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发表于 2017-5-5 12:45:29
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擦 你这个事儿多了去了。- `1 h- M" {1 d. B: H
4 V7 W% |- }- T( b轴承是最简单的
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4 @) v5 m! q4 Q* ^5 {) d5 [8 v7 P7 X咱一个一个说。首先你这些铸件我指所有都已经不存在精度了。也就是说安上去能转不能用。怎么解决？你先清洗干净用角磨机上刚刷把绣除掉。然后打表看看吧。主要是轴承安装位。这里是有严格的配合标准的。不是差不多就行. L" c% c/ D0 p8 m
& B Y$ Y ? e2 Y) r T3 n如果精度没问题那就是动力端。你说的买根er我暂时理解成买个er延长杆接上去。那问题来了。同心度如何保障?反正我能想到的办法里面光加工这一个你所谓的刀杆至少200块。我说的是我去加工。呵呵···我就不说市场价了。再者你用er刀杆怎么接卡盘？er32最大夹持20mm你为什么不直接去把轴加工一个螺纹一个台阶直接上卡盘？: p( _, _& V; a
1 J( m: q9 r4 M" V% s这俩事解决了装配。原机设计正好符合车床主轴的要求 一堆圆锥滚子轴承背对背安装。这里有个很重要的环节 轴承预紧。圆锥滚子就是你上面那种 外圈可以分离的。你先要热装或者冷压把前端轴承安到主轴上。然后安装两个分离外圈到轴箱。（我不知道你那根轴具体的结构。有些前端轴承后有预紧螺母有些没有）安装好后穿主轴进去 在安装后面的一只到位。最关键的来了。后端轴承后一定会有一个隔套连接着一段螺纹这是给你调节轴承的游离间隙的。没有指标完全靠经验。. Z F8 a g" h) c1 Y; K
# o9 ~+ Q0 m7 C$ ]' U% c) |9 C; I3 r就算你把这些都弄好了。依然没用。因为你装到床身后还要调整轴的平行度 精调轴箱径向跳动及端面精度。
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. k0 d# g$ ~6 z- _. q! _暂时就先说点初步要干的吧。; K8 k$ V8 i! t" U$ U* K1 h) q
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还想弄吗？ |
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楼主: drawgeng
