小车问题求助

木玩人生 · 发表于 2015-1-7 18:19:50

小车差不多弄好了可是中心对不齐找不到原因求帮忙用两个小尾针就能对的很齐可是换两个长钻头就对不齐了而且还差很多。不知道哪里的问题是不是光轴滑道的问题还是别的求帮忙谢谢了

1147902818 · 发表于 2015-1-7 18:43:18

是轨道的问题；你要找人调试轨道了

anwen668 · 发表于 2015-1-7 18:46:59

anwen668 · 发表于 2015-1-7 18:47:12

这样对

newksj · 发表于 2015-1-7 18:49:08

横向和纵向的型材交互处没有成90度

欧阳大仙 · 发表于 2015-1-7 18:49:57

车头与车尾同心度的问题，角度有公差，短距离公差不明显，离得越远公差越大。最简单的解决方法是你找一根同心度好的光轴，先松开车尾的螺丝，两头夹紧光轴后再固定车尾的螺丝。

树叶开心 · 发表于 2015-1-7 18:54:29

先检查钻头是不是同心吧。

BennyBao · 发表于 2015-1-7 18:54:51

本帖最后由 BennyBao 于 2015-1-7 18:56 编辑

3楼正解

xshhh · 发表于 2015-1-7 18:59:32

用加长钻头测中心是开玩笑，加长钻头的轴偏很严重的。

第六街凯 · 发表于 2015-1-7 19:16:10

我觉得有3种情况会出现主轴和尾座不同心的情况
1.主轴和尾座本身的同心度就差，您可以用百分表打一下，看看主轴和尾座的偏差，有多大!看您的卡盘应该是65或50的三爪手动卡盘，本身的误差就有15丝。
2.如果主轴和尾座同心度都没有问题，就要考虑主轴和尾座的安装了。高低和左右偏差！
3.您选择的对心工具是钻头，可以选更精确的工具，研磨的钨钢棒，如果您使用的轴承是调心的球面轴承。就把钨钢棒或者是光滑的硬质棒，保证是很直的，装在主轴和尾座上，把主轴和尾座的固定螺丝松开，再重新固定，试着转动钨钢棒，感觉一下阻力，用一根金属棒在阻力大的一端敲几下，转动顺畅了，就可以了！
4.如果是固定的轴承，两端夹上钨钢棒后，就把主轴和尾座的固定螺丝松开，把主轴的位置确定好，将螺丝固定，如果主轴和尾座是同心的话，尾座的位置是不会变化的（尾座是不是已经脱离底板或者有轻微翘起，或者是和底板的接触过紧，左右是不是有偏移），再根据实际情况调整就可以了！

我很美 · 发表于 2015-1-7 19:48:53

你的是深沟轴承，深沟轴承本身精度就不高，再说说你的光轴滑块和光轴，这种光轴和滑块精度大打折扣，就算是你用上银的导轨，没有平尺，你也别想把精度调好高，一米以上的平尺就是上千元了，你现在用一根光轴来调节轴承座的螺丝，感觉上是同心了，那其实就错了，只要你把轴承座的螺丝上紧，然后取下轴承里面的光轴，照样不同心，为什么呢，那是因为你滑块下的两根光轴有弹性，你这种结构就决定了，只有DIY，而DIY不同心，正常的很，车点小东西，误差一些正常得很，不可能根铸铁机床两个比。不要太在意同不同心的事，如果你能做调出来同心，算你有心，那是心上了才能做出来的，那我就再说一下了，你这个车床是拿来车木头的是吧，那你车的木头没有点韧性？如果有，那你的精度也就大打折扣了，还有就是你在空载时就算你调来是同心的，那在车木头时，你敢说你的是同心的？原因很简单，就是你滑块下面的两根光轴，加大载荷，是有韧性的，所以为什么铸铁的床子卖钱呢，有空大家交流交流吧。

我很美 · 发表于 2015-1-7 19:50:55

你这种光轴和滑块只要上了30CM误差大得很。其它就不说了。

我心如风 · 发表于 2015-1-7 20:00:29

大家说的有道理i 学习啦

ak99519 · 发表于 2015-1-7 20:04:36

我很美发表于 2015-1-7 19:48 & l! a. l" ?5 c; d
你的是深沟轴承，深沟轴承本身精度就不高，再说说你的光轴滑块和光轴，这种光轴和滑块精度大打折扣，就算是 ...

高手说的有道理

木玩人生 · 发表于 2015-1-7 20:06:00

第六街凯发表于 2015-1-7 19:16
! L% Z" D2 x X我觉得有3种情况会出现主轴和尾座不同心的情况
8 d9 K, Q* X% b6 e1.主轴和尾座本身的同心度就差，您可以用百分表打一下，看看 ...

谢谢真心谢谢

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