一台马氏仿形车 想入手 求建议

严丝合缝

鸡肋。 电机拆掉，换个220的，才能用。难道去找李小林给家里升级成380的电？   这个车床顶尖是固定的，也就是说以后想换卡盘什么的，需要比较复杂的转接件，或者压根就接不了。尾座移动起来也挺困难的。 这机器就是一个特点，结实。 如果是买来开个工厂用还行。 自己玩，还是算了。

wofeizi

严丝合缝 发表于 2015-6-21 10:38
/ a  ^5 D  ?# v% C9 U$ p鸡肋。 电机拆掉，换个220的，才能用。难道去找李小林给家里升级成380的电？   这个车床顶尖是固定的，也就 ...

/ _2 ]& B3 f) y大神，好久不见!电机是最头疼的，附近20米就有380的电，嫌拉线麻烦，正考虑换个220的电机。机头有法兰盘，拆装卡盘应该很方便。皮实也是我最看重的，全铸铁，玩够了再出，基本不怎么掉价。

全能钳工

对你来说适用，哪怕是一万元也是好的，不适用哪怕是一元钱也是废铁。
' F7 h+ q% W: O3 h0 ?+ \强迫自己买下来再一番改装，不仅破坏了原有结构和性能，也是种极大的浪费，莫不如给更需要的人。
" A) |6 l: k( O2 D废品站里有很多机床就是因为改装或者是保养不善等原因提前报废的。
根据现在出现的报价，同型的九成新2.5米车床二手价最高3000元，1.5米车床是1500元左右，都是铸铁机身，钢板机身的相应价格要低两成。
买车床和汽车差不多，即便是新车，到手就贬值，强调是新的没用过也没意义，转手一次就贬一次，转几次就成破烂货了。
最近一段时间是历来的出货高峰期，也是二手车床的价格跳水期，因为很多学生党要升学或就业，很多工厂也开始年中重新定位选择发展方向，想买二手机床的多注意相关信息会有收获的。
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xiong721

车子好大，都能开厂了
' d+ [9 p% _/ M; Q! W

亚历山大

楼主我再强调一下，问问厂家能用这个车床教你什么技术，才是最重要的。既然楼梯厂能靠这个吃饭，必然有两把刷子，你把车制技术学来比其他的都有意义，你说呢。而且马氏的口碑在那里不会差的。别纠结了，先问问厂家能不能教你什么技术。
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欧罗巴的小叶子

玩玩没必要买这款

wofeizi

全能钳工 发表于 2015-6-21 11:24
/ o: l/ I5 i8 o% J对你来说适用，哪怕是一万元也是好的，不适用哪怕是一元钱也是废铁。
# B4 Q- r3 T* {. e, G8 I; X强迫自己买下来再一番改装，不仅破坏 ...

牛人!难道你是业内人士，要不怎么知道得这么详细?!你说得价格是真有杀伤力，可惜我们小县城里碰不到。木车一般都是自制得，正规工厂货就这一家有，因为老板也捣腾些二手机械，所以有这个便利。作为一名爱好者，买这种专业设备确实浪费，也是无奈。如果选金工，小地不够用，大地太夸张。还有就是外贸货，一是价格也不便宜，更重要地是质量太不靠谱。愁啊，国内业余爱好者的选择的确很尴尬。

wofeizi

亚历山大 发表于 2015-6-21 12:40
楼主我再强调一下，问问厂家能用这个车床教你什么技术，才是最重要的。既然楼梯厂能靠这个吃饭，必然有两把 ...

再次感谢!我同意你的看法，手艺无价。起码地操作是要学一下，但是技术人家不可能教，毕竟那是饭碗。操作问题不大，之前玩那种外贸小车已有些经验。

wofeizi

xiong721 发表于 2015-6-21 11:28
车子好大，都能开厂了

这是厂里淘汰得，现在都换数控了，精确量产。

wofeizi

欧罗巴的小叶子 发表于 2015-6-21 19:13
' u+ |$ F  W- {玩玩没必要买这款

相对小车，这种性价比高多了，而且完全够用，选其它类型更尴尬。

全能钳工

wofeizi 发表于 2015-6-21 19:22
牛人!难道你是业内人士，要不怎么知道得这么详细?!你说得价格是真有杀伤力，可惜我们小县城里碰不到。木 ...

