松浦弥太郎说过：不管是拥有一个东西，还是培养一项兴趣，都必须保持着热爱的心态。 这种感觉，就如同老船木家具，每一件孤品都历经风雨的沐洗，岁月的沉淀，归真返蹼，大巧若拙，只为等待与有缘人相遇。 今天，格木君带大家来到美丽的海南岛东海岸，这里有一个博鳌镇，博鳌镇上有条街道，它有一个如诗如画的名字唤作“海的故事”。 
在这里，旅者可以徜徉于碧波蓝天，听涛看海，享受迷人的热带风情，更可以看到停泊于小镇各处那许多刻尽岁月沧桑的老渔船，以及那许多用老船的残料搭建的各式木屋、木桌、长凳、五花八门的船木艺术品。 
老船木不是普通的木头，它的原材料取自年代久远的古旧木船，这些以木为身的老渔船，曾历经长期的大海洗礼。 老船木，是山与海相互交融的时间瑰宝，是淳朴原始生命味道的感召。它们在苍茫的大海与时间的长河中逐浪而行，历经沧桑。那些参差的洞孔，不单没有减弱它的美感，反而平添了深邃神秘，坚韧刚毅和稳重粗犷。 
当木纤维随着岁月的流逝而逐渐被海洋中的盐分和矿物质浸润进而慢慢发生变化，到后来变得看着像木，听声似石，抚触如玉，几乎与木化石拥有了异曲同工之妙。 
在建造渔船时，木料就需要以严格的标准进行筛选，被用作渔船的木材一般选用优良的硬木，如铁力木、石椎木、楸木、坤甸木、柚木、黄花梨等。只有这些优良的硬木制作出来的渔船，才能经受住大海的洗礼与风浪的搏击。 
老船木木家具，就是取材于渔船上最为结实厚重的部位——龙骨。以龙骨材料制作的老船木家具，结实耐用，油性好，触摸的时候，会有一种特殊的质感。 老船木产地及特性简介 广东沿海一带 楸木（黄料）、菠萝格（红料）为主，木性相对稳定，是船木原材料中供应量比较充足、性价较高的船木原料 福建 品种繁杂，硬度、密度较低，木性不够稳定，时间长了容易变形开裂，不适合做家具 江浙一带 和福建木料差不多，不适合大面积使用 四川 由于地理环境，暂未开发形成产业，多为江河流域船只，适合做小件家具 海南 本地杉木居多，不宜大量使用 东南亚地区 主要集中在缅甸、新加坡、马拉西亚、印度尼西亚等，进口的船木材料多数是黄花梨、坤甸木，铁力木，菠萝格等 注：东南亚地区的木材往往是制作船木家具最理想的选材，不作材质处理就可以直接制作家具。
从“海上丝绸之路”到“一带一路”，老船木用来制作生活器皿的传统，至今已有上千年的历史。它历尽风浪，漂洋过海、平安归来，满载而归，承载了多少大海儿女的企盼与追求，因此，老船木被赋予了辟邪与吉祥的美好寓意； 
虽历经岁月洗礼，海水浸泡，但老船木的木质纹理依旧饱满，清晰酣畅，孔眼错落别致，日积月累的改变，又使它显露出浑然天成的船木纹。 
这样优质的材料，经设计师赋灵增韵地设计，再由老木工匠心营造，取其精华，去其糟粕，最终焕发出独具特色的自然、沧桑、古朴、大气之美。 
老船木的现实应用 
注：从左到右为船木椅子、老船木电视柜、船木马赛克、船木房梁、船木办公桌、船木窗户、船木博古架。 由于退役的老木船逐年减少，老船木已经成为不可再生、没有后续的资源。用老船木制作的案、台、椅、架等逐渐也成为了孤品。 2007年开始，老船木家具收藏风尚迅速升温，涉足这一领域的企业也迅速增加。目前，国内老船木家具厂家集中在广东的中山、湛江，福建的漳州，山东的日照等地，其中中山市已形成相对完整的产业链和规模化生产，成为老船木家具的生产和交易集散地。 
对于船木爱好者而言，老船木家具不仅是一个符号，亦是一种生活方式的追求与格调，更是文化与人文精神交融的载体，它既是消费品，又是艺术品，同时还是收藏品。 
为了让大家更好地了解有关老船木的知识，格木君特地探访了解老船木家具的制作过程： Part 01 拆船 10个工人需要连续3个月的时间，才能拆完一艘百吨位的木船。 
拆船现场 
拆船后的船板 Part 02 选材 好的船木家具讲究搭配、顺其形、取其异，独运匠心，浑然天成，所以选料是重中之重。 
