钢件加热都叫淬火,工件不通过高温炉保温是淬不了火的,我家就搞铸造和精加工的,丁烷喷枪温度 ...
* x- [9 C0 }5 s+ _; p1 t% z
        其他人说话我都能听懂,你说话我有点摸不着头脑,是我奇葩还是你更奇葩,各自找找原因吧,我把轴承弄下来了,你也找找你的理论依据或者把实战经验贴一下,别人干的也行,让我否定下自己,给个信服的理由来支持你的说法
& o8 `. f0 S  j- ~6 C0 Y7 R+ X" R- O3 f0 ~% \2 ~
       比如线切割,比如手锯有哪些成功的案例,不要瞎扯什么二次淬火,没有的事不要牵涉进来* K, E8 `% x$ g0 X; U# @

. N3 k  n  e+ ~. Y: F" L" t       此外我认为你所有的针对拆解轴承的办法中提到的角磨机,我是认同的,我之前也想过角磨机,最后觉得不合适放弃了0 w  ~8 x/ _" A3 O$ {" F
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发表于 2014-1-27 13:27:44 来自手机 | 显示全部楼层
木头木脑木性情 发表于 2014-1-27 11:01) K5 G; x) E& ^0 O: |) O
其他人说话我都能听懂,你说话我有点摸不着头脑,是我奇葩还是你更奇葩,各自找找原因吧,我把轴 ...

2 E/ r3 H- Y& r7 H: {8 }$ ?9 V3 d没实践敢在这里放话,我长期拆我还不知道什么方法好啊,线切割慢走丝就是火花机,斜面走丝可以避开丝杆牙口被打到,火花机的进刀量是电脑控制,以丝为单位来步进,可以做到刚好切断内径圈就停刀,伤不到轴,角磨机加钢锯是先用角磨机把内径圈打薄,然后钢锯锯薄点,钢锯进程慢,可以做到内径圈断裂后钢锯只吃一点轴,这两样都是以慢速控制来防止内径圈断裂时刀具惯性前进伤到轴,你看不懂只能说明你不懂精加工,精加工的目的大部分都是为了装配轴承,对于搞精加工的来说,取轴承是再稀松平常的事
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发表于 2014-1-27 14:47:27 | 显示全部楼层
我在单位里工作,工业上拆轴承杆都是要用的,要重新安轴承回去。如果轴承外圈和滚珠保持架拉掉了,基本上就要用车床破坏法了。如果没有车床,用角向磨光机切割片切或者磨,在台钳上用力一夹,就下来了,轴完好。切记不可用火,把轴搞坏了退火了会扣奖金的。
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发表于 2014-1-30 08:38:35 | 显示全部楼层
你最终割开是对的,但说一下自己个看法(也是经验之谈)( O, x" U, A2 x' i5 |

) {$ h! n3 \8 O8 \& S. a. L  P    轴承都是过盈安装的(大约在千分之三左右,过小容易滑动由于材质的原因轴承内孔会把轴磨伤;过大就按不上了,过力锤击会把轴承涨坏,就算勉强热装成功,轴承也会由于内圈过涨很快因旋转时的热而抱死)5 ~% C+ h4 I& ?8 w- m
9 q5 K# @6 O6 S; @* P: P

  `" K5 i6 W* H$ m- T  轴承与轴是不会锈死的,但由于旋转时过热(轴承过紧;砂架损坏;不同心...等多种原因)会与轴研死(类似于点焊机的道理)这种时候拉马等等一些就已经不行了,只有割开了(试过的朋友应该见过轴的一部分已经焊到轴承上了); `6 f) \" v8 n. h6 z5 ?
4 P, S: t8 J+ \
   另外你这张图:
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' I1 k, u5 I6 b- W1 W

2 m2 G2 i* f: H9 O( f5 x& `! a2 f             083310m8pyhcd6ssya6y8d.jpg
2 s- Z& |) j% N% x$ W
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2 @+ a6 ?* P! L绑扎带是绑不住拉马的,这种时候我是用拉马爪卡在轴承内孔的滚珠沟槽上,再把拉马夹到台钳上,像你图中那样会弄伤轴的6 ^3 v6 N1 Z& q4 K4 K6 W

+ P$ D2 |4 n, H+ m6 m7 m3 N. F& x. u- G( ?& x
( V. Y* f* ~# ?9 i$ {& D
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发表于 2014-1-31 00:50:15 | 显示全部楼层
全民自制 发表于 2014-1-27 10:37
7 Z: [0 A5 G/ F6 Y; e  A不是所有的钢件加热都叫淬火,工件不通过高温炉保温是淬不了火的,我家就搞铸造和精加工的,丁烷喷枪温度 ...

+ ?0 y1 s+ Q) b2 z赞,在木友群里面碰到一个大概了解金属热处理的,难得呀!{:1_195:}
$ M. e$ c' o1 v: ?4 L0 u9 R  ^7 G热处理是很复杂的过程,很多人以为这样简单处理就是淬火也不为怪,用专业眼光看这纯粹是闹着玩,呵呵。( I. p( y2 s0 N5 U0 i. `7 h5 k7 H
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发表于 2014-2-1 22:28:06 | 显示全部楼层
网龙 发表于 2014-1-31 00:50 3 H1 d8 C% K% T
赞,在木友群里面碰到一个大概了解金属热处理的,难得呀!
9 x  @: t" ~" H" t6 I& s4 q% d# t热处理是很复杂的过程,很多人以为这 ...

8 \/ C* B* ~8 o' E9 q! X知音啊,给他们解释还不信,以为我们在忽悠他们,淬火说白点就是以一定的高温状态下焚毁钢材中的杂质,让原子排列结构更紧密,一般的钢材淬火都要几小时完成,普通的加温燃烧只能算给钢材取个暖,起不到任何作用,像梯牙螺杆这些高强度淬火的根本不会变形,如果质量好的上了硌的更是不起作用& |( D2 z* J6 J, l. i
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发表于 2014-2-1 22:31:18 | 显示全部楼层
网龙 发表于 2014-1-31 00:50 . j4 X2 P5 Y! m/ a6 _
赞,在木友群里面碰到一个大概了解金属热处理的,难得呀!
( ?1 r% M6 W2 Q% ?5 Z  a热处理是很复杂的过程,很多人以为这 ...

% g. c; A/ z$ C: x) L1 T  ^其实轴承抱死这种问题在精加工手里就是家常便饭,简单的来费不了5分钟
8 f# u, g5 T  u: A, }
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发表于 2014-2-19 17:30:02 | 显示全部楼层
学习开开眼界。
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发表于 2014-2-20 21:22:00 | 显示全部楼层
果断切割啊,都肿大到那个德行了,拉马没用的
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发表于 2018-1-24 22:19:23 | 显示全部楼层
通过以上各位的讲解,学到了很多的知识,虽然有些不是完全的理解,但感觉受益不浅。特别是“全民自制”的分析和说明,感觉更专业。还想问一下,如果没有合适的拉马,怎么将轴承更好更巧妙的安装上去呢?有没有什么好方法?
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