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发表于 2010-8-14 03:07:44
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本帖最后由 动力无限 于 2010-8-14 03:12 编辑 # }6 q5 M% g& ~) f, Y' o0 {
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( D7 ]! q, k8 Q 动力前辈 能帮我看看 这个电池组最大电流大约是多少吗 需要并联几组才 ...- `# P6 d8 A+ P2 _, Q* K1 x
凤凰木匠 发表于 2010-8-14 01:22 
- D/ b. s T- K- ?. t) g% [; z 各种电池到底能输出多大的功率,可以这样来分析与计算:% M. l0 L& k0 J7 v* ~/ F
首先我们要明白两个概念——内阻与外阻:内阻指的就是电池本身内部的电阻,它是由它本身的结构和化学成份决定的。外阻指的就是用电器的电阻,它是由设计时的功率大小来决定的。一般相同电压下想要得到更大的功率就必需提高电流,也就是必需要把电阻降下来,所以大功率的设备导线都很粗。# h2 f: M) ^, T8 K2 h4 W) ~
当电池电压确定下来之后,想获得足够大的功率,就必需要求外阻要降低,这样才能获得足够大的输出电流。或许有人马上会设想:我们把外阻降低到几乎为零的时候那不就可以获得最大的电流、进而获得最大的功率了吗?其实并不是这样的,因为电池本身有电阻,正是这一内阻的影响,使得当外阻降低到一定程度的时候,电能的内耗大于输出的功率,反而输出功率下降,大部分的电能白白消耗在电池的内部,使电池温度急剧升高,甚至把电池损坏掉。这是一道很简单的高中物理计算题,在这里过程不推导了。经过计算我们可以得出:当外阻等于内阻时,电源的输出功率为最大。
+ Y$ Z7 ]8 [1 _7 b7 t+ y5 l 所以我们要尽可能的把电池的内阻降低才能实现大功率的输出,理想的电池它的内阻是零,但我们做不到这点,那就尽量地减小它吧!测量电池的内阻可以用“伏安法”来测定,千万不要用万用表的电阻档来测内阻哦,不然不仅内阻测不到反而把万用表烧坏。# P/ B7 L p' x8 L% r% i
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