作者与古船合影 #小贴士# 制作中，老船木尽可能保持原状。原来的甲板，可用做桌面；舵轴，可当沙发扶手；当然，而最值钱的部分，非船的龙骨莫属。 Part 03 开料 老船木大且重，一条10米长的龙骨需要两台叉车加十几个工人才能搬得动。这一环节，最考验人的体力和耐力。 
工人正在搬运老船木
Part 04 除钉 为确保加工中的安全，每一块拆卸下来的船木，都要去除所有的船钉。 
Part 05 风干 新拆解的船木不能直接使用，需自然风干3个月以上避免开裂和变形，还要防止吸收过多盐分的木料会“吐浆”。 
Part 06 手工打磨 最关键也是最辛苦的环节，船木硬度极高，打磨不好就会影响老船木家具的表面观感，品相降低，会拉低整体档次。 
Part 07 组装 船木家具采用榫卯结构组装而成，内置小榫卯相互锁扣，避免抽榫。 
Part 08 油磨 见证细节与品质的关键性一步，从触摸船木的手感就可以体现出来。 
Part 09 上漆或打蜡 通常品相好的船木家具只需要上点清漆即可，保养简单方便。行家一般喜欢上木蜡保留原木的自然味道，但保养相对会麻烦一些。 
如今的老船木家具既融入了现代设计的简约又呈现出一种古朴、原始的风格，具有极高的艺术价值与收藏价值，我们在挑选时也要学会辨别真假老船木。 
看 我们可以观察孔眼，即老船木家具表面那些不规则的"黑洞"，这些“黑洞”原本是穿铁钉、铁链的地方，经过海水长期浸泡，自然氧化而渗透到木头中。所以一般有“黑洞”的地方，周围就会有不规则的黑色斑块。这是辨别真假老船木的一个重要方法。 掂 真正的老船木有一个明显的特点就是很重。它硬度高、密度大，不易开裂变形，具有防水、防虫、耐高温、抗腐蚀等特点。而有些造假厂商会选用不经烘干的生木料增加重量，这类家具很容易就会开裂变形，一定要注意甄别。 摸 真正的船木家具大多由铁力木、坤甸木、黄花梨、楸木、柚木等高密度、强油性或者蜡质木材打造，在触摸时会感觉很油滑，会明显感觉到一种韧性同时有种油油的感觉，这是由船木材料决定的。 小窍门：船木家具的保养及注意事项 虽然船木家具不像红木家具一样娇贵，日常使用无需刻意护理，但它毕竟是木头，一件好的船木家具，离不开我们日常使用中的勤打理。 1.除尘：船木家具表面的残缺，可用干净的软棉布擦拭，如旧的白T恤或细腻的棉布。 2.清洁：可使用细腻的棉布轻微擦拭，也可使用清洁剂去掉多余的污渍，对木漆没有影响。 3.上蜡：木质家具表面有时要上蜡，进行更好的保养，以增加漆面的质感。 4.水痕：水痕需要一段时间后才会消失。可用湿布盖在痕印上，用电熨斗按压数次。 5.烧痕：漆面烧灼可用火柴杆或牙签包一层细腻的硬布（或购买细腻的砂纸），轻轻擦抹，然后涂一层薄蜡。 6.刮痕：如果没有触及漆下木质，可用颜色接近的蜡笔或颜料涂抹，然后用透明的指甲油薄薄地涂上一层。 现如今老船木的取材变得极其不易，渐渐成为不可再生资源，短短几年间，老船木原料的售价从每吨两三千元涨到万元以上，以老船木为原料加工制作的家具动辄上万元；加工成高端家具则可达到百万元之高。 老船木家具已成为仅次于红木、国外高端家具的“家具新贵”，广泛陈设于会客室、酒吧、庭园、别墅等处，是低调奢华与品位内涵的新代名词，使用者多为高品位的艺术家、成功的企业家或追求高水平生活的精英人士。
斗转星移，时光荏苒，大海依然汹涌，却难见老木船的身影；只有这一件件老船木家具，仿佛依旧在讲述着，老木船和海的故事。 这些木船，曾经载着过去渔人的梦想与希望，年复一年行驶在苍茫的大海中，汲取海水中的精华，经受着风雨的洗礼，历经惊涛骇浪的惊险，穿过时间的殿堂，亦体验着五味的沉浮人生。 
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发表于 2021-7-8 18:20:53
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