买了一个红箭双锥棒校正了一下信民车床

钢钢 · 发表于 2021-10-29 01:09:24

好久没发帖了，就为了来嘚瑟一下。
工具只有双锥校正棒、游标卡尺、杠杆百分表，说实话，这个棒棒没有学过怎么用，因为有两节圆柱段，被我当成直棒用了。
这种东西，会整的不难，就是比较繁琐，不会整的确实难。
我是因为最近要车几根筷子粗细的紫光檀细小硬长彩泥工具棒，打料厉害，就下了一个决心，经过两个晚上的调整，调整了主轴与轨道的平行度、顶座与轨道的平行度、以及顶座与主轴的同心度，基本上全调到了5丝/10公分或者5丝内，原来的主轴与轨道平行度综合差35丝/10公分，顶座滑块旷量比较大。
方法是上下、左右两个维度分别调整。
先把棒棒插主轴锥孔里，用百分表在两个位置（我的棒棒间隔有9㎝）测同心度，按数据波动极限位置在旋转轴上标角度象限十字架，标好1 2 3 4数字，用波动小的方向去校正。
工装大家可以看看，我在这里好像还没有碰到测绘专业的哥哥，别的哥哥就算哒，懂测绘原理和每天拿设备校正的人不一定是一伙人，没有学过测绘专业的，很难理解和创造有效的土办法，可能理解都很难，其实学测绘的，都不一定，创造和自己规范操作和统计数据总是比较难的，每天高精尖的人，很难玩转矮粗钝。
总之，校正5缪有5缪的工具和方式，5丝就不一定要那么好的工具，在精度要求更低的情况下，有时候操作方式也可以弥补一些工具的不足。
最好是综合评估主轴、顶座各项偏差，然后再来校正，这样或者垫、或者打磨的工作就简单一些。我不是这样，第一次总有点笨笨，我是先校正主轴再校正顶座。可是运气很好，稍微垫垫、摆摆就完工了。
不打字了，太晚了。