谈不上什么太业内，只是学的就是兵器设计制造，在国防工厂八年，又在木业做了十几年，自己有加工厂，所以对于各种机械设备比较熟悉罢了。
木工车床本就是很简单的机械，自制门槛很低很容易做，也不见得比工厂货要差，所以不要轻视自制的车床。
7 M9 N6 c9 \. ]' L% _* U选择车床首先要给自己定位，自己不妨列表看看都要做些什么，根据需要才能做机型选择。比如这台车床平时用于楼梯柱加工，带有仿形功能，这是为了批量规格化生产，那么你是否有做这个的意向。加工楼梯柱的车床有几几种操作方式，手持刀的是一种，导轨上移动刀架的是一种，手持动力刀的是一种，导轨带动力刀的是一种。你这种仅仅能做同心圆的，没有变速挂轮做不了螺旋柱，也不是动力刀的，更不是数控的，已经是行业内淘汰的机型，有人要可以卖几千，没人要就是废铁处理，因为现在数控木工车床某些机型也不到万元了，几千元就能买到全新的，所以这个价格算是够高的了。
自制仿形车床无非就是普通车床加根光杠和动力刀，想做什么形状就用木板切割一个模板，实在懒得动弹就买一套仿形架，实际就是一根铁水管，原理就和配钥匙机差不多，想做螺旋柱就加一根丝杠和齿轮组。一米五的导轨就足够用了，两米五的那是为了做护栏用的，一般为了安全还要穿钢骨，那就还需要上挖槽机，所以即使有这种活也没有几个愿意接的，那么要这么长的车床还有什么意义呢。
+ X4 i' L% M  z$ T7 R构成木工车床的几大部件就是底座、车头、尾座、刀架，动力机不全在内，这些网上都有售的，买回来组装就是了。我们需要增加车床时就是槽钢加轴承座，做一台无非千八百元几个小时而已，百度图片上搜索自制车床就能找到的。
不要把车床想的那么高大上，按这里某木友的说法，咱们不上火星，用不着什么高精尖的玩意。

wofeizi

全能钳工 发表于 2015-6-21 21:19
谈不上什么太业内，只是学的就是兵器设计制造，在国防工厂八年，又在木业做了十几年，自己有加工厂，所以 ...

向前辈致敬!服了，确实专业!其实这几点也考虑过，首先用途问题：论坛不乏象前辈这样地专业人士，但更多地是业余爱好者。两者显著地区别就是前者目标性强，有明确定位;而后者随心所欲，也就是能折腾，比如今天车个花瓶、笔筒，说不定明天就敢叫板专业人士，加工楼梯柱子啥的。也就是说，业余爱好者的跨度更大，要求车床加工尺寸也要够大。很多木友买了小车后哭着喊着不够大不够用，就是这个原因。这台拆掉托板，回转直径应该30多，加工长度1.5米，对业余爱好者来说完全够用，而且铸铁床身更稳定、耐用，这正是我动心地很大原因。其次自制问题：我们县城里加工些工具，很负责任地讲就三点:工期是长地、价格是高地、质量是次地。都是吃过亏地，虽然价格比工厂货贵很多，但质量一塌糊涂。所以现在一提自制，头就大，不仅外观丑，内在更不美。这台的价格，我心里预期是2800左右，可惜老板死吹不放，再加上动力问题，所以有些犹豫。前辈提到有总成配件卖，我很感兴趣，还请给个链接地址啥地，非常感谢！

h2ochu

价格不算高，要的是你家的场地够大就可以入手，这床做个铸铁卡盘法兰连接个好点的卡盘，挺值的。
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全能钳工

wofeizi 发表于 2015-6-21 23:02
! K) |% l4 s) g4 ]1 i; z向前辈致敬!服了，确实专业!其实这几点也考虑过，首先用途问题：论坛不乏象前辈这样地专业人士，但更多地 ...

你说的那叫定制吧，我说的自制就是自己制造，顶多某些零件出去外加工。
3 X4 t1 w$ x4 Q, x木工车床这种机器实在是简单，想不出有什么太困扰人的地方。有人说槽钢床身容易扭曲，那说的是建筑型材，有一种槽钢是工业结构用的，厚壁不说，平面还是经过粗磨的，完全能达到木工机械的要求。轴承座轴承皮带轮是哪个五金店都有的，加工一根主轴和法兰盘也是普车就能做到的事，尾座到旧货市场找找，没有就上淘宝二手。刀架更是简单的事，角铁加铁管，偏心轴用砂轮机磨。电动机在旧货市场里更是堆积如山，一般来说水泵电机都比较耐用，转矩和转速都比较适用。
, K: t: j+ Q- g1 o. ~如果觉得做起来很难，那现在咸鱼上有一家在卖铸铁的床身加车头，不过要一百多元钱，可以去看看。
实际上在本坛搜索一下，这里的木友做的车床都很不错，国内做木车还是以这里的水平为最好的。
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wofeizi

h2ochu 发表于 2015-6-22 19:24
  [( B! _4 |6 j9 R7 o/ |价格不算高，要的是你家的场地够大就可以入手，这床做个铸铁卡盘法兰连接个好点的卡盘，挺值的。

7 g% z, L- e: F7 D6 C谢谢。这么个大家伙确实占地方，正在考虑。